Diskuze
Škola smyku: Co dělat, když to venku klouže
Děkujeme za pochopení.
warek
inu
jen doplnim o skole smyku ze jsem se tam naucil maximalne stabilnejsi 360 otocku jinak ztrata casu parkoviste mi dalo to samy 
Psenda
Spojkový pedál
Tak by mě zajímalo jak by tento radící chytrák, vymáčknul spojkový pedál u automatické převodovky.....Můžete mi to nějak vysvětlit? Děkuji
Honza. Z
odbornici
hlavni je ze je tu kazdej na slovo vzatej odbornik co to umi nejlip, rucka - kontra - pridat plyn a jedu. zajimavy ale je ze na silnicich tyhle machyrky vidim cumakem zapichly ve skarpe. omylat teorii umi kazdej blbec ale v praxi to bezpecne vyresit umi malokdo, vidim to dnes a dene na cestach, kor ted kdyz je ten bilej humus na silinicich v mnozstvi vetsim nez malem.litam 12tis. mesicne a nekdy neni lehky to vyresit.
Tomáš Klobás
jakej to psal chytrák?
Asi tak, pokud se s předokolkou dostanete do smyku, nikdy nepouštějte plyn! Brzdíte tím přední kola motorem a bezpečně skončíte v hodinách. Buďto přdejte plyn, aby jste se ze smyku vytáhli a nebo i v kobinaci s ruční brzdou, ale opatrně, ne zaflekovat zadní kola, která vás tím srovná a přibrzdí. Ideální je si to vyzkoušet na prázdném zasněženém parkovišti. S předokolkou se do zatáček jezdí následovně. Před zatáčkou zbrzdíme (nebo nemusíme, záleží na rychlosti) a jakmile začneme zatáčet, přední kola musí být v mírném tahu. Takže zatáčku projíždíme vždy lehce pod plynem. U zadokolky je to samozřejmě naopak. Ze smyku se dostaneme ubráním plynu, nebo ruční brzdou a zatáčky projíždíme s ubraným plynem, aby nás lehce brzdila zadní kola.
PS: přední pohon není modernější ani lepší, je jen levnější a lehčí, to je důvod proč se používá tak moc. Zadní pohon je na sněhu, mokru a krizových situacích bezpečnější a smyk lépe zvladatelný než u předokolky.
test
Nedotáčivý smyk ?
řešením je zatáhnout ručku, aby se zadní kola srovnala do výjezdu ze zatačáčky, srovnání předních kol a lehké přidání plynu. 
Honza. Z
Re: Nedotáčivý smyk ?
na to musis mit za prvy tu spravnou rychlost a musis to umet ty pilote.
chk
Hovadina je....
...brzdit z kopce na ledovce motorem. U drtivé většiny auta tak brzdím jen jednu nápravu a tendence ke smyku je větší.
Také ubrat plyn u auta s náhonem na zadek je nesmysl, protože zadní náprava se tím zabrzdí a zadek ustřelí.
B.
Tréning
Sice jsem mladý řidič (22let) a mám najeto asi pouze 60.000km ve vlastním autě (většinou po Ostravě a okolí, několikrát zahraničí - Slovensko, Rakousko, Benátky, Atp), ale už čtvrtou zimu vždy když nasněží tak skočím do auta a jdu trénovat na velké parkoviště smyky. Již několikrát jsem se tak vyhnul kolizní situaci a jsem rád, že jsem v ten okamžik věděl jak se auto bude chovat. Sice se snažím dodržovat předpisy a jezdit ohleduplně, ale když vám skočí z řady zaparkovaných aut děcko před kola (jel jsem cca 40km/h) tak pokud nevíte co máte s autem udělat aby na sněhové pokrývce jelo do strany... Je sice hezké psát "Jezdi tak, abys zastavil na vzdálenosti kam vidíš", ale většinou ani tohle nepomůže. Dodal bych k tomu - poznejte své auto, zjistěte co dělá obávaná ruční brzda, co se stane když šlápnete na brzdu nebo na plyn. Sice jsem v porovnání s vámi asi zelenáč, ale snažím se svoje poznat a krotit mimo provoz, abych z toho pak mohl v provozu těžit. Vyplatilo se již několikrát.
icmek
Re: Tréning
mňo, je mi 22, mám asi 100 000 a uplně s tebou souhlasím a dělám to stejně.
Frank
Co dělat?
Ten, kdo to neumí, tak kecy o tom, co má udělat jsou naprosto k ničemu. Musí si to začít a nacvičit. Jinak stejně vytuhne a těžko si vzpomene na "dobré rady". Takový řidič reaguje podle pudu sebezáchovy a v naprosté většine špatně. Takže ten, kdo to neumí na tento hadicap má brát zřetel a podle toho zvolit rychlost. A tomu, kdo to umí jsou tyhle kecy taky k ničemu.
???
co dělat?
A co dělat s přetáčivým smykem při výjezdu ze zatáčky z kopce a když se nepříjemně blíží ještě prudší zatáčka na druhou stranu to už nepíšou
???.
Já to naštěstí udržel ale bylo to o nervy
pavel
Re: co dělat?
Jezdit tak aby si smyk nedostal a počítat s tím, že za táčkou stojí na silnici tchýně která ještě na tebe nepřepsala dědictví. Případně, že za sebou může být víc zatáček. Frajeři totiž jezdí s předvídavostí, blbce si myslí, že mají vše v rukách a nohách.
Čínský Dongfeng v Česku odpálí cenovou bombu. Elektrický Box bude za půl milionu
Součástí uvedení modelů luxusní značky Voyah státního čínského koncernu Dongfeng bylo i představení...
První jízda: Kodiaq si škodováci na rozloučenou se spalováky vymazlili
S novým Kodiaqem si Škoda mohla vyhrát. Tým Jiřího Dytrycha, šéfa projektů spalovacích aut značky,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Na trh přichází spousta nových aut, cenová válka nese ovoce
Zdá se, že letošní rok přijde na trh výrazně víc nových modelů než v předchozích pár letech. A...
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
V Boleslavi začala výroba nové Octavie. Za půl roku ji Škoda odstěhuje
Škoda Auto začala v hlavním mladoboleslavském závodě s výrobou modernizovaného modelu Octavia. Ve...
OBRAZEM: Škodovky a tatrovky pod rentgenem. Podívejte se do útrob našich aut
Myslíte si, že znáte auta z našich silnic jako své boty? Pohled pod naleštěné karoserie modelů...
K rychlému dobíjení nejdražší cestou. Za 7 miliard jen 7 nabíječek
Je to vizitka, která před americkými volbami dvakrát nepotěší. Administrativa stávajícího...
Kontroverze nové alfy. Smí Milano do Milána? A je zakázáno vyrábět ji v Polsku?
Tak bizarní start kariéry umí autu nalinkovat jen Italové. Zní to jak komedie z pera nobelisty...
Povinná antihackerská ochrana znamená stop pro oblíbené fiaty i hravá porsche
Premium Od července 2024 bude platit nový předpis, který říká, že na území EU musí být všechna nově...
Prodej vícegeneračního, cihlového domu, obec Žehuň, okr. Kolín
Žehuň, okres Kolín
3 390 000 Kč
