manipulace

Aby bylo mozne manipulovat s ctenari tak autori vymysleli jako jedine kriterium vek vozidla, tak asi felicia z r 2001 bez airbagu bude urcite mene bezpecna nez Honda Legend z 1998 roku. Ale cil je politicky . Jisty soudruh vymyslel srotovne . Tak podle ideologie politruka je nutno tak hodnotit vozidla ,aby srotovne vypadalo jako spasitel. Proto se nehodnoti jen bezpecnostni prvky,ale vek protoze by pak vyslo najevo ,ze starsi vozidla dobre bezpecnostne vybavena jsou lepsi volbou nez nova Fabie . Tento clanek je jen politickou propagandou a zadavetele si muzete domyslet.

žonglování čísly

fakt boží, za jaké tupce nás máte? na 59% aut připadá 62% smrtelných nehod - na hranici statistické bevýznamnosti...

ale když vidim komentáře pod článekem, asi jsme stádo blbců...

protiváha

to aby bylo to zpravodajství vyváženější?

http://ekonomika.idnes.cz/srotovne-nemelo-pro-slovensko-vyznam-tvrdi-ministr-hospodarstvi-109-/eko_euro.asp?c=A090428_172638_eko_euro_pin

Nebo Jyrka zvedl telefon či proč takový článek. To je každému jasné že rezavý plech nemá  tu pevnost co nový.

No...

On je ten rozdíl ve skutečnosti nižší, protože u nových aut je procento ohlášených nehod bez zranění z celkového počtu vyšší kvůli pojistkám. Takže ten graf je lehce zavádějící. Nic to ale nemění na tom, že čím starší auto, tím nebezpečnější...

takže

takže když si koupím nové auto, tak můžu jezdit jako prase a nic se mi nestane? paráda

Re: takže

V tom rafu to nevypadá jako že s novýma autama je 0 mrtvých ... přečti si to znovu blubče.

Lobbing

Hezkej lobbing za šrotovný, jen co je pravda...

Zase koupeny clanek

Opet jeden takovy nijaky a tendencni clanek. Nikde neni psano, kde jako byla provedena ta statistika - z clanku vyplyva, ze u nas, ale to asi ne, tady se nic takoveho nedela (staci se mrknout a statistiky ministerstva) .

Navic neni zohledneno pomerove mnozstvi aut. Ve vysledku to muze byt klidne tak, ze je na silnicich je 90% aut starsich 10let. Takze tyto jsou mnohem bezpecnejsi, nebot nova z celkovych 10% se podili na nehodovosti  38% a to je alarmujici.

A proc brat rovnou starsi 10let? Vezmem treba auta starsi 2let a hybaj do autosalonu. Srotovne je modni a naprosto nesmyslna zalezitost, ktera nepomaha tem, kteri si proste nemohou dovolit auto, ale jen tem kteri uvazuji o novem. Ta vetsina ma proste smulu, ale pisalkove do svych platku musi neco napsat.

A proc nepodporit dopravce, kdyz to nic nestoji a neco z toho mozna kapne, ze?

jenže

Jenže většinou toho v tom starém autě zabije idiot v novém s černými skly

Re: jenže

idiot ve starem , oni si kupuji stara auta jen chteji aby vypadala jako nova ( 50% populace).

to je zas paskvil...

takže abych neohrožoval své zdraví ve voze z roku 1997, koupil jsem si vůz z roku 1987. Už jsem klidnější...

Nechci bejt puntičkář,

ale ta statistika má bejt v 10sítkách procent takhle hezká tabulka by ukazovala že v našich škocnách umře ročně nejmíň lidí z evropy A tenhle článek je celej takovej ujetej viděl někdo trábboše v kilu zaparkovanýho ve zdi? to vás vemou a zabalenýho do bakelitu rovnou uložej do rakve..... Příště třeba uveďte srovnávací tabulky z crash testů ať to má nějkou uroveň a ať je o čem diskutovat...