Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

ČZ 175: levný stroj pro začátečníky i pro radost

aktualizováno 
Nejstarší stopětasedmdesátky ČZ modelu 356 z padesátých let - Nejstarší stopětasedmdesátky ČZ modelu 356 z padesátých let kývačky tehdejší společné koncepce Jawy a ČZ - vyznávají začátečníci, ne příliš movití lidé,kteří chtějí či potřebují motocykl... a poslední dobou stále víc i fandové motoristické historie. Ti však nemají zájem o všechno, zvláště ne o plody lidové tvořivosti, která během uplynulých desetiletí »vylepšovala« původní stroje nejrůznějšími nepůvodními díly a módními trendy, v extrémních případech až do podoby příšerných monster.
ČZ 175

ČZ 175 | foto: MAFA - Jiří Bervida


Zato motorky uchované ve svém základním duchu a s platnými doklady včetně řádně zaplaceného povinného pojištění nezůstávají na trhu ojetin nepovšimnuty. Kupce nacházejí za částky od zhruba tří tisíc do deseti tisíc korun - to podle stavu a kvality. Do budoucna jejich hodnota zvlášť u nejstarších a zcela původních exemplářů zřejmě vzroste, leč vzhledem k obrovským sériím vyrobených kývaček nelze čekat horentní částky,k nimž se už nyní dostaly kupříkladu nesrovnatelně vzácnější Jawy 500 OHC. Ty se - pro ilustraci uvedeno - prodávají v solidním stavu i za 70 tisíc korun. Od staré a poměrně lehce ovladatelné ČZ 175 lze čekat příjemné a klidné svezení, ale o nějakém razantnějším zážitku nemůže být řeč. Motor s výkonem osmi koní má devadesátikilometrovou maximální rychlost a také věk je na koncepci samozřejmě znát. Stroj v dobrém stavu jezdí se spotřebou mezi třemi až čtyřmi litry benzinu, s nímž se olej mísí v dnes neobvyklém poměru 1:25. U starého stroje může být špatné prakticky cokoliv: motor, karburátor, převodovka, brzdy, tlumiče... Na druhé straně však zůstává skutečností, že jednoduchou techniku opraví snad každý zručnější motorista. Navíc je dobré, že dodnes lze sehnat některé originální náhradní díly, a to hlavně u obchodníků, kteří v minulých letech koupili likvidované sklady někdejší Mototechny či opravárenských firem. I důležité kusy přitom jsou obvykle laciné - například píst se dá pořídit za cenu kolem dvou set korun, asi 40 korun stojí pístní kroužky, 80 korun chtějí opraváři za nalepení nového brzdového obložení na čelist. Na trhu se objevily dokonce i repliky originálních výfuků: ale to už je záležitost ne stovek, ale tisícovek korun. Zájemci o koupi staré ČZ 175 by tedy měli sledovat především původnost vyhlédnutého stroje a přitom ocenit také originální lak, byť zřejmě bude mít vady. Kdo se ale nehodlá hned pustit do práce, ten se musí zaposlouchat, zda neklepe motor. Důležité je sledovat také elektroinstalaci a zvláště dobíjení akumulátoru, který velmi pravděpodobně bude špatný. Vysloužilé mohou být i nepříliš pevné vidličky řazení, volná bývá ve svém uložení řadicí páka. Servisů, které jsou ochotny přijmout zmíněné motorky k opravě,ubývá. Zůstávají hlavně mimo největší města a na venkově,kde strojů ČZ 175 jezdí v nejběžnějším provozu pořád ještě dost. Kdo by se rozhodl starou ČZ 175 renovovat tak, že bude skutečně jako nová, ten se musí činit jen pro svoji radost. Při současných cenách chromování a individuální výroby součástí a dílů, které budou k nesehnání, se totiž náklady vyšplhají až na desítky tisíc korun, tedy do sfér, kdy na rentabilitu nelze pomýšlet.

-
- celkově zastaralá koncepce
- menší výdrž ve srovnání s modernějšími stroji
- nedostupnost některých náhradních dílů
- nutnost častější údržby a oprav
- málo servisů, kde stroj ještě opraví

+
- nízká pořizovací cena
- v případě zachovalých a původních kusů cena poroste
- navzdory stáří solidní jízdní vlastnosti
- laciné náhradní díly a provoz
- jednoduchá údržba a poměrně snadné opravy

Autor:



Nejčtenější

Nohu z plynu! Policie bude ve středu měřit na každém rohu, víme kde

(Ilustrační snímek)

Policisté budou ve středu 18. dubna měřit rychlost na stovkách míst v celé České republice, která vybrali občané....

Všichni dealeři Opelu dostanou výpověď, jsou málo produktivní

Opel Grandland X

Opel chystá v Evropě rozsáhlou úpravu prodejní sítě. Všichni dealeři dostanou výpověď, týkat se to bude i České...



Tesla opět nevyrábí. Musk spí v továrně ve spacáku, zradili ho roboti

Majitel firmy Tesla Elon Musk.

Výroba Tesly 3 opět stojí. Elon Musk věnuje všechen čas tomu, aby jeho automobilka na elektromobily konečně rozběhla...

Kamufláž, která nefunguje: nálepky na SPZ proti radarům jsou vyhozené peníze

Facebookové stránky nabízejí polep na SPZ proti radaru, po osvícení bleskem...

Přelepte, posprejujte SPZ a zákon vás nedohoní. Internet je plný tipů, jak bez rizika zakrýt registrační značku, aby ji...

Tesla Model S je méně ekologická než diesely, ukázala analýza ADACu

auto, spaliny, diesel (ilustrační snímek)

Německý autoklub se ve svém aktuálním testu nesoustředil jen na emise, které vznikají při provozu, ale i na výrobu...

Další z rubriky

VIDEO: Jak se obouvá rallyový speciál? Je to alchymie, guma vydrží 100 km

Jan Kopecký spotřebuje na Rallye Šumava maximálně 25 pneumatik

Tovární tým Škody pro iDNES.cz odhalil tajemství závodních pneumatik na Rally Šumava. Tradiční česká soutěž startuje v...

Nový systém pozná, že hrozí akvaplaning. Data předá ostatním motoristům

Continental vyvíjí systém varování před  akvaplaningem

Pozor na akvaplaning! Continental vyvíjí systémy, které řidiče varují před hrozícím smykem. Data ze senzorů a využití...

Ignorování blokového čištění přijde draho, za odtah dáte až čtyři tisíce

Na čištění komunikací v Praze-Vršovicích upozorňují přenosné dopravní značky....

Stále více majitelů aut v Praze zapomíná přeparkovat své vozidlo při blokovém čištění komunikace. Z informací Technické...

Najdete na iDNES.cz