Bože, bože...

starej napůl rezavej BMW, Mercedes nebo Audi (a nejlépe silně kouřící,  jen s jedním světlem) než nová schade . Machři jsou holt machři..............

Re: Bože, bože...

...lepší než....

Dneska mi jeden škodovkář

Řidič fábie, který mněl pocit že ten před ním při objíždění autobusu na zastávce jede moc pomalu, udělal předjížděcí manévr (na masce mněl nálepku rs), a vjel mi do protismněru, a nemít trošku štěstí a rychlé reflexy tak sem na hadry !!! (spíš teda on, já bych byl bez auta)

Začínám mít na řidiče škodovek těžkou averzi

A to nemluvím o tom že asi před 6ti minutam sem vysadil těhotnou přítelkini ....... být v autě a já to nevybrat .... na místě bych ho usmrtil

Re: Dneska mi jeden škodovkář

Koupí si trapáckou šáde, a pak se chovají jako by mněli ňáký supersport nebo wrc, i když sou to plečky

CityGO

vzhledově i rozměrově = Favorit - dokonce někde bylo porovnání přímo s rozměry Favoritu a je to +- stejné auto...cenově za CityGo mám dneska 15-20 slušně udržovaných Favoritů, nebo 5-10 Felicií a nebo 5 Fábií, takže Favority můžu každý rok házet do šrotu, Felicie jednou za 2 roky a Fábii jednou za 4-5let a pomalu se blížíme k tomu, že za cenu CitiGo mám 2 slušné Fabie II

ZLEJ SEN !!!!

TAKOVEJ BINEC za 200.000,- ??? To si snad dělaj srandu ne Ve státech by je za tohle ukamenovali....nedej bože, aby chtěli za něco nějakej příplatek !!!! Už skutečně nevědí jak z nás dělat blbce !!!!

Škoda hraje na CITY

ale jestli bude i GO? Neznám jediný důvod proč si tohle auto koupit a navíc za ten ranec peněz je to o ničem.

Dilema Skody

Nalijme si cisteho vina, cesky trh je pro Skodu uplne marginalni, na druhou stranu se poradchape jako domaci a fabrika se tomu nebrani.

Ve svete to je jednodussi, Skoda je vnimana jako poklesla noname znacka, kterou drzi nemecka kvalita ala Volkswagen. To myslim odpovida realite.

Vzhledem ke kupni (ne)sile ceskeho trhu je u nas Skoda (zcela nepravem) vnimana jako znacka premiova ,

a od toho se odviji domaci cenova politika.. ceny servisnich praci a ceny novych vozu jsou na hranici snesitelnosti, u Citigo jednoznacne za touto hranici. Tak se holt Cesi bud nauci kupovat jina auta nez koncern, anebo Citigo a podobne poloauta s polomotory koupi za cenu, ktera absolutne neodpovida uzitne hodnote. Od Skody bych si osobne nekoupil absolutne nic, jedine modely ktere stoji za ohlednuti jsou Supervb a Yetti, ale i ty maji lepsi a levnejsi alternativy v zahranici.

Re: Dilema Skody

To bylo před patnácti lety. VW investoval miliardy do rebrandingu a dnes je Škoda obecně vnímána jako plnohodnotná evropská značka (srovnatelná s Renaultem, Fiatem, Opelem,...). Problém má naopak VW, protože odvedli tak skvělou práci, že Škoda mateřské značce konkuruje.

rs

apod. proste u techto aut nechapu, proc by si jako nekdo kupoval obycejny auto typu nakupni taska, rodinny  auto jako oktavka a pak priplacel za sportovni verzi, to jsou proste auta na vozeni kocarku a nakupu, ne na zabavu....

Re: rs

Když může Aston Martin prodávat Cygnet (Toyota Aygo)

Pro důchodce, kterým dosluhuje Daewoo Matiz ...

... je Citigo určitě zajímavá věc. Ale pro mladé rodiny ? To marketing Škody trochu přestřelil ... kočárek by vozili podle Škody kde ? Na střeše nebo snad v přívěsném vozíku ?

Chjo to je taška

Zlatá moje 17 let stará nemrtelná Felicie :)))

U Škodovky je všechno co je navíc

za taxu 10.000,- Kč !!!  ... třeba i ty blbé hagusy na střechu...

Re: U Škodovky je všechno co je navíc

Ty by jsi chtěl vozit rakev na střeše Citiga?