Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Diskuze

Co oko nepostřehne: video bouračky po milisekundách

Škoda Yeti versus Škoda Superb, nikdo ve vzájemném nárazu neprohrál. Vítězem je hlavně posádka, která přežila. Celý náraz se odehraje za míň než půl sekundy. Když už musíte bourat, využijte čelní deformační zónu, radí odborník na bezpečnost.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

calypsol

21. 9. 2010 16:03
aha

A jak na figurinach zkoumali pripadna vnitrni zraneni? Chci rict, pri narazu v takove rychlosti se diky airbagum trebas kosti nepolamou, ale utrhnou se vnitrni organy, nase telo na takove pretizeni pri zpomaleni stavene neni, nejsme mravenci.

0 0
možnosti

Rokba

17. 9. 2010 12:48
Lžitest SchadeWagen

Jedno auto jelo 90, druhý stálo...výsledná energie odpovídá srážce dvou aut, jedoucích proti sobě 45...óooo, to jsou bezpečné vozy

0 0
možnosti

Jozxyqk

16. 9. 2010 13:22
pravda

zbytečně zničili dvě auta, raději mi obě mohli dát ;-D

0 0
možnosti

rogerer

15. 9. 2010 22:50
nelíbí se mi to

je to zas jen PR.....ten test je nelogicky...a zmanipulovany...proc ten superb nejel?je to jak naraz ve 45ti kmh protoze ho to odhodilo.....meli je pustit v devadestace proti sobe..nebo v 90tce dopevny prekazky...treba do stromu to by bylo zajimavy....jo pardon oni by asi umřeli...tak to pak chápu....Rv

0 0
možnosti

Neonym

16. 9. 2010 16:31
Re: nelíbí se mi to

A ve kterým autě by to přežili ty profíku???

0 0
možnosti

Martin138

15. 9. 2010 19:24
už zas

předchozí reklama nestačila jak je potřeba přidat slow motion a výrok nějákýho blbce z vedení. nechte toho a věnujte se zajímavějším věcem ze světa motoru, je co dohánět!

0 0
možnosti

krizi

15. 9. 2010 18:07
celni naraz versus pevaleni

"...abyste se vyhnuli přímému čelnímu nárazu, vyjeďte z cesty na pole, to je ta nejlepší varianta". To je hezke, ale mezi polem a silnici byva prikop. Co je lepsi: celni naraz nebo nekalikonasobne prevaleni? Nazor odbornika by byl zajimavy.

0 0
možnosti

LUF4

15. 9. 2010 16:48
Srážka v 90km/h

jenomže druhé auto stálo. Na normální silnici proti sobě jedou mimo obec oba 90. Chtěl bych vidět jak by vypadala srážka ve 180, co by posádka vyhrála - rakve. (Nevím jak jsou  na tom jiná auta abych Škodě nekřivdil)

0 0
možnosti

Judge Dredd je o5 tady

15. 9. 2010 17:12
Re: Srážka v 90km/h

Přesně tohle byla srážka 2x 45km/h. To i v obci jezdí převážně 2x53km/k, tedy 106...

0 0
možnosti

ROSES_LIVE_RESURRECTION

15. 9. 2010 11:16
Pan ze skodofky je velky srandista

"Snažíme se nabídnout stejnou ochranu jako konkurence, ale máme ji v dostatečně prostorných autech za férovou cenu ..." ;-D No jiste k rozvoru 2,5m naplacnou dalsi pres metr zepredu a zezadu a 200tis Kc navic a tvari se, ze je to pomalu BMW ;-D

0 0
možnosti

JeFFik

15. 9. 2010 11:37
Re: Pan ze skodofky je velky srandista

Tak si kup Picanto, Smarta nebo Atose a nehudruj.....

0 0
možnosti

tonny.p2

15. 9. 2010 10:49
crash test

posledni poradnej crash test je tohle:

8-o

http://www.sportovnivozy.cz/nehoda-132-nakladak-proti-osobakum 

!!

0 0
možnosti

Villy

15. 9. 2010 16:28
Re: crash test

To je fakt síla, ti v těch posledních 3 vozech by neměli vůbec žádnou šanci, v těch předních jen s velkým štěstím...:-P

0 0
možnosti

kibl96

15. 9. 2010 10:29
rad bych podotknul

jak se bavite tady o rychlosti 90kmh do pevne prekazky a stretu dvou vozu.

jaky je rozdil 90kmh do betonove zdi

jaky je to pri stretu 2 vozu pri 45 vs 45kmh

a jaky je vysledek pri rychlosti 90kmh do stojiciho vozu ktery neni pevne ukotvenej jako napr ta betovona zed

0 0
možnosti

tappat

15. 9. 2010 10:34
Re: rad bych podotknul

tak posledni moznost je nejlepsi, to je jasny, protoze energie narazu se spotrebuje na pohyb stojiciho auta dozadu. Naproti tomu myslim, ze naraz dvou aut je horsi nez naraz do zdi, protoze energie narazu dvou aut jde "proti" sobe, neni kam ji vstrebat

0 0
možnosti
  • Nejčtenější

Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano

17. dubna 2024,  aktualizováno  18.4 16:25

„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...

První jízda: Kodiaq si škodováci na rozloučenou se spalováky vymazlili

11. dubna 2024

S novým Kodiaqem si Škoda mohla vyhrát. Tým Jiřího Dytrycha, šéfa projektů spalovacích aut značky,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit

18. dubna 2024

Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...

Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet

15. dubna 2024

Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku

18. dubna 2024

Elektrokolo, co vypadá spíš jako motorka a tak se i chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K jeho...

Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano

17. dubna 2024,  aktualizováno  18.4 16:25

„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...

Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit

18. dubna 2024

Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...

Švédská aplikace motivuje žalobníčky odměnou k nahlašování špatného parkování

18. dubna 2024

Někdo špatně zaparkoval! Rychle to vyfoťte, zdokumentujte prostřednictvím aplikace a získejte...

Čínský Dongfeng zaútočí na Evropu přes Itálii, chce tam postavit automobilku

18. dubna 2024

Společnost Dongfeng Motor jedná s Římem o tom, že by vyráběla vozy v Itálii. Čínská automobilka...