tatra

tatra je a bude stalle kvalita to uznavam

dobrá šaškárna

dobrá šaškárna, T87 jezdí v reklamě na mattonku co teďka začali dávat, takže je asi jasný proč MUSELA vyhrát :-) od idnesu promo zadarmo a že se z hlasujících udělaji volové... co na tom. FU tatra

T603 se vyráběla až do roku 1975

Zdravím, Tatra 603 se vyráběla až do roku 1975 , kdy již byla vybavena brzd. kotučema na všech 4 kolech a bezkontakt. zapalováním   ...

Laicky se T603 dělí na model 1-3 = liší se hlavně přední maskou, přední kapotou a kapotou motoru, kapsami pro přívod vzduch a interiérem i když ve skutečnosti se jedná o 2 modely, kdy model dvě byl dvakráte modifikován...

Jinak si myslím, že T87 je hezčí ta před 2.svět válkou, pozná se, tím, že má vysunuté přední světlomety /nejsou zapuštěné/, dává jí to větší šmrnc a není to "takovej větší Tatraplán" 

T603

No já teda myslím že vyrábět by se měla Tatra 603, T87 podle mě nic moc, to auto bude vypadat divně, mě připadá že to auto je moc úzké a vysoké.

Kde vezmou technický základ když to nebude mít  motor vzadu - tak to nebude ono.

Všem účastníkům ankety děkuji za vyslovený názor.

Ale vyrábět stejně budeme to, co chceme my....

Re: Všem účastníkům ankety děkuji za vyslovený názor.

takže Fábii

Zpětná zrcátka, startování klikou?

Bude to mít zpětná zrcátka? Na některých fotkách nejsou, tenkrát se jezdilo bez zrcátek? A půjde to startovat klikou, jako původní modely?

Tatra je dycynky byla šrot

Kdo chce auto koupí si HONDU !

Re: Tatra je dycynky byla šrot

Honda vyrabela v 30-tych letech lepsi vuz nez T87?

 Dej nejakej link

Jinak bud zertujes nebo jsi dement.

87

T87 neobjela cely svet. Jen Afriku a Jizni Ameriku. Ale i tak klobouk dolu

Takový křáp, si může chtít koupit jedině naprostý úchyl

Kdyby radši vyrobili něco nového a moderního

Re: Takový křáp, si může chtít koupit jedině naprostý úchyl

Neplkej hlouposti. Neznas nerozumis.

tady je primovni clanek o tatrovce 603 a L200-morava

Re: tady je primovni clanek o tatrovce 603 a L200-morava

http://osx.cz/Flying-revue/Historie/Morava-L-200-a-Tatra-T-603-Designove-skvosty-sedesatych-let