Diskuze

Designér o Škodě Roomster: Milé překvapení, odvaha se cení

Vždy jsem patřil k spíše ke kritikům škodováckého konzervatismu, a proto je pro mě vůbec milým překvapením, že Roomster neskončil v šuplíku. Upřímně, nikdo z odborníků nečekal, že by se do výroby dostalo klenuté zevně lepené přední sklo evokující spíše vozy SAAB, tak ani nepřichází žádné velké zklamání.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Michal Neubert

16. 3. 2006 22:51
Co nato říkám ?????
Hrozný
0 0
možnosti
zavřít

Stojan Jakotyč

1. 2. 2006 10:28
Je to prostě der Kolbenwagen
0 0
možnosti
zavřít

Wolf

31. 1. 2006 21:16
Nic moc...
Maska se mi líbí (po dlouhé době u škodovky), pohled ze zadu taky ujde, ale ta boční linie a hlavně tvar skel, no to je na blití. Tohle auto bych bral jako dodávu pro živnostníky, ale jako nějaké MPV to ani omylem!
0 0
možnosti
zavřít

koleis

29. 1. 2006 19:49
Odvážný jak prdel
No... bohužel se musím přidat k těm co onu originalitu nechápou..
Studie byla aspoň zajímavá, i když taky mám raději autovější auta jako už napsal kdosi z přispěvovatelů.
Na té studii bylo blbě defakto jen to zadní  sklo. Teď je to blbě celý.. hlavně nuda tedy. Kde vidí někdo pokrok v odvaze, tomu fakt nehovim..
0 0
možnosti
zavřít

Mickey

28. 1. 2006 18:41
A co motor ??
Doufám, že tam daj ten osvedcenej 1.2 HTP -líná kůže, ani 1,4 nebyly a nejsou žádná sláva.
 
0 0
možnosti
zavřít

RaVEN

26. 1. 2006 21:40
Kritici
A vidim, ze tady na diskusi objevili sami inteligenti, co vsemu rozumi. Auto jeste nevideli, pouze na dvou fotkach, a uz ho odsuzujou. Taky se mi nelibi, ze maji nemci skodu v rukou, ale kdyby ji meli v rukou ZLATE CESKE RUCICKY, tak dopadnem, jako jine vychodni automobilky. Tak alepson Skoda zije a prosperuje. To srovnani s vychodem je na miste, protoze po revoluci, jsme vschni zacianli stejne a jak jsme na tom. Roomster urcite nebude spatne auto, sice vzhled jako zakulacena multipla, ale svuj trh si najde.
0 0
možnosti
zavřít

rostman

26. 1. 2006 18:58
A co jste čekali?
Designér se zamýšlel nad designem toho krámu ve srovnání s podobnými superauty jako je Agila nebo Panda. Tam to může sedět. Samozřejmě že ve srovnání s jinými třídami je to krám, který nicméně i s motorem Ho.no To Pojede zaujme většinu motoristických médií a bude to vyhrávat místní ankety o auto okresu.
0 0
možnosti
zavřít

Padlermatej

26. 1. 2006 18:08
FUUUJ
Tak to je hnusný :( chce se mi brečet z toho vola co tu studii předělal. Byla hezká, ale teď, teď je to klasickej koncern VW :'( :'( :'(
Jo a Audi má náskok díky technice leda tak do prdele :D 
0 0
možnosti
zavřít

David

1. 3. 2006 7:41
Re: FUUUJ
No myslim, ze to je zajimave...ale...VW tam je :-) a myslim, ze zadni cast vozu je pekna a lepsi nez studie, ale presne naopak to je s predkem, tim ubranim panoramatickeho skla to dost zazdili, stratilo to ten smrnc a spadlo do uniformity...skoda bylo by to o pak desitek tisic drazsi coz pri ty cene uz nerozhoduje...mozna tim ztrati vic zakazniku, nez zjiska nizsi cenou....
0 0
možnosti
zavřít

mrgogo

26. 1. 2006 16:08
Jestli tohle je odvaha,
tak ten designer se zaseknul v dobe, kdy nejvetsi ulet u nas byl Favorit. Z dynamicky a neotrele vyhlizejici studie vznikla naprosto nezazivna a fadni polokrabice. To by me zajimalo, kdo je cilova skupina tehle konzervativni plechovky? Proc se Skoda  pro vyrobu nechala ovlivnit ohlasem na studii, kdyz ve finale chce vyrabet jine auto? Po povedene Octavii2 hodne nepovedeny pokus o odvahu.
0 0
možnosti
zavřít

Isbjoerna

26. 1. 2006 16:24
Re: cilova skupina tehle konzervativni plechovky
, Jsou lide, kteri nemaji dost penez na Yaris Verso a potrebuji prepravit sebe do prace, deti, nakup, pytel brambor, jizdni kola... na kratkou/stredni vzdalenost (mesto, sousedni ves)... ;-)
0 0
možnosti
zavřít

Tonda

26. 1. 2006 15:51
proč zmizely kulaté mlhovky?
Předek je horší než u studie - nejvýraznější je to u kulatých mlhovek jejichž absenci nechápu - jako by se pánové u VW zase báli, že škoda bude moc rajcovní. Zmizelytaké robustní blatníky, což je také škoda. Zadek je naopak o něco lepší než studie. Celkově docela zklamání.
0 0
možnosti
zavřít

Elektromobilita

Finance

Cestování

Doprava

Autoškola

Měny

Nepřehlédněte