A co ostatní?

Ještě by měli svítit chodci, kola a koně a já nevím kdo všechno je účastník silničního provozu. Taky by měli být dobře vidět přeci?

hmm

předevčírem jsem jel navečír z práce - bylo hezké, že ten cyklista svítil bíle dopředu... ale protože byl celej v tmavejch hadrech, tak jsem si ho zezadu skoro nevšiml...

hmm

dřív se mi zdálos vícení jako hloupost - resp. zdálos e mi blbý, když někdo svítil a někdo.. teď když mají svítit všichni, tak jsem docela spokojenej... jen je blbý, když jeden nesvítí a docela se může stát, že si ho člověk všimne až na poslední chvíli...

.. všimli jste si, že nesvítí vesměs tmavý auta?

.. taky je zajímavý, že řidiči fábií, které probliknu dálkovejma "aby si rozsvítili", vůbec nereagují... kdežto "ostatní" docela jo

Se svícením souhlasím

Na obrázku je jasně vidět,že osvětlené auto je daleko lépe vidět,než neosvětlené...ten kdo řídí musí potvrdit,že v praxi je to stejný

Re: Se svícením souhlasím

souhlas, rozdíl je poznat i na mnohem "normálnějších" místech než je na obrázku

Důvody

Když tady všichni na svícení nadáváte dokáže někdo uvést jediný důvod proč by bylo lepší nesvítit? Já světla zapnu automaticky jakmile nastartuju a dělal jsem to i když to povinné nebylo. To přece není nic těžkého...

Re: Důvody

Protože to má pro bezpečnost nulový přínos.

Svícení se zavedlo díky tomu, že se to snadno pokutuje a přispívá do státní kasy

Další výhoda pro čerty je, že u svítícího auta vedne nepoznám jestli bliká nebo jestli vymetlo díru. Takže maj čerti další zjednodušení. Jinak je to naprd.

Ja smysl sviceni shledavam

Spousta lidi driv byla schopna jezdit i za sera bez svetel a timhle se to redukuje. Navic sviceni pomaha podle me i chodcum. O to neprijemnejsi bylo sviceni jen podzim, zima... na prelomu nekdo svitil a nekdo ne, clovek se pak musel stale soustredit... dve svitici auta, dve nesvitici...

Re: Ja smysl sviceni shledavam

Z tohoto příspěvku vyplývá, že se teď člověk vlastně nemusí stále soustředit. A v tom právě vidím nebezpečí celodenního svícení.

Svícení a spotřeba.....

Prosím věecny pisatele, kteří si opravdu a vážně myslí, že svícení potkávacími světly znatelně zvyšuje spotřebu jejich automobilu................

Ať si to vyzkoušejí pořádně.... Nebo zkusí vyčíslit.....

Moje auto to na spotřebě rozhodně nepozná. A to mám spotřebu, za kterou by se nemusel stydět kdekterý úsporný jezdec...

Ale jsem jen Lama. :-)

Vyhoďte už konečně

to dementní ilustrační foto, to je demagogie!!!

To bylo řečí,

jak svícení sníží nehodovost, zvýší bezpečnost a kdesi cosi, svítíme, jak debilové a výsledek jen vyšší spotřeba a vypraskaný žárovky. Celý bodový systém je na H, akorát vytvořil kolony a zabilo se víc lidí.

Svítí jen pár států a je to stejně k ničemu

Že by to němci měli doporučené? Jsou normální a svítí jen když je potřeba. Kde je to snížení počtu nehod, které nám slibovali? Pokud někdo namítne, že stoupl počet aut tak to není vhodný argument. Více aut, stejně silnic = nižší rychlost, méně nehod, méně mrtvých. např.:Když jedu po magistrále sám jedu tam rychleji než ve špičce. Navíc mi nějak chybí kontrola a trest od policie pro ty co svítí dálkovými ve dne nebo těm co tam maj narvaný špatně žárovky a jedna svítí klopeně a druhá dálkově.