Diskuze
Nového passata přinese nejdřív příští rok
Volkswagen Passat je již tradičně modelem, který je velmi žádaný a oblíbený mezi tuzemskými zákazníky. Na veřejnost proniklo několik fotografií jeho nové generace, která by měla být představena během roku 2004.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
animal
22. 1. 2003 23:19
Nevim, nevim
Golf a stejne jako Passat uz nejsou co byly. Bohuzel se tady da pouzit ohrane - Malo muziky za hodne penez. Ani jeden automobil nema jiskru. Jiste se da namitnout, ze VW nebyl nikdy nejak extravagatni, ale ja nevidim zadny rozdil mezi novym a starym Passatem. Myslim, ze dostanou sefove brzo po tlame. Kvuli vyssim marzim delaji vse. Skoda
0
0
možnosti
buro
21. 1. 2003 22:21
spolu chyceni, spolu oběšeni !
Po přečtení diskuse je těžké sdělit něco původního, pokusim se spíše o sumarizaci:
a/ ředitel PSA neprohlásil, že jejich auta jsou lepší jak VW, jenom konstatoval, že jsou "sexi"...
b/ managment VW skládá účty majoritnímu akcionáři, tím je zemská vláda, takto politizovaná pozice je "zvláští"
c/ začátkem 90. let VW prodělal několik afér
DB, Lopez a konečně také AUDI TT v USA
z toho lze odvodit něco jako "poprděnost"
arogance je následně jenom trapná
d/ v návaznosti na předešlé lze potom pochopit "konzervatizmus" - s centrální myšlenkou "jenom neudělat chybu" - zmastíte co se zmastit dá
e/ pricip maximalizece zisku je sice módní. ale v oboru automobilové výroby často nefunguje, Opel může vyprávět
f/ elementární obchodní strategie musí jako 1.-určit komu a jako 2.- co,
nemám pocit, že u VW znají odpověď
výsledek je: zmatenost modelová a strategie, která vede ke konkurenci řad, značek a absence obsazení existujících segmentů, vrchol všeho je kanibalizmus a nápad, že řešením může být "mírné zmrzačení modelů Škody", které má suplovat dostatek INVENCE a INTUICE
Šéf by měl být vybaven
CHARISMATEM, INTUICÍ a INVENCÍ
Smysl pro POŘÁDEK a POSLUŠNOST je málo,
že, pane Kulhánku!
0
0
možnosti
Adam
21. 1. 2003 17:08
Já s tím článkem souhalsím,nicméně musím připomenout,že VW si může dělat politiku jakou chce.Je přece spousta dalších značek!Ja jsem mel takz VW a mel jsem ho rád.Protože byl docela kvalitní a levný.Teď bych si ho už nekoupil,protože je stale docela kvalitní,ale nepochopitelně drahý.Na tuctovku je příliš drahý a na reprezentaci je to příliš slabá značka.Ja si mzslím,že všichni,kteří se stále ohánějí německou kvalitou by si meli na čas pořídit Toyotu nebo Nissana.Asi by změnili názor!Jako já.
0
0
možnosti
dan
17. 1. 2003 12:09
Passat - souhlas
Souhlasím zcela s článkem na téma VW. Kupuju si auta v cenovým segmentu Golf. Líbil by se mi, ale nikdy jsem nenašel u něj nabídku, která by nevypadla ihned v prvním kole srovnání s konkurencí - je to strašně drahý.
Souhlas hlavně s tím Passatem. Mimochodem: všimli jste, že ještě tak před 5- 8 lety byl Passat kombi TDI snem všech řemeslníků a firem. Kolik dnes vidíte na ulicích nových kombíků Passatů
Já teda sakra málo. Jakoby zmizely a jezdí hlavně limuzíny.
Já teda sakra málo. Jakoby zmizely a jezdí hlavně limuzíny.
0
0
možnosti
samper
20. 1. 2003 9:55
Re: Passat - souhlas
Passatů kombi jsou na ulicích tisíce, mám na mysli samozřejmě ty nové. Jinak mám pocit, že tohle diskusní fórum je vlastně spolkem lidí, co nemají rádi VW a chtějí nebýt sami... No ještě že je v tom automobilovém světě tak široká nabídka. Mám moc rád auta, VW patří mezi ty kvalitnější a hezčí, no a takhle se vjeci maji pa
0
0
možnosti
passatista
17. 1. 2003 12:01
vw proti psa a zbytku světa
Tlačit se do segmentu luxusních vozů není zrovna ideální strategií pro automobilku širokých vrstev , bmw a mercedes jsou prostě top a tak to taky zůstane , přestože technický a kvalitativní rozdíl již není tak zásadní , jako před pár lety, ale image je prostě image. Hned po revoluci jsem začal jezdil Peugeotem 205 grd , motor neměl chybu , ale ten zbytek byl totální shit , poloosy, čepy , elektrika , vrzání atd , poté následoval vw passat td - naprosto nesrovnatelná kvalita , nyní mám passata tdi , kterej má najeto 240000 km a pouze dolejvám naftu . Pro normální lidi vw zůstane držákem , kterýmu ostatní mohou pouze závidět ! Trh hovoří jasnou řečí !!!
0
0
možnosti
Speedy
17. 1. 2003 13:40
Re: vw proti psa a zbytku světa
205 SE DA TAK POROVNÁVAT S DVOJKOVÝM GOLFEM A NE PASATEM. TO JE JAKO KDYBYCH TVRDIL, JAKY BYLO POLO DOVEZENY V DEVADESATYM ROCE VOTOCENY PRES STREHU SMEJD OPROTI MYMU ROK STARYMU PEUGEOTU 406 2.2 HDI. TO FAKT NEJDE POROVNAVAT, UPLNE JINA TRIDA A JINY DESETILETI.
0
0
možnosti
Dan
16. 1. 2003 19:03
Co je to za strategii?
Vzpomente si na concept Skody Tudor a porovnejte ho s Passatem cupé (2004). Hlavně že ty hov*** říkali, že na trhu není místo. VW je pěkně nenažranej - stačí si vzpomenout:nový supersporťák, crosscountry, Pheaton,... já se opravdu nestačím divit. Proč nevezmou Škodovce WRC?
0
0
možnosti
Marcello
15. 1. 2003 21:42
Jedině německé vozy!
Můj názor je odlišný.Je pravda,že golf,passat a víceméně celá group VW je,co se designu týče,bez nápadu.Ale jinak na 'lidový auta' a němce vůbec nedám dopustit.Kvalitou jsou mnohem dál než všichni japonci,frantíci a taliáni dohromady.O fiatu,alfě a spol.nemá cenu vůbec mluvit.Francouzi u mě bodujou HDI-motorama.Řeč byla o kvalitě a o technice.Pokud jde o vzhled aut,to je pak všechno jinak.Jižani design umějí.Však taky nejednu kastli pro germány navrhovali.Nechci se nikoho dotknout.Můj názor pramení ze zkušeností s pěknou řádkou aut soukromých i služebních.Němci jsou prostě držáky!
0
0
možnosti
dan
17. 1. 2003 12:06
Re: Jedině německé vozy!
Otázka je, co je to německý auto. Měl jsem Escorta, Mondeo, mám Vectru, všechno německý značky a ani jedno nebylo dělaný v Německu. A kvalita těch Fordů byla nízká, hlavně teda motorů, jinak OK (netvrdím, že to nezlepšili tak poslední 3 roky, mám z první ruky zážitky, jak makali na zlepšení Focusu, kterej měl zpočátku katastrofální kvalitu).
Navíc i Mercedesa dělají i v Unterturkheimu hlavně Turci a celá východní Evropa.
Jinak ale souhlasim, ze tez si kupuju jen nemecky znacky, byt je to asi jen iracionalni predsudek s ohledem na to, co jsem napsal nahore...
0
0
možnosti
Dresik
15. 1. 2003 20:35
Strategie?
Souhlasím s názorem, že WV by mělo dělat vozy takové třídy, kam patří. Pokud se totiž snaží dostat WV na úroveň audi (nebo-li do vyžší společnosti) , tak přetahuje jenom a jenom jeho zákazníky. Já osobně jsem jezdil v už v kde čem a ať si říká kdo chce co chce, tak Audi svou image vždy na BMW nebo Mercedes dotahovala (rozdíl poznáte až když přesednete z Audi do BMW, dokud to nezkusíte tak nevěříte a ten rozdíl nemyslím ani tak v technice jako v image). Tím, že WV si vybuduje image stejně kvalitní automobilky, možná i stejně prestižní jak audi, stáhne ji sebou na stejnou úroveň. Pak vám bude jedno jestli sedíte ve WV nebo Audi, ale už vám nebude jedno jestli sedíte ve WV resp. Audi nebo v BMW resp. Mercedesu. Prostě a jednoduše strategii koncernu vůbec nechápu. Myslím si z pohledu potenciálního zákazníka, že se hodně přepočítali.
0
0
možnosti
Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
18. dubna 2024
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
17. dubna 2024, aktualizováno
18.4
16:25
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
18. dubna 2024
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
15. dubna 2024
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Povinná antihackerská ochrana znamená stop pro oblíbené fiaty i hravá porsche
15. dubna 2024
Premium Od července 2024 bude platit nový předpis, který říká, že na území EU musí být všechna nově...
Alfa Romeo nemá na jména štěstí. S poetickým Duettem ustoupilo dezertu
20. dubna 2024
Přejmenovat model poté, co jej slavnostně představíme? Patálie, kterou Alfa Romeo řeší s aktuálním...
Na mosteckém okruhu řádila porsche, zazářil terénní speciál i Carrera GT
20. dubna 2024
O prodlouženém velikonočním víkendu bylo v Mostě opravdu rušno. Jen den poté, co na zdejší autodrom...
Nohu z plynu. Podívejte, jak policie měří rychlost na více než tisícovce míst
19. dubna 2024 11:08, aktualizováno
16:29
Na více než tisícovce míst na celém území Česka policisté hlídají dodržování nejvyšší povolené...
Čínské automobilky skladují přebytky z výroby v evropských přístavech
19. dubna 2024
Místo přepravních kontejnerů, které bychom tu očekávali, se zde dnes řadí celé legie elektromobilů....
