Krásný veterán s karoserii z teaku je ozdobou brněnské výstavy

Exkluzivně   13:59aktualizováno  13:59
Většinu dřevěných karoserií předválečných vozů ohlodal zub času tak, že nezbývá než konstrukci vytvořit znovu. Často tak ani neobdivujeme původní podobu vozu. Jiřímu Mátlovi se však podařilo dohledat původní plány karoserii jeho delahaye. Malý plánek nazvětšoval tak, aby podle něj mohli pracovat truhláři.

Delahaye typ 87 | foto: Jiří Mátl

Při restaurování zejména předválečných vozů majitelé často narazí na zásadní problém. Karoserie vozu, které se běžně vyráběly ze dřeva, bývají poškozeny tak, že už prakticky nikdo netuší, jak ve skutečnosti vypadaly. Za originály je pak často vydávaná starší renovace, u které ovšem už nelze vyloučit různé „modernizace“.

Delahaye typ 87

V Brně se nyní o víkendu na výstavě Classic Show představí poprvé po kompletní restauraci vůz, u kterého je možné dát ruku do ohně, že skutečně odpovídá podobě, ve které v roce 1924 opustil brány továrny značky Delahaye ve francouzském Tours.

Delahaye typ 87

„Podvozek přečkal pod původní barvou ve velice uspokojivém stavu, ovšem dřevěné části už toto štěstí neměly,“ vysvětluje Karel Kupka, šéfredaktor časopisu Motor Journal a pořadatel víkendové brněnské výstavy, která delahaye poprvé představí. Za normálních okolností se podoba auta vytváří podle dobových fotografií, ale odchylka od originálu může být v takových případech poměrně velká.

Jenže znovuzrozený Delahaye typ 87 je postaven podle přesného dobového plánu. Ten se majiteli podařilo objevit zcela prozaicky, když místo hledání v zaprášených archivech uspěl na internetu. „Nejdřív mi ten nákres někdo poslal. A já pak seděl u internetu tak dlouho, až jsem ho skutečně objevil,“ říká majitel vozu Jiří Mátl. Kvalita nebyla nejlepší, ale po přiostření se podařilo na planografické kopírce vytvořit nákresy v měřítku 1:1.

Delahaye typ 87
Delahaye typ 87

Podle nich pak postupovali truhláři. Zpracovávané díly skutečně přikládali ke zvětšenému plánu. „Nebudu říkat, že je to ve výsledku na milimetr přesné, ale jsem přesvědčený, že víc jak centimetrové odchylky jsme se nedopustili,“ říká Mátl.

Práce na delahayi byla jedinečná i po řemeslné stránce. V truhlářské dílně specializující se na restaurování karoserií historických vozů museli napodobit unikátní styl francouzské karosárny Henri-Labourdette, která stavěla na podvozcích francouzských i anglických aut lehké dřevěné karoserie inspirované konstrukcemi lodí.

Delahaye typ 87
Delahaye typ 87

Fotogalerie

Po renovaci kostry přišel na řadu potah karoserie. Ta je z dvouapůlmilimetrové teakové dýhy. Výběr materiálu nebyl náhodný, teak lépe odolává vodě než například mahagon. Ke stavbě lodí jej ostatně používali už staří Egypťané. „Kostra se polepuje natřikrát. Nejprve první vrstvou skloněnou pod úhlem 45 stupňů na jednu stranu, potom druhou vrstvou pod stejným úhlem na druhou stranu. Poté se dává vrstva plátna, která potah zpevní a teprve na ni přijde třetí konečná vrstva,“ popisuje Mátl.

Výsledkem práce šikovných truhlářů firmy Truhlářství Hemzal je velmi lehká karoserie. „Pan Labourdette postavil první karoserii na podvozku Peugeot v roce 1912. My jsme postupovali přesně podle jeho knihy, kterou jsme získali ve Francii,“ popisuje Mátl.

Delahaye typ 87

Dokončený vůz, jehož restaurace budila pozornost nejen v České republice, se veřejnosti poprvé představí od pátku do neděle na výstavě Classic Show v brněnské Richard Adam Gallery.

Autoři:

Nejčtenější

Kopecký: Čeští řidiči jsou šílení. A začíná to v autoškolách

Automobilový závodník Jan Kopecký na tiskové konferenci továrního týmu Škoda...

Tovární jezdec Škody Motorsport Jan Kopecký je nejlepší český automobilový jezdec současnosti. Míní, že čeští řidiči...

Test kamer do auta: opravdu dobrá není žádná

Test kamer do auta

Německý automotoklub ADAC a časopis pro počítačovou techniku c’t testovaly devět palubních kamer. Výsledek: sedm z...

Německé továrny VW přejdou na elektro, Passat vyrobí Škoda v Kvasinách

Volkswagen I.D. Vision

Po roce 2020 se budou v německých továrnách Volkswagenu vyrábět statisíce elektroaut. První bude model ze Cvikova. Z...

Ford hledá partnery pro cestu z mizérie. Jedná s Volkswagenem

Dav návštěvníků a novinářů na autosalonu Auto China v Pekingu během show...

Americký Ford a německý koncern VW s tím mají zkušenosti. Sdílení techniky, platformy a motorů si vyzkoušely desítky...

Nákup auta v zahraničí: za nový vůz se DPH platí v Česku

Koupě špatné ojetiny může pořízení auta značně prodražit 1

Když si koupíte v Německu nebo v jiné unijní zemi nové auto, měli byste se připravit na to, že vás čeká daňové kolečko....

Další z rubriky

Průkopník automobilismu Václav Klement se narodil před 150 lety

Václav Klement své výrobky osobně propagoval.

Konec 19. století byl zlatou érou rozvoje průmyslu, v té době byly položeny základy řady dodnes prosperujících podniků....

Autofotka týdne: závodní Aero Minor se opět chystá na okruh v Le Mans

Legendární automobil se čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans účastnil v roce 1949,...

Téměř sedmdesátiletý závodní speciál Aero Minor Sport se opět chystá na závod v Le Mans, tentokrát ovšem v kategorii...

Zapomenutý génius z Brna maloval slavné porsche. Zemřel příliš mladý

Moravská galerie v Brně představila 1. listopadu 2018 výstavu Jiřího Kuhnerta...

Dílo Jiřího Kuhnerta, který se z pozice technologa brněnského Zetoru dostal až k návrhům pro automobilku Porsche,...

Najdete na iDNES.cz