Inu

Trabant Super deLuxe to taky nepřežil a svět se točí dál.

Re: Inu

mě se toto auto ale docela líbí

Mě osobně to hodně mrzí,

protože je neoddiskutovatelné, že Maybach vytvářel nový segment v kategorii limuzín (mám tím na mysli zjm. modely 62 a 62S či Landout). Míra vnitřního komfortu vskutku nemá konkurenci. Z mého pohledu není tolik důvodem zániku cena (bohatých lidí, kterých je na světě dost, si pořizují mnohem dražší supersporty a přes jachty pokračují k soukromým letadlům etc.), ale marketing respektive nějaká reklama. Mezi běžnými lidmi jak u nás tak ani v Evropě se totiž o Maybachu skoro neví. Alespoň v mám okolí ho kromě auto-nadšenců nikdo nezná, za to RR a Bentley znají všichni. Podobně jsem dopadl i v Rakousku či v Paříži - o Maybachu v životě neslyšeli.

Re: Mě osobně to hodně mrzí,

Běžný člověk u nás pomalu Maybach ani nezná a pak se diví, že se neprodává!

Většina uživatelů se spokojí s Mercedesem třídy S

včetně Kim-Čong Ila. Maybach by byl zbytečné vyhazování peněz. Ručně leštěný lak je opravdu pouze smobská záležitost, ale nepřináší žádnou přidanou hodnotu.

škoda

zrovna jsem si ho plánoval koupit, tak za dva roky

Meli tomu dat znacku mercedes a podle mne by to jelo

v pohode dal ... lide jsou snobaci a podle mne si klidne radsi koupi horsi vec jen kvuli zavedene znacce ... proste Maybach nenadela zvuk jako rols ... a na tom ruzni barevni ziji.

Nejvyšší třída

v této nejvyšší třídě luxusu hraje tradice vyšší roli, než kdekoliv jinde. RR a Bentley sice taky měly značné potíže, ale BMW a VW se se situací vypořádali i díky (nepřerušené) tradici poněkud lépe než Mercedes

Přifouklá S-Klasse

No není se moc co divit. V této superluxusní třídě je asi jedniným konkurentem Rolls. A byť je Maybach v mnoha technických ohledech a různých finesách lepším a propracovanějším autem, nějak mu schází osobitost jakou právě RR má. Na pohled je to "pouze" delší S-Klasse s extra-nadstandartní výbavou -nic míň, nic víc ...

Co chudák Horáček, až ten vůj ojezdí?

Re: Co chudák Horáček, až ten vůj ojezdí?

co udělá kdokoliv se svým vozem až ho ojezdí? Prodá a koupí jiný, ne?

je to o značce...

ta 60-ti letá díra je znát... v usa nikdo neví co maybach je a znamenal a arabáši se jen opičí... takže holt šlus. Ale byly to krásný auta a i ten novej je povedenej....škoda, ale značek už zaniklo a ani se nikdo nesnažil je oprášit

Re: je to o značce...

Právě tím designem si nejsem moc jistý. Podle mě vypadá Maybach moc obyčejně, na to kolik stojí. Oproti majestátnímu Rollsu nebo klasickému Bentley vypadá s trochou nadsázky jako Čínský pokus o Mercedes S. Také určitě hrál roli málo agresivní marketing, když šlo o "novou" značku. Každopádně jak je vidět na prodejích konkurence, kluci to u Daiumleru pokakali

V dnešním světě přibývá chudých...

a i těch superbohatých,kteří by podobná auta kupovali asi víc nebude. A Maybach zase takový superluxus není.

Re: V dnešním světě přibývá chudých...

uz spis nebyl...