Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Datsun je zpátky. Začíná levným modelem Go za 130 tisíc korun

aktualizováno 
Japonská značka Datsun se vrací. Nissan oživuje své původní jméno a bude ho používat pro levné modely. Prvním je malý hatchback Go, jehož cena je v přepočtu jen něco málo přes 130 tisíc korun. Má jít o jednoduchý, avšak zároveň moderní minivůz. Do Evropy se zatím nechystá.

Datsun Go je malý pětidveřový hatchback určený pro mladou klientelu. Prodávat se bude nejprve v Indii a pak v Indonésii a Rusku. | foto: Datsun

Po vzoru svého aliančního partnera Renaultu zavádí Nissan nízkorozpočtovou značku. Použije pro ni jméno Datsun, které japonské vozy používaly zhruba do poloviny osmdesátých let. Levná auta značky Datsun se budou prodávat jen na vybraných trzích. Nový model Go, který představil šéf aliance Renault-Nissan Carlos Ghosn v Indii, nejprve zamíří právě do Indie a následně do Indonésie a Ruska.

Prodej v Indii odstartuje na začátku roku 2014 a ceny mají být příznivé. Ta základní nemá překročit 400 tisíc indických rupií, tedy v přepočtu asi 135 tisíc korun. Nový Datsun Go přitom není vyloženě laciným autem. Oproti původním spekulacím, které hovořily o využití techniky ruských vozů Lada, je totiž technickým základem indického modelu podstatně modernější Nissan Micra. Techniku lady má ovšem využít auto, které se bude vyrábět a prodávat v Rusku. Datsun Go se tedy může použitým základem trh od trhu lišit, souvisí to s plánem automobilky vyrábět auta lokálně s co největším podílem místních dodávek dílů.

Fotogalerie

Technika představeného Go nejvíce odpovídá v Indii vyráběné verzi micry, modelu Micra Active. Ten je však velmi blízkým příbuzným i s evropským modelem (v Indii nabízí Nissan i model Micra s mírně pozměněným designem, který hraje roli luxusnějšího modelu). Pod kapotou nového Datsunu Go se tak například nachází z micry známý tříválec o objemu 1,2 litru. Výkon není přesně specifikován, dá se ovšem očekávat 68 koní z Micry Active.

I vzhled auta je docela povedený, byť asi úplně neodpovídá evropskému vkusu. Našince ovšem asi nejvíc pobaví hodně maličká kolečka. Vzhled je však celkově sympatický a auto si na nic nehraje. Interiér je také jednoduchý a účelný, překvapí však některými chytrými nápady.

Mohlo by Vás zajímat

Rozhlížíte se také po novém modelu auta? Na Automodul.cz si můžete vybrat z různých značek a modelů.

Ačkoliv je Datsun Go z našeho pohledu hodně levný vůz, v Indii nebude na zákazníky útočit primárně cenou. Vždyť i zmiňovaná Micra Active v základní výbavě s klimatizací, posilovačem řízení a světlomety s funkcí Follow me home stojí o 50 tisíc rupií méně, než je uváděná cena prvního novodobého datsunu. A za oněch 400 tisíc rupií lze mít verzi s centrálním zamykáním, elektrickými předními okénky, bezklíčkovým přístupem a dalšími drobnostmi. Pravda, airbagy, rádio nebo ABS stále chybí, ale to jsou specifika indického trhu.

Datsun Go bude cílit především na mladé zákazníky se začínající řidičskou kariérou, kteří hledají svůj první automobil. Cena bude na daném trhu tedy rozumná, nikoli za každou cenu podbízivá. Auto bude lákat na praktická řešení pro moderní život.

Řadicí páka se například posunula výše, a auto tak nemá klasický středový tunel, což vylepšuje prostornost. Standardem by měla být dokovací stanice pro mobilní telefon a možnost jeho propojení s autorádiem a celým vozem přes klasický Aux vstup a USB port. I klimatizace bude v základu, jak je v Indii často zvykem. Pro indonéský a ruský trh může mít auto specifikaci nejspíš trochu proměněnou.

Časem se mají objevit i další auta od Datsunu, ale o jakou kategorii vozů půjde, to zatím automobilka tají. Možná se dočkáme i ještě levnějších aut. Zaměření na nadějné mladé zákazníky má však Datsunu zůstat, má to jednoduše být značka právě pro ně. Vozy by měly vznikat v drtivé většině na trzích, pro které jsou určeny.

I proto je zatím asi hodně nepravděpodobné, že se automobily Datsun podívají do Evropy. Byť na druhou stranu by značka díky zaměření na mladou klientelu a díky odlišným modelům nemusela příliš konkurovat Dacii, která je pod křídly Renaultu. Jenže Datsun nejprve potřebuje vyrůst na zmíněných velkých ambiciózních trzích, které jsou jeho primárním cílem.



Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Na počkání za litr. Test MF DNES potvrdil, že stočit tachometr není problém

Ilustrační foto

Až čtyřicet procent tachometrů ojetých vozů v Česku je stočených. Reportéři MF DNES si ověřili, jak je to snadné. Za...

Další z rubriky

V Praze spustili sdílení mikroautíček. Zaparkujete je i zadkem k chodníku

Sdílená autíčka Revolt. Povšimněte si maličkého otevíracího "subokénka"...

Dvě sedačky, malinkatý zavazadlový prostor a okénko jak na poště. Společnost Revolt v Praze zahájila „carsharing“...

Stavění aut na polský způsob. Z Fordu Mustang je novodobá Warszawa

Warszawa M20 GT

Na auta značky Warszawa vzpomenou jen opravdoví pamětníci. Polská firma KHM Motor na ni chce odkázat netradiční kreací...

Autofotka týdne: Krásné unikátní kombi Bentley je křížené s mercedesem

Bentley S2 Wendler

Zlatá šedesátá, řeknete si, když si prohlédnete výjimečné kombi Bentley, které na zakázku vytvořila německá karosárna...

Najdete na iDNES.cz