Motory vypilY,

nikoli vypili.

motor slusnej,

ale ty pocty....

Výrobce udává, že za hodinu provozu proteče vstřikovači do

motoru asi 7 500 litrů paliva. Z výpočtu vyplývá, že Costa Concordia

měla při provozu spotřebu zhruba 14 000 litrů paliva za hodinu.

podivny zaokrouhlovani

kinematicka viskozita

"mazut (těžký topný olej) s kinematickou viskozitou 700 cSt při 50°C"

co je to cSt není náhodou jednotkou kinematické viskozity metr na druhou za sekundu

Re: kinematicka viskozita

Je, ovšem centistokes taky. Asi jako kilogram vs. libra, nebo kilometr vs.  míle.

A tady

se blbne s emisema u aut

Re: A tady

Jsem chtěl napsat něco podobnýho hele,nízkoemisní zóny,stále přísnější emisní limity pro auta a přitom tahle loď spolkne za hodinu tolik co auto nemá šanci spálit za celou svoji životnost,a to myslím že ještě tahle loď není zdaleka největší

45000 l za hodinu,to se rovná v přepočtu u auta se spotřebou nějakých 8 litrů/100km nějakých 560 000 ujetých kilometrů jestli dobře počítám,a to zdaleka ani většina aut nenajede,jdou do šrotu dříve

Mně by spíše zajímalo

kolik toho vypili pracháči v té superrestauraci.

14000l spáleného mazutu za hodinu

Jenom proto aby se banda obézů mohla cpát při "pohybu". A te je ještě regulovaná loď která emise filtruje, copak teprve velké nákladní lodě registrované v Libérii a Číně. Nejsem žádný alarmista, ale vedle tohohle si dovolí EU dál mrzačit a prodražovat motory v autech diktátorským zaváděním emisních norem. Už se těším až bude i v bezínových autech povinně "spolehlivý" filtr pevných částic. Kdo v ČR o tom hlasoval?

Re: 14000l spáleného mazutu za hodinu

Jejeje pane redaktore

majorita lodních motorů s podobnými parametry jsou DVOUTAKTNÍ turbodiesely... že by tenhle byl výjimka? Podotýkám že už jsem jich dost viděl na vlastní oči...

Re: Jejeje pane redaktore

ještě koukám na tu spotřebu, tohle se obvykle udává jako spotřeba denní... ale pravda, znám pouze nákladní lodě.

To už mohli napsat o Oasis of the Seas

A vzít to trochu komplexněji... je v mnoha ohledech lepší.

45000 litrů za hodinu?

Počítejme:

Záchranáři mají odčerpat krátce po začátku cesty 2300 t mazutu (950 kg/m3), což je 2420 m3. Kdyby motory braly 45 m3/h, měla by loď paliva jen na 53 h, tedy jen na dva dny!

Dále je v článku udaná spotřeba 0,173 kg/kWh, tedy pro 6 motorů je spotřeba (6*12600 kW) 13080 kg/h, tedy 13750 litrů/hod a to při plném výkonu. To už vypadá rozumněji.

Kdyby mělo auto o výkonu 110 kW mělo stejnou spotřebu 0,173 kg/kWh, vzalo by si 19 kg/h, tedy 22 litrů/h při plném výkonu, ale spíš bude automobilový motor účinnější.

Těm 45 m3/h tedy nevěřím.

Re: 45000 litrů za hodinu?

No o kvalitě článku a technických parametrech postačí jen jobovky typu ...každou sekundu nasaje 21KILOGRAMŮ vzduchu.... Když opomenu fakt,že vzduch se na kilokramy neměří a mělo by spíše jít o litry či m3 tak by to znemanalo,že než obepluje tahle loď středozemní moře,tak by na v širokém okolí nebylo co dýchat...

motory vypily

shoda přísudku s podmětem

Re: motory vypily

a jó - koně, mám to dneska po ránu nějak v mlze