jasnacka

to je jasny, ze toyota vynaleza a ostatni se opici, jinak by tu nebyl zadny vyvoj...!!!nekoupit si toyotu znamena byt docela mimo deni a nerozumeni aut

Re: jasnacka

to by me zajimalo, co Toyota vymyslela tak inovativniho.....

skoro bych rekl ze nic

zbytecne

Cim vic airbagu v aute, cim vic dalsich bezpecnostnich opatreni, tim vic blbcu za volantem bez zkusenosti, odhadu, respektu k fyzikalnim zakonum.

Nikam to nevede, jen slozitejsi auto, drazsi udrzba, oprava.

Re: zbytecne

Chlapče, teď jsi to trefil. Lidi jezdí jako nesmrtelný, mají air bagů plné auto, jim nic nehrozí. Bohužel na to příjdou pozdě.

...

11 airbagu nabizi napriklad Citroen C6 uz nekolik let vcetne airbagu pod predni kapotou kvuli ochrane chodcu....    zase jeden velice informovany novinar

Všude samý pytle

ani nevite jaka radost je do takovyhle aut něco montovat (alarm,hf,antiradar a podobny ) vsude samy pytle....nikam se neda vlíst na nic se nedošahne fuj :)

Čepice je důležitá

Když máš na hlavě kšiltovku, tak žádný árbágy nepotřebuješ - čepice tě ochrání, protože kšilt tě odrazí prostě zpátky od jakýhokoliv nebezpečí...

Jenom ho musíš mít votočenej tam, vodkud čekáš tu ránu - tedy třeba dozadu, do strany,...

Hmm

A nebylo by jednodušší místo dalšího přidávání pytlů, kdyby se v případě nehody vstříklo do interiéru pár kilo rychle tuhnoucí montážní pěny? Pazažeři by pak měli otisk na památku.

pytle

to je správné. Čím víc pytlů, tím líp Lepší než se brutálně rozštípat o palubovku, popř. volant. Samo že mladí mistři volantu žádné airbagy nepotřebují, oni se totiž ani nepoutají, jelikož přece umí řídit a nikdy se nevybourají

Re: pytle

ještě je tu jeden který pytle nepotřebuje, Semir Gerkhan, včera čelní náraz (odhadoval bych oba jeli 80-120) a jemu nevystřelil a z auto normálně vystoupil.

Lexus

Neni nahodou majitelem Lexusu Honda?

Re: Lexus

není

nemám airbag

zemřu jako chlap

Re: nemám airbag

takže na chlast nebo na pohlavní chorobu

žádná novinka

Renault Espace nabízí boční i hlavové airbagy pro druhou řadu sedadel už dýl a určitě těch jezdících aut s možností  ochrany  zadních cestujících je víc.