o něco podobného

se pokusila už před 30 lety dnes už zaniklá fa Panther http://www.pantherclub.co.uk/Georges/P6page/P6page.htm

Ten Tyrell...

...nejezdil zase až tak špatně. Jako hlavní výhodu udávali větší plochu předních brzd a jejich menší zahřívání. Myslím, že se občas umisťoval tak do pátého místa, což byl vcelku úspěch.

Re: Ten Tyrell...

Nikoliv, právě naopak. Právě špatné chlazení brzd vzhledem k malému průměru předních disků a výrazně vyšší valivý odpor byly hlavní důvody pro zastavení projektu P34.

nic novyho

u nas dve predni zataceci napravy mela uz tatra 813

Re: nic novyho

Také se dodneška úspěšně používá na trialových závodech.

Apríl

Wow, apríl se letos zas předběhl... (:

...

co to prokristapána je?

Re: ...

Koza

Názor

... odlišnost od standardu . Vzhled = nehezké . Jízdní vlastnosti snad lepší ?

Názor

Asi to bude dobře zatáčet (možná), ale moc hezký to teda není...

Vypadá to zajímavě

Ale na druhou stranu ... právě ve formuli 1 to zkoušeli,  a kvůli tomu že to nepřineslo očekávané zlepšení, tak od toho upustili. Takže nevím nevím.

Ale pro výstřední lidi s hodně penězi, jasná volba

Opravdu?

Připomíná mi to spíše produkt Adobe Photoshop..