wow

trabant turbo

O emise s nestarejte. Není důvod.

Pusťte si jeden z těchto filmů. Velice hezky jsou v nich zpracovány důkazy proti globálnímu oteplení. Pokud věříte na GOa považujete je za propagandu co nemá smyls pouštět, tak se zamyslete. Je správné udělat si názor a rozšiřovat jej mezi ostatní, když jste nyvslechli a nezvážili argumenty proti němu? Není lepší seznámit se s argumenty obou stran a pak  je posoudit?

Re: O emise s nestarejte. Není důvod.

Akorát že emise nejsou jenom CO2, ale taky spousta jiných látek, přímo zdraví škodlivých.

Bude to také potřebovat

3x denně restart a jednou do roka demontovat a o5 namontovat do auta?

To už snad radši turbíny

Vyrábějí se i poměrně malé dokonce modelářské. To by bylo už technologicky někde jinde.

Re: To už snad radši turbíny

Jo? A jako kde? Ložiska, kravál, nicmoc účinnost?

chjo..

dalsi multikulti blabol..

Re: chjo..

multikulti?  uz to nehul prosimte, nedela ti to dobre

2 takt měl vždy vůči obsahu větší výkon než 4 takt

akorát s těmi emisemi bych byl možná trošku opatrnější

Re: 2 takt měl vždy vůči obsahu větší výkon než 4 takt

Ale neměl větší účinnost.

1."jenže v jednom válci se namísto jednoho proti sobě .

...  pohybují vlastně dva písty" - Proti komu se tedy pohybuje ten jeden pist, nebo ty dva jsou vedle sebe?

2.  "vysokého litrového výkonu" - To jako vykon se udava v litrech?

3. "ideálním spalovacím prostorem je prostor kulový a tomuto tvaru se může daná konstrukce v prvních fázích spalovacího procesu velmi přiblížit." -To jako valec uz neni valec ale koule? Nebo jsou vyfrezovane jamky a u klasickych pistu ta moznost neni?

To je zase snuška logickych a gramatickych nesmyslu a blabolu.

PS: Podle obrazku nevypada, ze by se krajni "pisty" mohli pohybovat a jestli, tak minimalne. Tik by se ani rychlost vzniku "potrebného" tlaku nezvysila. Ale to by stejne melo jen vyhodu vysokootackoveho motoru a pro vyssí zivotnost je lepsi nizkootackovy motor.

Re: 1."jenže v jednom válci se namísto jednoho proti sobě .

1) pohybuje se pist proti pistu (pisty se pohybuji proti sobe)

2) litrovy vykon je vykon na litr

3) pokud se pohybuji pisty proti sobe, tak tvar spalovaciho prostoru se muze snadno priblizit kouli

No vida...

...že to jde i bez řepky.

Re: No vida...

Sparťan?

Protiběžné písty

Chápu správně, že největší inovace spočívá, u protiběžných pístů, v použití pouze jednoho klikového hřídele?

Re: Protiběžné písty

Jednoho klikoveho hridele?  Klikovka je vzdy jedna na jeden motor

Ad Sergej

Co se týče tady zmiňovaných Sergejů. Kolujou historky u ajzboňáků - pamětníků, že když Sergej startoval, v nádržích se dal pozorovat vír...

Re: Ad Sergej

Vzhledem k umisteni nadrzi mezi podvozky, odkud se cerpala nafta vzhuru bych to s klidem zaradil do kategorie mytu.