už je to jedno

Dnes je k dispozici obrovské kvantum typů a provedení vozidel, že by se dalo říci, trh je nasycen. I tak se najdou lidé, kteří se nespokojí s tím , co je. Jako jeden Australan, který si postavil své vlastní auto od A-Z.  Vyrobil trubkový rám a a dal do něj 3.5 l motor a celé to obalil nějakými plechy. Kupodivu to dopadlo nad očekávání velmi dobře. Jak se na to tak dívám, tak se skoro přikláním k jeho rozhodnutí. Protože většinou jsou k dispozici předražené krámy se samonosnou karoserií. Trubkový rám přece jenom má větší odolnost při kolizi s jinými vozidly. Pokud ke kolizi dojde, vyhodíte díl, který je poškozen a přišroubujete jiný. Závodní vozy se stejně vybavují doplňkovým ochranným rámem uvnitř. Pochopitelně je nutné brát ohled na deformační zóny. Řada komponent je modulární, takže nakonec i auto bude taková skládačka. U auta většina rozumných lidí upřednostňuje užitné hodnoty výkon,spotřeba,velikost kufru, náklady.

Re: už je to jedno

A já myslel,že doba kdy nic nebylo k sehnání a bastlení bylo výchdiskem z nouze je dávno za námi. Taky si můžem vypěstovat obilí na pečení chleba,sehnat bavlnu na hadry,vypražit kávu apod. Radši to přenechám těm co tomu rozumí a já si udělám to svoje.

Skoda prvni hybrid

Skoda vyrabela jako prvni auto se dvema systemy pohonu spalovaci motor a tlaceni.

Bugatti Veyron

Nic proti Bugatti Veyron, ale vzdy kdyz ho vidim na fotce, tak se nemohu ubranit dojmu, ze je to takove designove celkem obycejne auto, uprostred prelepene kobercovou lepici paskou .

Jestli tenhle týpek má na svědomí design škodovek

za posledních cca 4-5 let, tak jeho kázání o designu má asi stejnou hodnotu jako kdyby Grebeníček poučoval o demokracii...

Škoda - auta co vypadají jak 15 let staří "korejci".

Re: Jestli tenhle týpek má na svědomí design škodovek

evidentne jsi necetl clanek..nastoupil do skodovky v roce 2008

prosim ne jako Fabie 2

Fabie 2 je tak skareda ze jsem rad ,ze jsem koupil Fabii 1 pred ukoncenim vyroby.jestli chcete pokracovat v takovych otresnych tvarech,tak si prosim uvědomte,ze si obcane radeji koupi neco hezkeho od konkurence Fiesta,Peugeot a jine.U Superbu je ten zadek taky nic moc a uplne nova Octavie ma tak velke oci az je to prehnane.Ale nejste sami, mercedes E limuzina je designem taky propadak.

Felicie model 2011

Stále a téměř denně jezdím v prostorné, lehké, úsporné, jednoduché a spolehlivé felicii combi.Jediná vada je že rezaví.Pánové z MB obnovte její výrobu, zlepšete antikorozní úpravu a nevymejšlejte o 3cm větší  další hnus ve stylu fobie 2.

Re: Felicie model 2011

To by mně zajímalo, kde je v té felicii prostor...Zatím jsem ho tam nenašel....

je to zvláštní situace

Škodovku jsme si naposledy koupili v rodině před 26 lety. Od té doby používáme jiné vozy. Nějak totiž stále nevychází poměr cena/výkon/kvalita/užitná hodnota. Možná i proto, že se na domácí půdě prodávají za vyšší ceny než třeba v Austrálii. 

Re: je to zvláštní situace

Nejen v Austrálii, ale taky v Polsku či Německu..

.

A co jsem si tak na cestách všiml, tak co druhá Škodovka nemá v pořádku světla - vždycky minimálně jedno světlo (ať už vpředu či vzadu) nesvítí. Tak nevím, jestli je chyba na straně výrobce, nebo jestli tam češi cpou úsporné žárovky..

To se mi zase zaprášilo

z monitoru,no sebevědomí mu rozhodně nechybí. A levná škodovka je další bajka na dobrou noc

Skodovky

Vrele doporucuju precist si knihu  "V soukoli okridleneho sipu".  Je to o konstrukterovi Skody Favorit a jeho otci, ktery pred valkou sefoval cele fabrice v M.B..

Favorit bylo asi jedine ceske auto, ktere ve svoji dobe v urcitych vecech strcilo do kapsy i Japonciky.

Re: Skodovky

Protože jim ho namaloval ten samej talián, co kreslil Uno Bohužel oba modely mohly být ještě úspěšnější, kdyby na jejich výrobu Škodovka a Fiat použily modernější technologie, které už v té době dostupné byly a výrobní náklady by příliš nezměnily.

skoda kupovat

Plane sluby, vy ste este hezke auto neurobili...:(

Re: skoda kupovat

Hlavně že si polovina slováků vozí zadky ve škodovkách, co?

.

A jak to tam u vás vidím, tak se s nimi dokonce neradi loučíte, protože těch starých rezavých 120, Favoritů a Felicií je na slovensku více jak na šrotovišti..