Ejektorový motor

To je oč tu běží, ale čtenář se nedozví lautr nic o něm, ach jo. Dneska jde těm mladým fakt asi jen o ten rachot, ale ne o věc...

Re: Ejektorový motor

Taky jsem mladý, rachot mne nezajímá, ale o motoru bych si rád něco přečetl.  Kdyby byl nějaký pěkný článek, hned bych ho zkoukl

.

Nádherna. Auto i ten zvuk, opravdu nádhera.

ty ve, to je kára!

důstojná, majestátní limuzína s nabušeným motorem a ještě k tomu česká! chci!

Skvělé

Krásná práce!!!

hmm

pěkný článek, ale o motoru vlastně ani zmínka

Re: hmm

pravda, pravda.

Detaily

Mohl by autor doplnit nějaké technické detaily o motoru a autě? Omáčky je už dost.

Re: Detaily

Tatra 603 B5 je závodní vůz z roku 1967, který se mj. zúčastnil 84 hodinového vytrvalostního závodu na Nurburgringu a se kterým se v současnosti Tatra 603 team účastní závodů historických vozidel doma i v zahraničí.

Technické informace i fotky jsou k dispozici na http://www.tatra603team.cz

Nově zkoušený - ejektorový motor využívá k chlazení podtlaku vzduchu vytvořeného upraveným výfukovým potrubím. Tento sytém nahražuje dva původní ventilátory a tím šetří výkon asi 20hp. V současné době má motro výkon cca 180hp.

Systém úspěšně používaly už tatrovácké závodní monoposty v padesátých létech a objevil se i na několika závodních šestsetrojkách v roce 1966 a 67.

Jarda

My chceme video se zvukem....

My chceme video se zvukem....

Re: My chceme video se zvukem....

http://www.ct24.cz/vysilani/2010/08/20/210411016000820-16:00-odpoledni-udalosti/

cas zaznamu cca 17:08 (m:s), cas skutecny 16:17 (h:m) 

Ejektorový motor

Eště tak napsat co je to ejektorový motor.

chtělo by to video s tím zvukem a ukázat jak to Hauglandovi

jezdí