jen do toho

Jen do toho....kupujte to svým "Holčičkám" a´t můžou jezdit na kosmetiku, nehty, nákupy hadříků, po kavárnách a dalších důležitých věcech. Ve městě je přece místa dost, zácpy ani problém s parkováním nehrozí...

co Čech,

to il cuore sportivo = nový Opel Agila pro Čechy prostě není dost akční

Proboha, neříkejte tomu auto

Prostor = 0, design = 0, výkon = 0, jízdní vlastnosti = 0, bezpečnost = 0,spotřeba = 5l, akcelerace 0 - 100 30sec, doopravdy krásná kára, přidělat vrtuli dolu, pak beru efektní kapotovanou sekačku.

Re: Proboha, neříkejte tomu auto

kdyby měl aspoň tu sekačku, co

Hnus

Máme jednu Agilu doma, předchozí model, ideální auto pro starší lidi, ale tohle je hnus !

Nákupní tašky

Nějak s těmi nákupními taškami, kombíky a dalšími hatchback style plechovkama roztrhl pytel.

ten

otáčkoměr na tom volantu, no lol

Re: ten

To se asi trochu pletes, otackomer je na palubce

...

Myslel jsem si, že je to nová fabka...vypadá to hodně podobně...což je hnus, ale vnitřek je docela hezký na tuto třídu...

ha ha

kam se to hrabe na moji stříbrnou octáfku s červeným íčkem f plný palbě co supr táhne vodspodu

Re: ha ha

Na Ochcávku se nehrabe nic...to je náš klenot...

Ochranné prvky

Co mě na současné strategii výrobců aut mrzí je to, že u spousty modelů se začínají vytrácet, podle mého názoru praktické, ochranné prvky na karoserii.

Boční lišty na dveřích - ty se buď lakují nebo se nedávají na auto vůbec. A poslední dobou mizí i nelakované černé pásy na náraznících. Absence těchto prvků, především u městských aut, mi nepřipadá jako zrovna nejšťastnější řešení.

Z hlediska designu jsou lakované nárazníky hezké, ale jelikož jezdím s autem denně po Praze, tak se slzou v oku vzpomínám na starou Felicii, na které jsem měl nárazníky bez laku. Z praktického hlediska to byla vynikající věc.

Re: Ochranné prvky

hlavně metalizované nárazníky, za rok a půl mám poškrábané 3 rohy ze 4.

Opel

"stary" Opel   Agila bylo na svoji cenu vyborne auto.