to je smůla

A já mylslel, že první přijde se dvouválcem SupermaxiHTP Škoda

Italové prostě umí...

...dělat motory. Boužel všem příznivcům škůdek a VW německý koncern prostě tak dobré motory neumí. Common rail vyvinul také jako první Fiat. Tak proč by nemohli dělat úsporné a výkonné benzíňáky. Každá automobilka má možnost něco takového udělat, ale např. Škoda místo toho vsadila na 1.2 HTP. Protože asi prostě neumí.

Re: Italové prostě umí...

Nejdriv si neco zjisti o historii Common railu, nez zacnes psat nejaky blbosti, Fiat pristoupil k vyvoji tesne pred koncem viz. http://cs.wikipedia.org/wiki/Common_rail

A italove delaji auta tak jako kazdy jiny bezny vyrobce, normalni spotrebak

jde to i bez dieselu

Je vidět, že když se chce, lze spotřebu snižovat i přijatelným způsobem a ne jen použitím smrdutých diselů....

Re: jde to i bez dieselu

Já se nedočetl kolik to žere.

ŽIVOTNOST TURBOMOTORU ???

Samozřejmě že metodika měření nestojí na tom, že se jede stále na plný výkon a tím maximální využívání turba. Většinou stačí mnohem menší výkon a pro momenty nutnosti je k dispozici určitá výkonová rezerva. To je výhodou turba a jeho životnost závisí na způsobu využívání a údržbě. Takže závodník, který kašle na servis o turbo přijde podstatně dřív...

8-o

wow..

.. 105 koní z 0,9 kového motoru ? .. to musí mít ale děsivý turbo  ..a ta životnost

Re: wow..

No, kdyz si predstavim, ze 74 kW motor (1,6 MPi) ma maximum vykonu v 5600 ot/min, tak si radsi ani nepredstavuju v jakych otackach se pohybuje tenhle motor :-) Snad se moc nepletu, ale 69 g CO2/km by melo odpovidat spotrebe 3,5 l/100 km, souhlasi to?

humus vod žabožrouta

Re: humus vod žabožrouta

Špatně...žabožrouti byli odjakživa francouzi....FIAT se, pokud vím, vyrábí v Itálii, montážní linka pro Pandy je v Polsku...takže tak. Příště míň prudit, a víc si ověřovat fakta!!

hmmm...

hnusná krabice, co vůbec nejede, čmoudíky stejně vypouští a k tomu to vyrábí Fiat... Pod pojmem superekologický si nepředstavuju supermalej objem, ale něco úplně jinýho..

Re: hmmm...

a co teda.....jinýho...než malý objem a taky malou spotřebu, která s emisemi C02 úzce souvisí

Hmmm

Ekologický to je až na půdu, teď ještě jestli se s tím dá taky jezdit.

Re: Hmmm

105 koní + váha něco kolem 900 kg ... já myslím, že tvýmu auto to dá na prdel

snad zapadnu do diskuze

blablabla, fujt to je ale kravina, blebleble, at s tim táhnou, blablabla, co nám to chtěj nabulíkovat, blebleble já jsem tu nejchytřejší

Re: snad zapadnu do diskuze

A vy fakt věříte tomu, že auto s výkonem 105 koní a používající konvenční spalovací motor může mít méně jak poloviční emise CO2 (a tudíž i spotřebu) než ostatní obdobně výkonná auta? Ta metodika měření musí být hodně zajímavá.