Diskuse k článku
K1-Attack: český sporťák útočí
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Hostuvedom sa!debil co pisal tento clanok K1 je slovenske auto mohol by to aspon prepisat
0/0
15.12.2009 17:15
|
|
|
Hosthojmoj
0/0
24.9.2009 15:54
|
|
|
Som_Mareklož v članku!debiláci K1 je Slovenské auto !
0/0
28.4.2009 14:46
|
už sa neda verit ani auto-magazinom.. 
|
|
Velitel galaxieK1 Attack
Zlom si to pero,ktorym si pisal ten článok ty OSTUDA.
0/0
29.3.2009 12:55
|
|
|
Mr.TomashČeske autoTo auto je slovenské tak neviem prečo si ho privlastňujete
0/0
26.2.2009 21:52
|
, ale to je jedno. Chcely jazdné vlastnosti >>> http://www.ta3.com/sk/relacie/28_motoring/5246_motokluby-peugeot-207-le-manas-k1-attack <<< |
|
dddddceske hovadavy hoveda ceske K1 je slovenske auto a nie vase
0/0
26.1.2009 15:51
|
|
|
pyrokratBLBOSTJenom jste se dost sekli... Attack K1 je slovenskej vyroby
0/0
5.1.2009 21:31
|
|
|
m.u:Dk 1 je slovenska znacka- czech idiots
0/0
10.12.2008 13:39
|
|
|
Feročeský sporťák ????prečo český kaď sa vyrába na slovensku ??? podľa vás je české všetko čo je dobré ,ale vlastné nemáte nič okrem škodovky !!!! |
|
|
HostRe: český sporťák ????a skodovka by uz davno skrachovala nebyt vstupu volkswagenu :D |
|
|
PetNechapemNechapem, vsetko si chcu privlastnit! Preto nemam rad cechov. Je to Slovenský projekt! Na stránkách JK Designu www.k1-attack.cz je to jasně napsané! |
|
|
spartamanRe: NechapemZato my jsme z vás tady úplně odvaření (a hlavně z blbů, jako jsi ty) |
|
|
FeroRe: NechapemTak na čo chodíte do Tatier keď vás musíme stále zachraňovať ??? |
|
|
spartamanRe: NechapemV životě jsem tam nebyl, strčte si Tatry (však víte kam) |
|
|
radicalnhKlasikaNa obrazku to vypada jako vi buh co a motor to ma div ne z Trabanta |
|
|
stormkto nevie nech sa do toho neserietak pani vsetko co pisete o volvach a podobnych autach je krasne je to nieco co by som si predstavoval pre svoju buducu rodinu...ALE attack je za prve slovenske auto vyraba sa na slovensku, dizajner je slovak sice zakladatel firmy je napoly cech na luke nejaky amerikanec alebo nieco podobne hlasi sa k slovenskemu narodu nic proti bratom...auticko je cisty skvost priklad:slalom na BA letisku konkurencia boli vsetky superkary co si len dokazete predstavit lamborghiny,ferrari,porsche atd...a k tomu tri attacky,ktore obsadili prve tri miesta...toto je zviera ktore vas v zakrutach privadza do sialenstva bocnym pretazenim a ked ste zo zakruty vonku tak vas ide utrhnut pri zrychleni o tom attack je nie o nejakej dialnici a maximalke to si skusajte s niecim inym ja by som neriskoval ze takeho krasavca rozbijem lebo si ma na dialnici niekto nevsimne a vojde mi do pruhu...pasy by som si zapal vzdy...aspon by ma pri prejazde zakrutou nevyhadzovalo zo sedacky...airbag???cestujucim rozbijaju huby.
0/0
3.3.2008 1:39
|
|
|
(D)ark(M)an(X)CO ?tak akoze nevem ako to myslel autor
0/0
11.2.2008 16:22
|
|
|
CenaK1Je skvělé o tom číst, horší je to mít doma. Byl jsem jeden z mála co udělali zu blbost a utratili za K1 své peníze. Znovu už bych to neudělal. Auto je fakt krásné, ale nesmíte přijít na 2m a kouknout se z blízka, technická zbastlenina. Koho to zajímá může se ptát na cendad@email.cz
0/0
1.11.2007 22:33
|
|
|
MatoK-1 ENGINEERING s.r.o.S tym nadpisom ste to slusne posrali... http://info.edb.sk/data/d71000-71500/s71122/index.html |
|
|
jjjlno, zo neni špatný,ale je to opravdu tak lehké..
0/0
14.1.2004 17:15
|
|
|
JimmyAch jo...Copak o to, auto je to pěkné, škoda jen, že dnešní "novináři" už neumějí česky...
0/0
12.1.2004 16:19
|
|
|
lord DUREX dReakcia na toAsi viete páni o tom velky prd. To auto nie je stavané na crash-testy ale na pôzitok z jazdy a zrýchlenia. Nie je stavané na to aby si na nom rezal 250 a vyssie, ale aby si zakceroval na 100 km/hod do 5 sekund a vyuzival pruznost motora pri tych kilach. Ano niekdo hovori ze Volvo je lepsie, bezpecnejsie. Mozno, ale kto chce Volvo nek si ho aj kupi. Keby som mal prachy navyse, tak by som si ho kupil hned. A je mi to u zadku ci je to ceske alebo slovenske (v tomto pripade je to Made in Slovakia). Myslim ze takato viac menej kusovka za tie prachy sa oplati. A hlavne je to originálne narozdiel od poctu inych kvazi sportovych aut. Toto je naslap. V tomto alebo jemu podobnom aute citit co je to sila motora. Tu si vodicom, a nie ze elektronika to fsetko za teba robi. Kto si kce uzit natural driving, tak si to urcite kupi. A o tej bezpecnosti by som pomlcal. Myslim si ze tie trubky su tam nie na paradu a ze maju svoju torznu tuhost, ak viete nahodou co to je. A nie tony plechu ti nezarucuju zachranu zivota. A ohladom airbagov. Pozrite si ake su tam sedacky a potom nieco kritizujte. Tie pasy su ti viac platne ako airbagy. Aj ked nepodcenujem vyznam airbagov.
A este k tej homologizácii. Sa mi tak vidí, ze v USA, Nemecku, Svajciarsku ju uz maju a na SR bude koncom marca.
A k tym Vasim ceskym prestavbam. Fandim akejkolvek prestavbe. Napr. ta Tatra. Je to celkom fajn, ze sa ludia aktivizuju a cosika vymyslaju. Podporujem taketo veci a im aj fandim.
0/0
12.1.2004 14:51
|
|
|
Davidklamstvovšstko je v poriadku až na jedinú vec to auto bolo vyvíjané na Slovensku v Bratislave a tam sa aj vyrába takže žiadna česká rakete ako autor tohto článku napísal, veľmi ma zaujíma odkiaľ na tú inf. prišiel alebo je to iba jeho ješitnosť?
 |
|
|
grabinRe:by me zajimalo kde jsi na tu info prisel ty...nic proti "bratum",ale znam i takove slovaky,kteri mi do oci tvrdi,ze tatra je slovenske auto a ze se jen v cechach montuje.
|
|
|
altraxRe:btw. v Bratislave sa na tom maka uz peknych par rokov, konkretne pri byvalom SOU Zeleznicnom (dielne), ale ty mas asi lepsie informacie... |
|
|
HostRe:Tak na toto info ziavne prišiel priamo na stránke výrobcu http://www.k1-styling.sk . Tatra je české auto o tom žiadna ale K1 je slovenska automobilka http://www.k1-styling.sk/home.php?page=historia Tak a teraz dokáž že je to |
![[>-]](http://1gr.cz/u/disk/vlajkaCZ.gif)
auto 
|
|
Hrochnic pro mneTedy, kdybych měl potřebu vyhazovat prachy za ptákoviny a nutně chtěl českou specialitu, koupil bych si radši Gordona. Trochu drahý, ale radost pohledět - oproti tomuhle je to král.
0/0
8.1.2004 22:36
|
|
|
webmastertuning klubyPratele, pokud shanite aktualni seznam tuningovych stranek a taky jejich ikonky, tak vse najdete u nas na webu. Pokud mate taky web o tuningu a nemate ikonku ci banner, neni problem toto vyrobit. http://nexia.jinak.cz a pak staci najet na odkazy
0/0
8.1.2004 18:34
|
|
|
BobNeni to pravdaJak muze nekdo napsat. ze cesky sportak utoci?? To auto je slovensky. :-) |
|
|
snapbarRe:to je, ako keby som povedal ze VW Touareg je Slovenske auto , len preto ze sa vyraba v Bratislave... |
|
|
Rtz8o9edrX:-(Je to krasa a kedze je to robene tak povediac ako skladacka z roznych modelov, bude sa to dobre tunovat . ale 16 litrov Euro za skelet bez motora je troska silna kava pre nasinca :-(
0/0
6.1.2004 13:34
|
|
|
honza_vyklapeci dverevyklapeci dvere ve stylu Lamborghini Murciélago? Vždyť netopýr to má po svym předchůdci ďáblovi a ten zase po svym předchůdci countach. A asi by se našli i starší auta, ale to je jedno
0/0
5.1.2004 15:10
|
|
|
MňasKdo to tady furt tak hají tento projekt Jak tak pozorně pročítám tak mám dojem ,že se tu někdo pod několika jmény snaží za každou cenu vytvářet  kladný dojem o naprosto perfektním voze a firmě která se tváří o naprosto profi zazemí .Je to zvláštní ,ale mám z toho zvláštní pocit  .Na negativní názor odpovídat vulgarismem .......... no také odpověď  
0/0
3.1.2004 21:02
|
|
|
gerocK1Docela bych byl zvědav která certifikační autorita schválí(la) auto které ma palivovou nádrž uloženou pod palubní deskou. Poslední takový vůz připuštěný do provozu v jěště v ČSSR byl Trabant a měl na to výjimku. Jinak si myslím že je to akorát zbastlené a chlapci se to pokoušejí zpeněžit. Ovšem doba amatérsky stavěných sporťáků už dávno a dávno minula. |
|
|
YaroukhRe:Ford GT 2005 ji ma v konzolu mezi sedackama ... asi to takovej problem neni |
|
|
IvoKupte si tu Hondu rovnou- ne jen její motor !!!No to je nářez.......Mám Hondu Accorda Coupé s tím motorem 2,2 l - 16 V a to je jiný nářez...
 Je fakt že mám skoro 2 tuny a maximálku 225 km/hod , ale nerozbiju se v nějaké umělohmotné vaně se super motorem....Pamatujete si na reportáž na Nově o trabantovi, který jel 200 km/hod.? No a pak se přiznal milý závodník, že má motor z Hondy CRX a že tam musel dát i zadní nápravu z té CRX, jinak by se milý Trabi rozletěl .....Tak se nenechejte lákat těmito plastovými vanami a kupte si pořádnou Hondu!!!HONDÁM ZDAR !!! Ivo - - P.S. Je to o zdravém rozumu a zdravém pudu sebezáchovy....
 |
|
|
IvoRe: To Autor - p.Vl.PetrušOdkdy má Honda zavěšení kol McPherson ???
Citace z Vašeho článku:
Zavěšení kol - vpředu: Audi TT, vzadu: McPherson z vozu Honda Accord.
Zatím jsem takovou Hondu neviděl.....
|
|
|
anonymRe: Kupte si tu Hondu rovnou- ne jen její motor !!!hehe,... pozeram ze tu asi spia vsetci a nie len autori tohoto clanku,... na zaciatku sa to sice montovalo s hondackym motorom, ale uz tri roky je toto auto v seriovej vyrobe a s motorom americkeho fordu. cca 220 koni po opravach 240. V tomto roku firma prechadza na noveho dodavatela a to na BMW... trojlitrovy sestvalec ktory ma krutiaci moment 420 nm a to uz tesne nad neutralom pri 1300 otackach,.... viete si predstavit co to robi s odlahcenym autom z karbonovych vlakien? ... teda nejaka honda uz je davno minulostou.. zdar karbonu ,... plechove vane do zberu:) |
|
|
FeroRe: Kupte si tu Hondu rovnou- ne jen její motor !!!Akurát ta plastová vana má pevnejšiu konštrukciu ako tá tvoja Honda !! |
|
|
SkofilHovadina a samá hovadinaVy tady řešite zda koupit nebo nebo nekoupit.Tak za první až to bude mít legální čísla (jako ,že nemá a je otázkou zda to tady někdo udělá )pak se dá něco řešit .za druhé design se jim opravdu povedl (Slovenským borcům ) .Pokud jim také dojde ,že je zde potřeba v Čechách mít pořádného strategického partnera (D-M-konebo Benet či podobnou firmu )který bude mít jisté záruky -solidní servis pak je už na zvážení zda to mít v garáži .Ale za dnešních podmínek je to uplně o ničem .JK-Design zde na trhu funguje (asi  ) několik let a dovolím si tvrdit ,že jí už předběhlo mnoho firem s pozdějším vznikem . Sedněte do auta a přesvědčte se samy zda si takhle představujete firmu která Vám má něco garantovat .
|
|
|
ValdoRe:Suhlasim aj nesuhlasim. Je fakt, ze pokial nema znacky, tak nad cim spekulovat, ale nechodi ich uz zopar v USA??? Tak si myslim, ze dostat znacky na SK, alebo CZ uz bude asi malina. Aj ked...
Co sa tyka servisu, je predsa zbytocne budovat niekde servisnu siet pre tych 10 blaznov, ktory si to v SK, alebo v CR kupia. Jednak to je vlastne Honda Accord a za druhe je to KIT-CAR a teda ked si ho clovek dokaze sam postavit, tak si ho dokaze aj sam opravit. Jedine o ten motor sa Vam bude musiet postarat Honda.
Inak je to super auto a nielen preto, ze je Slovenske!!! Aj ako ceske by sa mi pacilo. A ze K1 Attack je SLOVENSKE NEDISKUTUJTE, POZRITE SI SIDLO FIRMY NA www.k1-styling.sk!!! A JE TO JASNE!!! JE TO TAM NAPISANE BIELE NA CERVENOM, takze ziadna ceska raketa, ale Slovensky blesk!!!
|
|
|
rameseno nevimJa nevim , auto muj konicek neni. Nerozumim tomu,ale ze se mi nelibi vzhledove to vim.
Take musim rici ,ze pokud to budou dovazet sem na USA trh tak nevim,ale urcite bych si ho nekoupil za cenu v prepoctu 30tis. USD si zde poridim jinaci zihadlo ... jezdi tu jinaci kary nez to co je na fotce ;o(
0/0
20.12.2003 2:13
|
|
|
AttackblablablaTo se zase urodilo chytrolinu. Nikdo v tom nejel, ale hlavne je kritizovat jidni vlastnosti. Taky bych chtel byt takovy odbornik, co to pozna z fotek.
0/0
18.12.2003 23:24
|
|
|
zodiacRe:no nevím, 25t. euro se mi zdá u této kategorie vozů poměrně dost nízká cena |
|
|
xXxRe:Nevím, jakého obyčejného čecháčka myslíš. Ale já osobně si nemůžu dovolit ani novou Fábii :-(( Takže jedině něco ojetého. Na to s*ru |
|
|
Milan - SvedskonadrzNevim jaky pocit musi mit ridic kdyz bude mit pred sebou nadrz s nekolika desitky litru benzinu a nechraneny predek . Opravdova bomba . Ne dekuji .
0/0
18.12.2003 23:05
|
| předchozí | 1 2 3 | další |
