Lanta je mimo misu

Moc by me zajimalo, jaky zlomek promile ridicu jsou maldi v predrazenych vytunenych autech. A kolik z nich se pri nehode zabije. Ovsem jestli nemysli silnou vytunenou karou skodu 120 L s nalepkama rebel. Ridim tri roky, mam najeto asi 50 000 - 60 000 km, vetsina mych spoluzaku si ridicak delala se mnou a dodnes, pokud najeli 500km, tak je to hodne. Mam netunene silnejsi starsi auto, ale jako blazen nejezdim. Potkat na silnici nektereho ze svych spoluzaku, budu se vazne bat. Takze upozornuji, ze docasny ridicak situaci neresi.

Za všechno může frajeřina

Ani mnenepřekvapí,že nejmín bourají mladí v Bulharsku a Rumunsku.Tam se asi tak snadno jako u nás mládež k nadupaným drahým kárám nedostane.Je to děs sledovat mladý hovádka s vytuněnýma silnejma kárama,kteří si myslí,že jim patří svět.Podle mýho je to daný výchovou,kdy po vzoru svých rodičů tihle machýrci opovrhují zákony a myslí si,že si můžou koupit vše(včetně beztrestnosti).Pokud se v tomhle směru ve společnosti něco nezmění,pak to lepší nebude.  

Re: Za všechno může frajeřina

Souhlas, přesně můj názor. Konečně někdo rozumný. Problém ale vidím v tom že těch hovad je bohužel víc než těch rozumných :(

moje autoškola

Mně v autoškole učili se vždy držet u pravého okraje a řadit podle tachometru. Asi po měsících jsem se naučil držet se uprostřed pruhu, na okrskách se držet u střední čáry. A řazení podle tachometru mně taky v tatově kombíku rychle přešlo :-( Na druhou stranu mě fakt nutil po obci lítat 50 a mimo obec 90. Ve výsledku si nestěžuju.

to je ale chyba bodovyho systemu a systemu pred tim, proste chyba pomalych neschopnych ridicu urcujicich pravidla

protoze misto toho aby lidi naucili jezdit v autoskole je NUTI nesmyslne jezdit pomalu, coz u mladeho cloveka je proti prirode a rikat si muzete to chcete, boj proti prirode stejne nemuzte vyhrat nelogickym nasilim.

Jenom pomala jizda je primitivni reseni jako kdyz hladovemu date rybu a nenaucite ho ryby lovit. Ale to mnoho pomalych blbecku = vikendovych ridicu nepochopi.

Re: to je ale chyba bodovyho systemu a systemu pred tim, proste chyba pomalych neschopnych ridicu urcujicich pravidla

Je sice pravda že v autoškole se  člověk moc nenaučí, ale určitě to není o pomalé jiízdě. Já v autoškole nepřekročil 40km/h a dneska mi nedělá nejmenší problém jezdit 100km/h mimo město a 140 po dálnici. Nejvíc bouraček způsobí právě blbečkové co za každou cenu musí jezdit rychle. Umět řídit znamená umět i v supersportu zpomalit. Je spousta míst kde může být rychlost nebezpečná.

jeden z pěti lidí, kteří umřou dříve než dovrší pětadvacátý rok, je obětí dopravní nehody

mno ze sou mladsi lidi obeti nehod to s tim souvisi jen castecne :) , napr. jede nachcanej ridic prahou a tam vyseka celej tramvajovej ostruvek , byla zrovna doba kdy se lidi vraci z chlastacek ( ale oni po svych) a mame na konte treba 10 mladych obeti dopravnich nehod ;)

duvod

je ten, ze v autoskole uci ridit uplne jinak, nez se na silnicich skutecne jezdi. Znam spoustu skol, co nuti zaky jezdit po meste 30 a na dalnici se zak s autoskolou nepodiva ani jednou. Jak clovek, co v zivote neridil auto po dalnici muze mit vubec ridicak?

Re: duvod

moje rec!

nehody

duvod je ten ze je v autoskole neuci bourat a tak se to musi naucit v normalnim provozu. kazdy by mel v autoskole nabourat aspon 2-3 auta. jedno z toho uplne zrusit :-)