Re:

Ty inteligente, zajdi si k očnímu, pak třeba uvidíš, že se tam píše "ilustrační foto".

jeste brzdeni

ta nedokoncena myslenka s tim pritlacnym kridlem byla, ze se tim zvetsuje pritlacna sila vozidla takze se tim i zvetsuje brzdna sila, takze to zkracuje brzdnou drahu (nebo i drahu potrebnou na zrychleni samozrejme).

brzdna draha a hnotnost vozidla

Nekdo tu rikal, ze brzdna draha zavisi na hmotnosti vozidla, coz je samozrajme nesmysl, ne hnotnosti vozidla prave nezavisi. Treci sila je primo umerna pritlacne sila ta je primo umerna hmotnosti, ale kineticka energie je TAKE primo umerna hmotnosti. Takze pri brzdeni se vlastne kineticka energie musi cela premenit na energii brzdeni, coz je treci sila krat brzdna draha, takze hmotnost se vykrati a brzdna draha na hmotnosti nezavisi, zavisi pouze na ctverci rychlosti a trecim koeficientu. Duvod proc vetsi vozidla maji vetsi pneumatiky je, ze s malymi by jednoduse dost brzo vygumovaly cely vzorek (protoze opotrebeni pneumatiky na hmotnosti zase zavisi protoze zavisi na treci sile), navic kamion by pneumatiky ze skodovky asi neunesly. Navic optimalni brzdici schopnosti dane pneumatiky jsou garantovany jenom pri urcitem pritlaku, tak proto je treba aby u vetsich aut byly vetsi a u mensich mensi pneumatiky. Hodne pomuze pritlacne kridlo, protoze to (Pouzita fyzika: zakladni skola) Zaver: pro dve auta se stejnymi brzdami a pneumatikami ale jedno auto je treba o 30% tezsi, tak brzdna draha plynouci z jednoduchych fyzikalnich zakonu bude stejna. Mohou nastat mensi odlisnosti dane charakteristikou pneumatiky, t.j. muze brzdit lepe i tezsi i lehci auto, zavisi to na jinych okolnostech. Duvod proc kaminon zabrzdi na delsi draze je, ze pro jeho vahu uz neexistuji vhodne pneumatiky a navic muze uvarit brzdy, zvlast pri jizde z kopce, protoze tam se musi odvest radove vetsi teplo.

Re: no dobry, fyziku

ale takhle by to fungovalo leda tak, kdyby auta nemela kola a brzdilo se trenim podvozku o silnici. Jinak te muzu ubezpecit, ze zastavit rozjeteho landcruisera, coz je v gulfu nejoblibenejsi autak, je uplne o necem jinem, ze brzdit s fabii.

Doučte se fyziku všichni!

Re:

Ušmudlanci

To mají ale ušmudlanci v Kuwaitu problemy. Proste se narodi na hroude nasakle naftou a pak se prohani ve Ferrari! Nevim, k cemu je takovy clanek. Nevim k cemu jsou takova auta.

hlas Ferrari

Ferrari zboznuju, proto malou poznamku: Ferrari maji naopak prevazne VYSOKY hlas, protoze toci 8-9 tisic.

Re:

znam jejich zvuk jenom z NFS, ale napadlo me to take :o)

touha

Ja chci byt taky Kuvajtan:-)

Dotaz

Proč vlastně redakce iDNES toleruje názory českých xenofobních běloušů, ve kterých je obsaženo slovo "arabák"? Podle iDNES jsou přece nepřijatelné texty urážlivé, vulgární a rasistické.

qq

qq