Uvažoval jsem

Chvilku jsem uvažoval že si koupíme mírně ojetou Octávku, uvažoval jsem jen chvilku. Výbava neodpovídá rodinnému autu, pouhé 4 airbagy, okna vzadu na trapnou kliku, manuální klimatizace, o xenonech si může člověk jen nechat zdát, pouhé 4x repro. Kouknul jsem ve stejném koncernu na Seata a náhle 10x airbag, xenony, 8x repro brzdový asistent+ varovná světla .... dokonce i automat. Škodovka by se měla velmi, ale velmi rychle probudit.

jo stará dobrá octávka

Mám oct I tour 1.9 tdi a jen si mlaskám...Najeto 160 tis., šlape jak hodinky, kolega co sedí se mnou v kanclu má focuse najeto 130 tis. a až dal 30 tis za opravy...

Re: jo stará dobrá octávka

já si přestal mlaskat ve 110 tis. km (3,5 roku) , kdy mi postupně odešli - turbo, váha vzduchu, převodovka .... a to nemluvě o nefunkčním stahování elektrických oken (opravováno opakovaně v záruce ....)

no

Pokud v tom chce někdo jezdit, ať si v tom jezdí. Ale ať mi nikdo nevnucuje, že je to nejlepší auto na světě.

Tohle mi před pár dny řekl jeden člověk v hospodě.Od té chvíle jsem se na něj díval úplně z jiného pohledu.

Takové uvažování postrádá logiku, a já se nerad bavím s extrémnímy hlupáky.

3koda že je někdo schopen se takto zhodit kvůli škodovce, a ještě si připadá jako borec!!

Re: no

ano, největší borec je ten, kdo si myslí, že kdo jezdí ve škodovce je naprosto mimo ......

cena ujde ookud je s DPH

Otazka jak to s tou 1.6kou jezdi za ty prachy.....

Skoda

Octavia Tour 1.6 MPI je nejlepsim autem na trhu, co se tyce pomeru uzitnych vlastnosti, kvality a ceny. Uvidime, jak na tom bude novy Rapid, ale obavam se, ze uzitna hodnota bude nizsi (mensi velikost) a cena vyssi (aby nezral zakazniky Fabii).

Re: Skoda

to je jasné, protože tohle auto řídíz, zo je prestiž xD

lol

nabušená kára xD a za stejné love ji nahradí rovnou limuzína xD

_

No aby to nebyla chyba. Nástupce bude určitě za více peněz, takže se může stát, že škodovka zbytečně vyklidí část trhu konkurenci, tak jako po rozhodnutí přestat vyrábět např. pick-upy

škoda

Tak zrovna kvalita nejlevnějších škodovek je úplně jinde (výše) než u rádoby levných Hyundajů a podobných šmejdů. V tabulkách spolehlivosti taky škodovka často vítězí především po najetí hodně km.

A že má stejné auto jako já plno dalších lidí? No a co? Mám si koupit šmejd jen abych se lišil?

Mimochodem 100x lepší je koupit si za 200 tisíc zachovalou a dobře vybavenou škodovku s pár desítkami tisíc km než nějaký nový krám za stejnou cenu.

Re: škoda

Octavia Tour 1.4 16v za 249tis

...je pro českýho Honzu překvapivě koupitelný auto. Podvozek McPherson/multilink, motor nototricky spolehlivý hliníkový šestnáctiventil, který sice nezávodí, ale ani nezdržuje (1.6 je rychlejší jenom díky zpřevodování, žere víc a je poruchová). Žádné problémy s rozvody, reznutím čehokoli, vstřikovači nebo turbem. Levný servis i díly. Výbava je chudá, ale nic pro co bych krvácel. Kdo jí koupí bude mu dlouho dobře sloužit, rozhodně líp než o 60 tisíc levnější pětiletý TDI se "zaručenými" kilometry od AAA.

Re: Octavia Tour 1.4 16v za 249tis

+ nevýhody - slabá bezpečnostní výbava (airbagy 2, ESP 0), vzadu to není pro baskeťáky, velký přenos hluku do interéru, tvrdé odpružení po takových 120tkm začíná rozvrzávat kastli

.

Pod každým článkem o Škodovce tolik diskutérů, co touhle značkou pohrdají Člověk se ptá, kdo ty Octavie a Fabie vlastně kupuje, když je všichni považují za takovou žumpu... Já osobně bych si Škodovku nekoupil, ale auta to špatný nejsou, ať už po vzhledový stránce nebo pokud jde o jízdní vlastnosti, takže moc nechápu to neustálý flusání na tuhle značku...

Re: .

...souhlas,oktávky  máme jako služební auta a na to jak dostávají zahulit,dobrý ...ale osobně bych si ji nekoupil,asi kvůli tomu že bych si v ní připadal pořád jako v práci prostě dobrý referentský auto.