Byla kdysi taková hláška....

Kdo si to nerozdal s Polkou v maluchu,není chlap...

Jedno se musi uznat.

To co dokazali Polaci naskladat na to auto,to nema a nebude mit snad obdoby.Kdyz jsem je kdysi potkaval,mely na vysku kolem 3 metru a porad jim to jelo! Na to nejde zapomenout

qíz

nejdéle sériově vyráběné auto v evropě?

je to srbská, dříve jugoslávská, Zastava 1101. Mimochodem taky licence fiat , tentokrát 128. Vyrábí se stále už skoro 40 let

Re: qíz

A co Zigul? Ten se taky dela dotedka

Naši ramenáči

Všechno, co má s námi aspoň něco společného je fuj. I když to bylo okopírované zboží ze západu nebo dokonce byla zakoupená licence, je to fuj.

Český klub

Více na http://www.126fan.cz

Asi takhle:

Dle mého názoru nebyla tahle polská miniodrůda na svou dobu zase až tak špatná. Nezapomeňte, že se psal rok 1973. No když zapátráte v paměti, tak zjistíte, že evropským autem roku 1972 byl vyhlášen FIAT 127.

Re: Asi takhle:

Jenomže 127-ka a 126-ka, to jsou nebe a dudy, zrovna tak originální 128-ka, nikoliv Zastava z Jugošky.

Autore§

Poslys autore co je moc to je moc.

To myslis ze Polaci nesnili o lepsich autech nez je maluch? Ten byl realnou moznosti ne snem!

A opakem vyladeni vykonu je urezani strechy?

Umet psat nestaci na profesi novinare. Musi se pri tom i myslet

Re: Autore§

Snem polského řidiče byl především Polonez

krasny vuz

bez ironie.. vazne

ne zrovna dokonaly, ale je to proste sikovne vozitko... na druhou stranu takovy stret s XC90 v dnesni dobe sice bude znamenat jednoznacne skore, ale to uz je druha stranka veci...

Výroba auta skončila v září 2000, neboť vůz přestal

vyhovovat pozadavkum moderni doby...........On jim nevyhovoval ani v tom roce 1975, kdyz se zacal vyrabet......Kdyz to clovek porovna, v roce 1975 se soudruzi z NDR uz prohaneli v modernich plastikovych limuzinach (Trabant a Wartburg), u nas kralovaly silnicim moderni Skody 100L, v Sovetskem Svazu uz meli soudruzi k dispozici moderni a pohodlne vozy Ziguli (Lada) a Volha(ty teda byly jenom pro velke soudruhy), soudruzi v Rumunsku si vozili spinave prele a tlamy v Daciich.....Ale je nutno uznat, ze z koni, oslu a krav presedlat na Fiata 125p byl pro Psonky velky evolucni skok....

to

je největší shit v historii automobilismu.