Jak si někdo může koupit auto od takových švindlířů .

A ze jim dieselove osmi valce v Dodge RAM nejak nevadi... ten toho vyprodukuje mnohem vic, nez nejakej 2 litrovej 4 valcovej diesel v medourovi ;-)

No to je právě ono, jim nevadí limity jako takové, oni se točí na formalitách v legislativě a dokumentacích...

Ti amíci po té evropské konkurenci tedy jdou.

To je jasné! Ti zaměstnanci si i u Mercedesu dělali co chtěli. Udělat pořádný motor to se Vám nechtělo, co? Nechal bych je všechny co dělali u pásu zavřít.

áíáá... zase bude mastrná pokuta! a ničenie konkurencie!

V USA holt mají pro naftu trochu jiné emisní limity než v EU.

Ani ne, ty jsou stejné resp. uznávají nedc, problém je v homologační dokumentaci.

Kdyz nekdo nastavuje naprosto nesmyslny normy, tak se neda nic delat.

Keď podvádza GM tak sa dohodne s Federálnou vládou a je kľud. Manažéri si ešte rozdelia odmeny. Akonáhle niekto ohrozí pozíciu GM ako svetovej jednotky, ihneď sa zosypu hromy blesky. Najskôr prekročila svoj tieň Toyota a potom Volkswagen. O tom to je. O tom že tu existuje oveľa horší podvod, a to na občanoch sa nepíše. Že mám papierovú spotrebu o 1 - 2 litra nižšiu ako reálnu, to je priamy podvod na kupujúceho. Ale toto nikoho nevzrušuje. Ak klamem v spotrebe klamem aj emisiách nie?

Dobrý den pane manažere, dovoluji si Vás informovat, že mám pochybnosti o softwaru řízení emisí. Vypnutí po 26 km , diky soft zásahu defacto znamená neplnění emisí..... dobrý den pane kolego. Již máte zpracovaný ten reporting prodejů? Jste ve zpoždění 2 hodiny!!! Plňte si své úkoly!

Když to dělají všichni, tak to už není švindl, ale prostě zavedený postup.