Proč tolik

(zbytečné) elektroniky? To se snad shlédli ve Volvu?

P.S. Ještě měli zabudovat možnost jednotlivé funkce zaheslit, to by byla zábava... 

Focus v kombíku

Focus se mi nikdy nelíbil, a proto jsem zvolil něco jiného, ale teď ten nový v kombíku vypadá dobře  Jde jenom o to, kolik to bude stát, když si ho člověk průměrně dovybaví.

Focus

Focus se mi vždycky líbil, ale teda tady u toho modelu pěkně pohnojili ty zadní světla...

Re: Focus

Naprostý souhlas.

Focus

je v klidu auto a muzete knucet jak chcete. Mozna bych ocekaval nejakej posun, ale zatim jim strategie oprasovani deset let staryho auta docela vychazi. Konkurence se mezitim logicky dotahla, ale ziskovost bude pocitam slusna...

Fordem tam a vlakem zpátky

Než Forda tak to snad radši i Kia.

Metóda focusov a omylov

.

                       Ford    P O K U S

.

pozadí

omg... Focus zase ztratil něco ze své designové jedinečnosti.. Měl jsem uplně první (krásnou) generaci, ještě k tomu 3.-dveř. kupé, takže vážně krása.. Ale panebože co to přišlo teď??? Co má znamenat ten zadek alá Hyundai? Dle mého názoru nejnepovedenější zadek na trhu...

Re: pozadí

To auto je celý takový asijský...

Před dvanácti lety se při premiéře modelu Focus

> Před dvanácti lety se při premiéře modelu Focus

Myslím, že Focus měl premiéru spíš před třinácti lety.

milion bitu?

Neslo by napsat megabit?

Re: milion bitu?

slo, ale to neni nic moc rychlost :)

Proč Ford?

Ford už to docela přehání. Nemá špatná auta, ale to dnes nemá skoro nikdo.  Hraje si na prémiovku, marketing se snaží, ale prostě to prémiovka nebude. Proto ty prodejní výsledky v poslední době. Renault ho už předběhl, ostaní mají také dobrá auta, tak proč dát za Focus o 100-200 tisíc víc, když za 300 tisíc je zde třeba Renault Megane, FIat Bravo, Hyundai i30 nebo Kia Ceed. Tyhle automobilky si na nic nehrajou, dávají zákazníkům přesně to, co chtějí - málokdo potřebuje tuhle elektroniku a milión asistentů. To patří do BMW nebo Mercedesu a ne do mainstreamových značek. Navíc jeho design není ničím výjimečný, nikdy nepřišel s vlastním řešením a vlastním stylem, jen přebírá prvky ostatních. To může fungovat chvíli, ale ne pořád.

Re: Proč Ford?

Není to o tom co kdo potřebuje.Jde o pokrok.A na designu se toho zas až tak moc vymýšlet nedá.Zákony aerodynamiky a konstukce vozidel z hlediska splnění bezpečnosti platí pro všechny automobilky stejně.A není v tom jen ford.V každé době se najde automobilka ,která určí trend na další období a ostatní naskočí do rozjetého vlaku.A zrovna ford má svůj osobitý styl.