Citroën C3 Pluriel: tři a půl auta za jedny peníze

Mezi nejobdivovanější modely na brněnském autosalonu se určitě zařadí nedávná novinka Citroën s názvem Pluriel. Francouzský výrobce se vozem, který vychází s platformy modelu C3, snaží vyjít vstříc současným požadavkům motoristů na maximální variabilitu. Pluriel se poprvé představil v roce 1999 na autosalonu ve Frankfurtu ještě jako velkorysý koncept, v této chvíli se vyrábí a koncern plánuje vyrobit až 75 tisíc kusů ročně.

Kromě dvou míst vpředu pluriel nabízí sezení i dvěma osobám na zadních sedadlech. A tak se dvoudveřový hatchback celkem snadno mění v kabriolet. Ale ne obyčejný. Skládací střechu totiž lze složit jen částečně, a získat tak verzi vozu s otevřenou střechou. Když odejmeme boční oblouky (jsou z hliníku, každý váží jen 12 kilogramů), získáme klasický zcela otevřený kabriolet. A to ještě není vše; zadní liché dveře zavazadlového prostoru se vyklápějí směrem dolů, takže po složení zadních sedadel ještě může pluriel sloužit nejen jako malý roztomilý roadster, ale i jako velmi originální malý pick-up.

Vozidlo je vyráběno a montováno ve Villaverde, městě kousek od španělské metropole Madridu. Náklady na jeho vývoj dosáhly 200 milionů Eur, na návrzích modelu se podílel i Ital Design. Výrobce si troufá, když odhaduje, že s plurielem na trhu srovnatelných automobilů obsadí více než 50 %. Na trhu jsou nabízeny i další kabriolety jako Peugeot 206 CC, Ford Street Ka, Renault Mégane CC nebo VW Beetle Cabrio.

Vnitřní prostor je srovnatelný s třídveřovým hatchbackem C3, kufr nabízí v konfiguraci Berline 266 litrů. Například Peugeot 206 CC má k dispozici 150 litrů, Ford Street Ka 214 litrů. Ostatní varianty vozu výrobce nazval - Spider, Spider Pick-up, Kabriolet a Berline (+Berline Panoramique). Rozměry plurielu jsou délka 3934 mm, šířka 1700 mm, délka 1560 mm a rozvor 2460 mm. 

Poznatky ze svezení:

*  fouká dovnitř (sklon předního okna nedokáže ochránit posádku před protivětrem)
* převodovka SensoDrive u motoru 1.6 řadí dlouho
* odnímatelné podélné oblouky je třeba nechat v garáži (změnu na roadster nelze udělat v terénu)
(jim)

V základním provedení se do plurielu montuje motor 1,4i o výkonu 75 koní, temperamentnější je motor 1.6i/110 koní, doplněný o elektronickou převodovku SensoDrive. Koncern PSA do budoucna plánuje přidat do nabídky i vznětový agregát HDi. Slabší benzinový motor umožní vozu jet rychlostí 164 km/h, silnější pak 188 km/h. S nádrží 47 litrů dlouho nevystačí, jednotka 1.4 si po městě řekne o téměř 9 litrů paliva (mimo město/kombinace 5.5/6.8), "šestnáctistovce" stačí 8,3 litru na 100 km (mimo město/kombinace 5,5/6,6).

Citroën C3 Pluriel přijde zájemce podle motoru buď na 459 900 korun nebo 599 900 korun, přitom v základní výbavě  jsou například airbagy řidiče i spolujezdce, dvojité bořní airbagy řidiče i spolujezdce, elektricky ovládaná přední i zadní okna, audiosystém z CD, u dražší verze systémy ABS+EBD+EBA nebo automatická klimatizace.

Citroën C3 Pluriel - umožňuje vytvořit nejen hatchback, ale i kupé, kabriolet a malý pick-up.

Citroën C3 Pluriel - varianta hatchback (před složením střechy)

Citroën C3 Pluriel - kabriolet (před odstraněním zadního okna)

Citroën C3 Pluriel - kabriolet panoramique (umožňující skvělý výhled posádce)

Citroën C3 Pluriel - varianta roadster

Citroën C3 Pluriel - spider pick-up (malý náklaďáček)

Citroën C3 Pluriel - z hatchbacku se může změnit v kabriolet, spider nebo malý pick-up.