No a?

Přece se z toho neposerem.

český a evropský trh

Porovnáním výsledků prodeje aut na českém a evropském trhu zjistíme velké rozdíly v úspěšnosti značek. Český zákazník je moc konzervativní a je ovlivněný různými vžitými pověstmi a fámami. Škodovka je dominantní, ale proč vlastně? Osobně nevím, co nabízí lepšího, než ostatní. Je relativně drahá, servis je na stejné cenové úrovni. Proč u nás "všichni" nadávají na Fiaty, když v Evropě se prodávají velmi dobře? Můj názor je takový, že mnohem větší rozdíl v kvalitě bude u 2 vozů stejné značky a typu než rozdíl v kvalitě mezi 2 "průměrnými" vozy jiných značek (např. Fabia a Punto). 

Drahy benzin

Az benzin ted v lete podrazi poradne, to bude pro vsechny automobilky "drzkopad". A nejen pro ne, ale i pro dodavatele vcetne ceskych. A pak tu nejake hovado v jinem clanku (Havel) pise o 8% rustu ceske ekonomiky. Verim vsak, ze 90% obyvatel mu veri a ze budou volit opet levici. Mam pocit ze VY si ji opravdu zaslouzite.

ze by to preci jen melo smyl

Prodej francouzské společnosti Renault se navzdory růstu poptávky po levném vozu Logan propadl téměř o 13 procent. .........

ze by to preci jen melo nejaky smysl    http://www.renault.nazory.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.renault.nazory.cz

Snad se...

...snížená poptávka odrazí taky na ceně.

Re: Snad se...

Samozrejme, podrazi se, aby se to kompenzovalo. Viz vodne/stocne kdysi

"Dobrá" investice ...

Značka HYUNDAI, podíl 2%, prodej 25 199 ks, změna -15,3 % ...

A to, že podpis smlouvy nemůže být v ČR, protože partner má zákaz vycestovat a termín se upravuje, až bude přestávka ve výsleších - bez komentáře. Hlavně čisté ruce, soudruzi ...

no jasně...

...to dá přece rozum... všichni teď kupují kola od Mountfieldu...