Evropa na invazi čínských automobilek ještě čeká, na ruských silnicích ale už auta z Číny běžně potkáváme. Na moskevském autosalonu tedy nemohly značky zpoza Velké zdi chybět. Na výstavišti jsme jich napočítali dvanáct a až na výjimky se jejich expozice nelišily od těch, které postavili pro svá auta renomovaní výrobci.
Značky, které v Evropě známe, se protlačily mezi expozice zavedených světových automobilek. Chery, geely nebo brilliance, to jsou auta, která budeme brzy potkávat i v západnějších částech Evropy, než je Rusko.
Nechyběla ani auta, která známe. Třeba FAW Vizi, ve kterém pozná předchozí generaci Toyoty Yaris úplně každý. Podle odborníka na automobilový průmysl Petera Homoly je "čínský yaris" model výsledkem spolupráce mezi Toyotou a automobilkou FAW, která pro japonskou autombilku vyrábí už model Prius.
Autosalon Moskva - FAW Vizi
V Evropě neznámá značka Chana patří k nejstarším v Číně (auta vyrábí od roku 1957). Chce zase na ruský trh uvést malý model Benni, postavený na základech od Suzuki, a chystá ještě dalších sedm modelů. Malé auto s docela pohledným designem odradí při otevření dveří, zmačkané čalounění sedadel moc důvěry nevzbuzuje, do "papundeklově" působících dveří se bojíte trochu víc opřít. Dále do Evropy se Chana naštěstí zatím nechystá.
Auta značky JAC mají podle všeho původ ve starých hyundayích a jejich interiéry patří k těm nejméně voňavým, jaké na moskevském výstavišti potkáte. Automobilka, která auta JAC vyrábí, se jmenuje Anhui Jianghuai Automobile Co. a stojí za pozornost, že mimo jiné jí s designem a vývojem nových modelů pomáhá Pininfarina.
Hejno teréňáků parkuje na stánku další značky ZX. Kromě bojovně se tvářícího speciálu oblepeného ohnivými samolepkami tam najdeme i otuningovaný pick-up s pořádným křídlem vzadu na korbě.
Autosalon Moskva - stánek automobilky ZX
V Česku známe lifan jako značku laciných motorek. Kromě hranatého modelu Breez přivezli také cosi, co vypadá jako čínská parodie na MINIho.
Autosalon Moskva - Lifan 320
Hodně pozornosti na sebe poutá značka Great Wall, nejen kvůli jednomu z vůbec největších stánků v moskevském Krokus Expu, ale hlavně kvůli kopiím aut, která známe.
Autosalon Moskva - Great Wall Gwperi
Malý Fiat Panda se u Číňanů jmenuje Gwperi. Auto, které vypadá jako mix několika modelů Toyoty, zase pojmenovali Florid. Hned vedle stojí na stánku automobilky BYD kopie Toyoty Aygo.
Nejzoufalejší expozice moskevského autosalonu vůbec, to je stánek Zotye Auto, automobilky staré tři roky. Špinavá auta, katalogy psané legrační angličtinou a čínsky, tak vypadal ministánek s modelem Zotye2008, jenž až nápadně připomíná japonské Daihatsu Terios. Motory necelé čtyři metry dlouhého SUV - ovšem pouze s pohonem zadních kol - pocházejí od Mitsubishi.
A na závěr specialita od Great Wall - terénní limuzína Hover. Na zádech má hrdý nápis ABS+EBD. Pravděpodobně bude tedy vybavena protiblokovacím systémem brzd s elektronickým rozdělovačem brzdné síly. Stojí za vysvětlení, že auto bez ABS už Evropě snad ani nepořídíte.
