...

Teda, ač mám oplíky rád, tomuhle bych teda žádnou cenu nedával....

Sejdem se tu za rok a uvidíme?

Kolik lidí si ho zejména u nás koupí?

Re: Sejdem se tu za rok a uvidíme?

za mega a neco :)

Dneska jsem slyšel na ČR1 od jedinýho českýho

porotce,že taky volil tohleto auto na baterky.A ještě dodal,že to má budoucnost a budou to kupovat i běžní spotřebitelé. Nevím,co je pro pana porotce běžný spotřebitel,když se mluvilo o ceně cca 1mil.Kč.

Re: Dneska jsem slyšel na ČR1 od jedinýho českýho

a co za to od GM dostal nerekl ?

Ohm, ta Améra vypadá vskutku kurviózně!

V kufru 110 kW. Ani se nedivím, že získala 330 Voltů (pardon, bodů).

Jen neuvedli, ti kluci vykutálení, kolik pikofaradů ta sranda bude stát...

Dát Ampeře titul auto roku

je stejná fraška,  jako dát Obamovi Nobelovu cenu míru ......

Re: Dát Ampeře titul auto roku

HEHE, a bude hur.

Uz ted jim davaji v USA slevu 9tisic doalru a ani pres masivni kampane a reklamy se moc neprodavaji,  bude se odstavovat vyroba od konce brezna do pulky dubna.

V Britanii je dokonce chteji dat policajtum Slovni spojeni "horici policejni automobil" tak dostane novy vyznam, protoze chevy volt je znamy svou nachylnosti k vzplanuti akumulatoru.

Jeste ze spotrebitele se nenechaji ovlivnit tak snadno jako "odborne" poroty

komix .....

Nehorázná fraška - autem roku je auto, které nikdo nekupuje a nikdo ho nechce

proč to vůbec volí?

Opel Ampera není jen Evropským autem roku

je i názornou ukázkou toho, kam Evropu přivedla politická korektnost, kolektivní odpovědnost a zařazení slova "riziko" mezi nevhodné pojmy.

Neužitečné neekologické auto je vydáváno za vrchol použitelnosti a ekologičnosti. To už ani není k smíchu

Tak to je dalsi titul pro OPEL behem 3 let

ovsem otazka je zda to neni pozde. Za lonsky rok uz zase vykazali ekonomicky propad a vypada to na dalsi omezovani vyroby v externich zavodech.

2 litry / 100 km

to je nějaká blbost ne?

jestliže to má nádrž na 35 litrů, akumulátory vydržej 70 km a ofiko dojezd je 550 km, tak mi z toho vychází 480 km za 35 litrů = 7,3 l / 100 km, takže ............ žádný zázrak se nekoná

Re: 2 litry / 100 km

nekaž radost euroekologistum

Re: 2 litry / 100 km

a ještě:

ofiko spotřeba se od té reálné přici vždy "trochu" liší, ne?

Re: 2 litry / 100 km

Někdy až mnohanásobně.

to není blbost, to je úmyslná LEŽ

je to totiž nikoliv průměrná spotřeba na 100 kilometrů ale průměrná spotřeba BENZÍNU na PRVNÍCH 100 kilometrů. U Ampery se podle eko-dogmatiků počítá spotřeba takto:

1) Vezmu auto s plně nabitými novými bateriemi

2) Ujedu 100 kilometrů, pak zastavím.

3) 70km jsem jel na baterie, takže jsem nespotřebovával benzín

4) 30 km jsem sice už jel se spotřebou 10 litrů na 100km, ale průměr mi vychází nádherně.

Re: to není blbost, to je úmyslná LEŽ

Největším problémem bude eko-dogmatikům dělat srovnání. Počítáno touto metodikou je totiž nejúspornější pořádně ojetej smradlavej diesel, protože má průměrnou spotřenu na 100 kilometrů dokonce 0 litrů benzínu.

COTY 2012

Tzv. "motorištičtí" rádoby žurnalisti se zbláznili. COTY 2012 je na slepé koleji.

Evropským autem roku je Seat Roomster

a přes to nejede vlak

Doufám že brzy tato eko-moda skončí!

Všechno je green a eko a bio a nádherně zelený s čtyřlístečkama...

jakou to může mít spotřebu?

Dejme tomu že vyjedu s úplně vybitou baterkou, kolik to bude jako benzín-elektrickej systém žrát?

Zoufalost, ale kastle je pěkná

Auto roku? Kolik lidí ho koupilo nebo alespoň objednalo? Ten titul Auto roku je jen zoufalá snaha o zvýšení prodeje.

Re: Zoufalost, ale kastle je pěkná

o zvýšení prodeje? poptávka brutálně převyšuje nabídku. čekací doba je 1,5 roku.

Re: Zoufalost, ale kastle je pěkná

Jó? Že GM zastavuje dočasně výrobu Chevroletu Volt pro nezájem obecenstva, a v Evropě se na to čeká 1,5 roku? Vtip dne.

Re: Zoufalost, ale kastle je pěkná

Výroba je zastavena, protože u dealerů se válejí neprodaná auta na půl roku dopředu. Takhle převis poptávky nad nabídkou opravdu nevypadá.

Re: Zoufalost, ale kastle je pěkná

Opel by nemusel byt v bankrotu, kdyby se do tohodle propadaku nepoustel, vyvoj uz spolk tolik, ze tech par tisic (ano slysite dobre) aut, ktere se hodlaji v Evrope prodat by musely stat milion euro kus, aby to pokrylo ztraty. A vzhledem k tomu, ze v USA uz Chevrolet Volt parkrat samovolne zacal horet bude poradne tezke primet i hloupe a medialne zpracovane americke zakazniky, at si tento predrazeny kram koupili aspon za vyrobni cenu.

Tahle zruda ma potencial polozit GM a jsem moc zvedavej, jestli je zase z bankrotu bude tahat federalni vlada a hlavne za co.

hmm

fuj, kdo vymyslel ty nechutný "oči s ospalkama", ze kterých je na blití?

Re: hmm

tipuju že vzorem byl Gepard

Re: hmm

do roka a do dne je bude mit kazde druhe auto.

:) Stejne jako tomu bylo u blikacu ve zpetacich puvodem z Mercedesu, plastovemu pricniku pod SPZkou v barve chladicove mrizky ala Audi, zvyraznenych lemu kolem blatniku ala Focus New Edge design, tyhle prvky ma dlouhodobe tak 80% aut ... Z tech novejsich klise je momentalne TOP in Aston Martin, jeho masku ma odhadem 15% novych aut.

Autem roku je auto které nikdo nemá

Re: Autem roku je auto které nikdo nemá

a co hůř ... v podstatě nikdo ho ani nechce

Re: Autem roku je auto které nikdo nemá

Koukám že jste fakt znalec

Re: Autem roku je auto které nikdo nemá

samozřejmě a úplně na všechno. Od automobilů, přes politiku až po ženy. Tak jako každý na internetu

Re: Autem roku je auto které nikdo nemá