Byl jsem tam včera

Nejvíc lidí bylo u Yettiho, to potvrzuji, ale nevím, proč tam bylo jen jedno auto. Zdál se na pohled i na posezení, jako dobré auto, u ceny uvidíme. Dobrý byl i stánek Hyundai a Kia, pokud tedy posuzuji auta, co si může běžný člověk koupit i nová a nezačínají někde od 850000. Rychle jsem proběhl dva pavilony s auty, ale dalších jsem se už nedočkal. Stejně jako Pegueotu a Citroenu, škoda. Ani těch hostesek zase moc nebylo, jak psal jiný článek. Pak jsem se podíval i na fotky z roku 2007 a nedalo se to srovnat. Více aut, více pavilonů, více akcí, více hostesek, více novinek.. Ale tím nechci kritizovat letošní rok, krize je krize. A jel jsem jen cca 60 km tam a zpět a zaparkoval zdarma kousek od hl. vchodu.

Krize nové škodovky?

Včera jsem navštívil tento autosalon a nejvíc lidí bylo právě kolem Škody Yeti... Žádné jiné auto neevokovalo tolik zájmu ;-) Takže asi tak...

Pro ty, co se teprve na autosalon chystají - jen doporučuji ;-)

Re: Krize nové škodovky?

Nemyslim, v patek byl nej mumraj kolem Pagani Zondy

Autosalon Night

Navstivil jsem Autosalon uz v patek v ramci akce Autosalon Night, a byl jsem dost prekvapen, kolik navstevniku tam bylo -- fakt vyborna akce, rekl bych, ze ani organizatori s tak velkou ucasti nepocitali!

A co na tom, ze misto spousty pavilonu se akce kona ve trech, kdyz ten nejnovejsi zabira uplne stejnou plochu... Demagogie. Stejne jako pred dvema lety jsem vse prosel za 4 hodiny, dojem jedine pozitivni.

vašek/Brno

Krásný auta Ford,Seat,Audi i to WV,Volvo, ale škoda nee

Po mé návštěvě v neděli mohu napsat,

že Yetti se mně velmi líbilo. Až na plasty. Už teď byly poškozený madla u dveří od nehtů návštěvníků. Kufr solidní.

   Hodně starších lidí rádo přesedne z fábie do vyššího Yetti, kam se jim bude lépe nastupovat. Cenu nehodnotím.

Odbytová krize !

V automobilovém průmyslu jde především o odbytovou krizi. V Evropě samotné je nainstalováno o 25 procent více výrobních kapacit, než Evropa sama potřebuje. K tomu je nutno přičíst dovozy z Asie a to ještě nezačala Cína a Indie. Vozy jsou kvalitní, Šest let záruka není problém. Zásadne jde tedy o odbytovou krizi v nasyceném trhu.

Častější obměna vozového parku je neekologická z různých důvodů. Mimoto lidé mají i jiné priority než neustále kupovat auta. Jde o bydlení,  náklady na vzdělání, šetření na důchod atd.Přežijí jen ti nejlepší. Už to  tady dvakrát od války bylo. Naposledy při ropné krizi v sedmdesátých letech.

Nedělní návštěva

"Smutně prázdný autosalon" byl možná v sobotu........V neděli byly parkovací místa narvané k prasknutí a lidí tam bylo jako much. Určitě k tomu také přispělo hezké, teplé slunečné počasí, které včera nahrávalo k návštěvě autosalonu. Určitě jsme nelitovali návštěvy! Leč tam opravdu pár značek chybělo, i přesto nám výlet do Brna zpravil oko nad vybranými kousky aut. Neřekla bych, že ti, kdo přišli by se tvářili nějak kysele a znuděně. Český národ je pověstný svojí přehnanou kritikou, která je opravdu mnohdy kolikrát zcela zbytečná.......

Helmuti sobě

Prázdný ?

My se vydali na výstaviště už v sobotu a co se týče návštěvníků tak spíš naopak a to bylo počasí jaké bylo. Z automobilek tam pro nás chyběl jen Peugeot a Nisan takže zádná hrůza. Navíc když nás to nebavilo tak se člověk odreagoval na hromadě doprovodných akcí. Myslím že je blbost nazívat tenhle autosalon za smutně prázdný, Kdo tam byl tak o tom vý určitě své, příště by to chtělo vypravit se na akci sám a pak o ní něco psát. Doufám že se na ni dostaneme i příští rok .

Re: Prázdný ?

já tam byl a příště to raději vynechám. mimochodem, osobáky jsou jednou za dva roky. najet 500km kvůli dvou pavilonům, to si příště rozmyslím. půlka doprovodných akcí je stejně pro děti, což mě je šumafuk a zbytku byl nával. a servisní technika mě jako řidiče nezajímá. takže za 3 hodiny jsem odjížděl. časy, kdy jsem odjížděl po osmi hodinách s pocitem, že jsem to stěží stihnul, jsou asi už pryč.

jediná výhoda byla, že u aut v sobotu dopoledne bylo skoro prázdno. maximálně čekal ve frontě 1-2 lidí

Motorky

Na brněnské výstaviště by měli odstěhovat výstavu Motocykl z pražského výstaviště a můj skromný názor je, že by mohli i spojit s auty. Mě osobně sice auta až tolik neoslovují. Určitě bych je ale stejně prolezl, tak jako autaři by mrkli na motorky. Ta pražská fučíkarna je docela pelech a loni jsem tam byl na motorkách asi naposledy. Ať si tam kočkodani dělají poutě, jako výstaviště je to otřesný pelech.