VIDEO: Škoda Octavia okusila crashtest na roh. Podívejte se na výsledek

aktualizováno 
Octavia první generace už je konstrukčně více než dvacetileté auto. Stále velmi rozšířenou, oblíbenou a v některých směrech nepřekonatelnou škodovku otestoval švýcarský bezpečnostní institut DTC novým crashtestem. Podívejte se, jak dopadla ikona českých silnic v crashtestu na roh.

Náraz s malým přesazením (small overlap) začali provádět Američané systematicky v roce 2012. Náraz na roh, kterým se auta míjejí, totiž není nijak výjimečný. Tento druh nárazové zkoušky zahrnul do své metodiky americký pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS), ale třeba Volvo jej pro interní potřeby používá už přes dvacet let.

Crashtest Octavie první generace provedl švýcarský institut DTC, který se zabývá aktivní a pasivní bezpečností vozidel, nabízí vývojářské služby a analýzu nehod.

Může vás zajímat

Škoda Octavia 1.4 16V 2009

Škoda Octavia 1.4 16V 2009

Cena 150.000,- Kč včetně DPH

Více na Automodul.cz.

Je to vlastně druh čelního crashtestu. Ale hodně nepříjemný, jde na jednu z velmi zranitelných částí auta. V testu bourá auto čtvrtinou své šířky na straně řidiče do metr a půl vysoké pevné bariéry v rychlosti 64 km/h.

Zádrhel tohoto testu je v tom, že ve většině případů tvoří deformační zóna polovinu přídě okolo středu předku vozu. Když náraz zasáhne tuto oblast, zafungují bezpečnostní prvky jako bezpečnostní pásy a airbagy, a posádka je tak ochráněna.

Ale při zásahu s malým přesahem je to něco jiného, rohy nejsou chráněny deformačními zónami a síly jdou na kolo, nápravu a přepážku mezi motorem a kabinou. Není výjimečné, že je kolo zatlačeno až do prostoru, kde mají řidič se spolujezdcem nohy.

Náraz s malým přesahem je pro posádku nebezpečnější tím, že může dojít k masivní rotaci vozu kolem svislé osy. Ta způsobuje komplikovaný pohyb posádky vůči zádržným systémům, což může mít za následek jejich omezený účinek.

DTC crashtest octavie neokomentoval, ale na videu je vidět, že více než dvacet let konstrukčně staré auto nemá pevnost moderních vozů. Na záběrech je zřetelná deformace předního (A) sloupku, který patří obecně k nejpevnějším částem auta, a viditelné je také zvlnění střechy. Přední kolo pravděpodobně proniklo do prostoru pro nohy u řidiče.

Nejčtenější

Pár základních pravidel a fint pro parkování v nákupních centrech

2016: Přeplněná parkoviště před OC Metropole Zličín, jedním z největších...

O parkování na obřích parkovištích u nákupních center se traduje spousta mýtů. Tím největším je, že pokud je od silnice...

Jozef Kabaň: Změny budou, hlavně musí posouvat BMW správným směrem

Šéfdesignér značky BMW Jozef Kabaň

Jozef Kabaň se v Česku proslavil především coby šéfdesignér domácí automobilky Škoda. Když před rokem přestoupil do...

Moderní diesely jsou čistší než benzinová auta, ukazuje měření v provozu

Emisní laboratoř Škody Auto

Evropská asociace výrobců automobilů zveřejnila výsledky měření dieselových motorů v reálném provozu. Vyplývá z nich,...

Autofotka týdne: Elektrické monstrum atakuje americké modly

Rivian R1T

Zapamatujte si značku Rivian. Zatím není známá, ale když všechno dobře dopadne, mohla by to být druhá Tesla. Rivian...

Žádné auto, žádné problémy. Moskvané odhalili kouzlo jejich sdílení

UCPANÁ SILNICE. Muž přechází ulici během dopravní zácpy na nábřeží řeky Moskvy...

Desetitisíce obyvatel Moskvy začaly využívat sdílení automobilů kvůli stoupajícím nákladům na parkování a úbytku...

Další z rubriky

EU se dohodla na emisích, do roku 2030 se musí snížit o 37,5 procenta

Ilustrační foto

Evropská unie dosáhla kompromisu v otázce, jak výrazně snížit emise oxidu uhličitého u aut. Do roku 2030 tak škodlivé...

Ford umí najít nebezpečná místa dopředu. Sleduje brzdění

Kolony v Praze během dočasného uzavření tunelu Blanka. (11. dubna 2018)

Často nejdříve musí dojít k nehodě, aby byl konkrétní dálniční uzel, křižovatka nebo úsek silnice označen za...

Autofotka týdne: Elektrické monstrum atakuje americké modly

Rivian R1T

Zapamatujte si značku Rivian. Zatím není známá, ale když všechno dobře dopadne, mohla by to být druhá Tesla. Rivian...

Najdete na iDNES.cz