Diskuze
Nejnebezpečnější silnice vedou na Teplice a Hradec Králové
Nejnebezpečnější úseky na českých hlavních tazích jsou přeplněné silnice v oblastech, kde je plánována výstavba dálnic. Ze dvou desítek hodnocených úseků v průzkumu Ředitelství silnic a dálnic ČR byl jako nejnebezpečnější označen úsek silnice Lovosice – Teplice, která je v současnosti alternativou úseku dálnice D8.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
...mn
13. 10. 2005 14:23
..
v okoli brna (z a na prahu) se jezdi skutecne arogantne, mam dojem, ze cele `klima na silnici` je tam spatne
0
0
možnosti
1_Venca
31. 8. 2005 17:00
Nejnebezpečnější silnice vedou...
tam, kde se nutí zaměstnanci k dojíždění. Houstne provoz i nervozita, pak stačí např."ekologický šnek" a je zaděláno.
0
0
možnosti
MUF
31. 8. 2005 9:58
ekologové
Za stav na silnicích I/8 a I/11 jsou zodpovědní ekologové a podobná občanská sdružení, která leta sabotují výstavbu. V případě dálnice D11 se jeich odpor podařilo již zlomit, bhužel u D8 to bude na dlouho.
0
0
možnosti
Jimmi
31. 8. 2005 11:17
Re: ekologové
Za stav na těchto silnicích určitě nejsou zodpovědní ani ekologové ani žádná občanská sdružení. Jsou za ni zodpovědní ti, kteří nedokážou kvalitně a hlavně včas připravit trasu budoucí dálnice, zvlášť když všichni dlouho předem vědí, že určitě povede přes chráněnou krajinnou oblast. Nechá se to vyhnít, a pak se řekne: "Hleďte, ti zlí ekologové zase proti něčemu protestují!" Jenže dobu kdy se proti ničemu nesmělo protestovat jsem již zažil. Tenkrát se tenhle stát jmenoval Československá socialistická republika a vládli v něm komunisté...!!!
0
0
možnosti
Preqapeny
30. 8. 2005 20:58
Řekněte mi. kterej korunovanej vůl...
vymyslel registrační značky podle krajů????? Zrovna dnes mi jeden dobrák z kraje B najel v posledním okamžiku před šňupák na dálničním nájezdu se zmenšujícím se poloměrem Brno-západ směr Olomouc. Dosáhl najížděcího pásu a místo akcelerace ZASTAVIL A POHLÍŽEL PŘES PRAVÉ RAMENO !!!! Minul jsem ho zprava o pár centimetrů. Pokud jsem stačil sledovat ve zpětném zrcátku tak ho po mně ho minulo zprava asi pět vozů, teprve poté se rozjel. Sjížděl z dálnice na exitu Vídeň, asi Znojemák. Kdybych býval viděl RZ začínající ZN, tak jak to bývalo dříve, tak zpomalím na rychlost cválajícího šneka! To, co nasledovalo, bych očekával. V tomto případě ani náhodou! Kdopak si na té IDIOTSKÉ výměně RZ namastil kapsu??? Zabít ho, haj*la...
0
0
možnosti
Středočeška
30. 8. 2005 21:03
Re: Řekněte mi. kterej korunovanej vůl...
Souhlas, souhlas, souhlas!!! Jen se podívejte na 3-proud na Prahu od Mirošovic, kolik vozů s RZ středočeského kraje jede ve středním pruhu! Vpravo asi lítaj andělí strážní, nebo co si to myslí ti debil*kové. A jeden by si myslel, že S-kaři jsou na dálnici profíci, che, chéééééé.....
, Kdoví, odkud vlastně jsou...
0
0
možnosti
Miki
30. 8. 2005 18:49
Zmatek na silnicích
Dělit silniční úseky na bezpečné a nebezpečné není to pravé,podstatnější je co se na nich zrovna nachází za řidiče,pokud se ta spousta zakomlexovaných debilů vůbec dá nazvat řidiči.Za 20 let ježdění a stovkách tisíc kilometrů po silnicích na západ a jih od nás jsem se nesetkal s tolika kretény za volantem jako na jednom úseku z Hradce do Prahy. Pokud se chcete upřímně zasmát, tak pozorujte provoz na kruhových objezdech kde každý druhý ukazuje z neznámých důvodů doleva a pak bez blinkru vyrazí mezi nic netušící chodce do prava.Dělají to skoro všichni ,,profíci,, s firemními auty,saniťáci i policie,tedy nemají absolutně šajnu o nějakých dopravních pravidlech.Přeji příjemnou jízdu.
0
0
možnosti
houba_
30. 8. 2005 23:38
Re: Zmatek na silnicích
tebou uvedena silnice HK-Pha je mezi jmenovanymi nebezpecnymi
tebou vadene blikani jsem jeste nevidel - ale mozna malo jezdim (jen 150-400km v pracovni dny, jak to prijde)
- deleni na bezpecne ci nebezpecne nesouvisi s tim kdo tam jezdi, ale kolik aut tam jezdi jaka prevazuje doprava (nakladaky, osobni) - tak treba kdyz se pred tebou tahne aviatik 20km/h a jede tak 30km - tj. usek Teplice - Lovosice, tak ver tomu, ze vytvori mnoho nebezpecnych situaci
0
0
možnosti
Xerces
30. 8. 2005 15:57
A jaké je poselství
tohoto článku? vyasfaltovat celou republiku? :-) Údělat tady z toho jeden velkej plac pro úchyly, který furt couraj z místa na místo?. Souhlasím s názorem, že za nehodovost nemůže silnice, ale vždy řidič a kdo říká opak, ten asi nezná pravidla silničního provozu, kde se říká shruba toto: "... řidič je povinen přizpůsobit jízdu stavu a povaze vozovky ...". Tak o čem tady diskutujete?
0
0
možnosti
Marty
30. 8. 2005 16:49
Re: A jaké je poselství
Pan je koukam opravdu velky moralista. Za nehodovost muze rozhodne i silnice. Je dokazano, ze urcite procento lidi pri spatreni prekazky dupne na brzdy, jini skubnou volantem a zbytek nic (asi jim to nedojde nebo co). O jizde na motorce nemluve. Je uplne irelevantni kolik clovek jede, pokud je tam kvalitni past na motorkare v podobe sotoliny nasypane na neumele zaslintanou diru, tak lezite ani nevite jak. Pokud se vam nelibi, ze si lide delaji co chteji - napriklad jezdi z mista na misto, tak se prestehujte do Severni Koreje. Tam nebudete smet delat nic stejne jako vsichni jejich "STASTNI" obcane.
0
0
možnosti
pavel
30. 8. 2005 15:24
Mirošovice - Budějovice
Ale vida, konečně se ukazuje, jak neskutečně ignorantské je přehlížet potřebu jižních Čech dostat konečně dálniční spojení se zbytkem světa. Ony ty kolony pražáků, kteří po ní jezdí na chalupy, tam asi nejsou náhodou, že ano...
Jsem docela zvědavý (je mi 30), jestli se téhle dálnice vůbec dožiju... 
0
0
možnosti
Jihočeška
30. 8. 2005 17:29
Re: Mirošovice - Budějovice
Naprosto souhlasím, silnice je v hrozném stavu, i já mám pocit, že se dálnice nedožiju. Nejhorší je snad úsek Tábor-Veselí n/Luž, kde se i ve všední den kolem Plané nad Lužnicí tvoří kilometrové kolony, které ovšem nejsou způsobené nějakou nehodou či stavbou na silnici, jen těch aut je tam tolik, že se při průjezdu městem sjedou a za nimi se tvoří kolony, ve kterých trvá projet několikakilometrový úsek desítky minut. Je to fakt hrůza, asi by bylo potřeba, aby některý z našich vážených politiků měl na jihu chatu nebo odtud dojížděl, aby se začalo něco dít, protože situace je opravdu kritická
Pražáci navíc děsně opovrhují životem v regionu, ale na víkend se jich především do jižních Čech sjíždí takové množství, že se pak ani nedá přemístit z jednoho místa na druhé ...
0
0
možnosti
Marty
30. 8. 2005 14:08
D1 cka...
Jasneeeee! D1 je super dalnice, tak s ni nebudeme vubec nic delat. Spojuje sice Cechy a Moravu (potazmo az do Ostravy), ale nehodovost je nizsi. To , ze danovi poplatnici (dane v palivech + dalnicni znamky + buhvi co jeste) stoji i hodiny kvuli zatracene nehode ja asi v poradku. Banda idiotu si tam da zpomaleni a otravuje slusny lidi v osobakach, ze si dovoli jet i 150kou. Ale nikdo nevazi kamiony, nikdo nekouka jestli Aviatici maji technickou... Proc taky? Dalo by to moc prace.
0
0
možnosti
Jimmi
30. 8. 2005 13:22
Podivné zvyky má asi...
...správce silnice z Lovosic do Teplic, kdy bez výstrahy a většinou na zimu nechá některé úseky odfrézovat
, ale už nikoli opravit. V tříproudém klesání k Lovosicům zela asi půl roku u pravého kraje nebezpečná díra velikosti, která by stačila na polapení menšího zvířete a teprve nedávno se tam dalo cosi jako upozornění. Vodorovné značení je v některých úsecích již téměř neviditelné, vyjeté koleje ani nezmiňuji.... 
0
0
možnosti
Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
18. dubna 2024
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
17. dubna 2024, aktualizováno
18.4
16:25
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
18. dubna 2024
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
23. dubna 2024
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Sraz vytříbených bavoráků přivítal žraloka, botu i nejlepší M všech dob
17. dubna 2024
Rekordní. Tak se dá shrnout letošní setkání majitelů a příznivců vozů BMW divize M. Na trať...
VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě
24. dubna 2024
Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...
Tesla 3 je v ČR nejlevnější v historii, značce klesají prodeje
24. dubna 2024
Americký výrobce elektromobilů Tesla snížil ceny, například v USA, Číně a Německu, všimla si...
Pozemní biz-jet startuje. Excentrický lexus inspiroval svět letecké dopravy
24. dubna 2024
Kdo by to byl býval řekl, že nejdražším lexusem současnosti se stane luxusní dodávka s monogramem...
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
23. dubna 2024
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
Akční letáky
Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!
