Škodovka

Naše Škodovka ještě nedávno prý svýma tržbama zachraňovala koncern VW takže je to vlastně nejlepší automobilka na světě ne???

Re: Škodovka

Šrotovné skončilo tak za odměnu pár stovek zaměstnanců Škody propustíme,abychom měli doma klid a nemuseli propouštět našince, zaznělo v centrále vepříků

Novinářské kachny,nebo PR koncernu VW

Celý článek je poněkud zavádějící,jsem zvědav na realitu.V pololetí prodala Toyota 3,55mil. aut,GM 3,5mil.aut,VW 3mil.aut,čtvrtý nebyl Ford,ale Hyundai-Kia.

Takže za poslední čtvrtletí by musel VW prodat 1,4mil.aut,což je naprosto reálné,ale Toyota by musela prodat pouhých 450tis.aut,což prodá za tři měsíce jen v USA,GM snad ani nic neprodal,to samé Hyundai-KIA,které měli za poslední čtvrtletí obrovské nárůsty prodejů,záhadně zmizeli z žebříčku.

Kdyby raději novináři přemýšleli,než něco zveřejní,udělají lépe.Zatím to vypadá na buď vtipný článek,nebo vykonstruovanou PR zprávu.

Re: Novinářské kachny,nebo PR koncernu VW

Žeby chvástání jak za komančů "plán splněn na 110%" a k dostání zboží jen pod pultem? Ale jinak hezký článek pro příznivce koncernu,uvidíme jak dlouho tu kritika vydrží

inteligence

Ti evropští buřti jsou čímdál blbější!

 majitel VW= nízká inteligence!

Re: inteligence

Hlupák a duševní ubožák vždy kritizuje ty lepší a inteligentnější . Ale tím se netrap to ti stejně nedojde .

Skoda uz neni ceske auto

Jsem rad ze v nadpisu je napsano "Skoda patri nejvetsi....." Takze mili cechackove, vase Skoda neni Skoda ale VW bastl a podle toho to taky vypada. Od dob favorita to jde po boku VW se Skoda Auto z kopce v porovnani s konkurenci. A ja osobne nezapomenu VW jejich protezovani nevykonejch motoru z koncernu, ktery oni uz nechteji a rvou to skodovce. Diky auto z raichu jmenem skoda nechci. To uz radsi koupim BMW, Opel, mercedes, porsche. U kazde automobilky najdu penezni ekvivalent s mnohem lepsim zazitkem z jizdy nez jenom jet "rovne" po dalnici

Re: Skoda uz neni ceske auto

Je to smutne, ale ten nemecky bastl motor je mnohem lepsi, nez jaky by do toho naladovali Cesi.

buďme rádi

pro evropu je jedině dobře, že prodeje táhne evropský výrobce a ne japonský. v tuto chvíli nejde především o kvalitu, rozdíly jsou stejně zanedbatelné, ale o to vůbec auta prodat. osobně nejsem taky velký fanatik pro škodu, ale jsem rozhodnut koupit jako příští auto škodu.

Re: buďme rádi

Hodte na nej sit!!!

Skodofka

Skodofkari vsech zemi vylizte si pr.del!!!!

Re: Skodofka

hlavní problém jsou smrduté diesely

a za jejich rozšíření může v Evropě hlavně VW, když Piech kvůli investicím do TDI proloboval nízkou daň na smrdutou naftu. Na to ještě doplatíme

Re: hlavní problém jsou smrduté diesely

NAFTA patří do kamen

Přejme jim tu chvilku

slávy, šrotovné skončilo a vše se vrátí do normálu. Srovnání koncern versus značka mi nepřipadá férové.

Re: Přejme jim tu chvilku

Toyota je taky koncern - s tím jejím Luxusem

Co je to za blbost

Co je to za blbost, pani bulvarni novinari? WV vyrobi za 9 mesicu 4 miliony aut a proda jich jen 600 tisic?

Re: Co je to za blbost

zní to divně, ale zase tam píšou v Evropě a svět není jenom Evropa...

Ještě kdyby tak chtěla Škoda předběhnout Toyotu

také ve spolehlivosti, designu, záruce a výbavě v základu...

Re: Ještě kdyby tak chtěla Škoda předběhnout Toyotu

příprava pro rádio a náhradní klíč k zapalování v základu nestačí ?