Můj dó ševó

byl ten nejkrásnější Citrón! Polokabriolet, protože se skoro celá střecha dala srolovat dozadu, nepotřeboval ani tachometr, při osmdesátce začaly vyklápěcí okénka mávat křídly. Už tenkrát jsem vyšel s 5 litry na stovku. 2CV byly buď s mororem 480 ccm nebo šestistovky, já měl ten slabší. Na dálnici jsem to držel bez problémů mezi náklaďáky, s kopce jsem je suverénně předjížděl tempem 110, jenom ta pogumovaná střecha se hrozně nafukovala. Jezdilo se s ním krásně po poli, když snad někdy sklouzl z cesty, stačili dva maníci aby ho zvedli a postavili kam patří. Boule na blatníku se vyrovnala pěstí, ten plech nebyl silnější, než u plechovky se sardinkami. To se u Citroenu stalo pravidlem. Dnešní Citroen žije z té tradice.

c 3

Mám nový C3 Jsem velice spokojen jiné auto jek Citroen bych si už nekoupil,dejte na mně Citroen je jediný auto s názvem auto.

Re: c 3

Já jezdím citroeny asi 10 let a taky bych nic jinýho nechtěl.Citroen vyrábí neobyčejně pohodlná a spolehlivá vozítka.Tenhle rozdíl je obvzlášť znát v porovnání s německými auty.Momentálně jezdím C 2,2 HDI break ve výbavě inclusive.Auta jako Audi A8  jsou proti C5 naprosto obyčejný nepohodlný auta.

ach jo

Systém stop and start by mě asi brzo přivedl k šílenství. Koho mohla taková blbost napadnout ?!

vady na kráse

Jedinou vadou na kráse ,,Citráků" jsou pro většinu motoristů displeje namísto tacháků rozkakané po celé palubní desce.

krásnej zadek :)