paráda

Tak tehle motor se při běžný jízdě ani nezapotí. V tomhle autě nesmrtelnej. Proč se tohle nedělá v Evropě?

To bychom mohli vidět inzeráty stylu Octavia 6.0 D, najeto 850.000km, motor přede jak hodinky. SCIFI

Re: paráda

Motor si přede jako hodinky, jen ta přední náprava je po desáté výměně a je to trošku trošičku nedotáčivé auto

Šestilitrovej diesel totiž váží skoro půl tuny.

Je to fantastické auto!

Při představě, jak si to hluboce brumlá a přitom na dálnici nechává za sebou všechny ty pojízdné cirkulárky!...

Mně by to vyhovovalo. Já mám rád třeba bublající motorky , ktré když začnou jen trochu rychleji bublat, ta za sebou nechávají ty kvílející cirkulárky. Představa, že jedu téměř na volnoběh a jsem na hranici rychlostního limitu na dálnici mě fascinuje. Ty cirkulárky, o kterých by jeden můj kamarád řekl, že"mají motory vyhoněný do výkonu práškama" nemám moc rád, protože se mi víc líbí ta nenápadná a tichá brutální síla použitá v tomto autu. Ještě je otázkou, jak se jim podařilo se poprat s jízdními vlastnostmi a jestli se alespoň trochu přiblížily mému současnému idolu Porsche 911 Carrera 4.

Re: Je to fantastické auto!

Jak může mít někdo za idol Carreru a současně ucvrnkávat z nízkých otáček dýzlu, to mě hlava nebere. Navíc nechápu, proč řešíš otáčky motoru. Hádám, že stejně jako většina dýzl řidičů neumí benzínové motory ovládat a myslí si, že to nejede.

Vsadím se, že budeš ten, který když má vedle sebe dýzl s 300Nm  a benzín s 250Nm tak si myslí, že to auto s dýzlem má větší krouťák a pojede rychleji

2 tuny pohotovostní

hmotnosti a z toho 70% na přední nepoháněné nápravě. Fakt sporťák

Re: 2 tuny pohotovostní

Právě že to není sporťák, to tu jen nějakej šmudla sesmolil. Je to GT.

Obří motor je co?

Nechci nijak rýpat, ale ten motor bude zajisté ještě větší a o desítky kil těžší...to bude auto jen na drag race? Nebo to bude umět i zatáčet ve více jak 50km/h?

hnusnej velkej dehták

pro zoufalce

milovniky diselu?

blbost. kdo na to ma jezdi vzdycky radsi na benzin....

proč ne

Je to zajímavé, osobně mě by nafta ve sporťáku nevadila. Audi ukázala že to jde na Le Mans s R10, BMW ukázala že to jde se svou naftovou "M5" M550D tak proč ne britové s tímto sexy sporťákem. Je to jen zamrzlá představa lidí o naftových motorech

za mě rozhodně skvělý auto

Re: proč ne

Diesel je akorat rakovina na kolech(prokazano svetovou zdravotnickou organizaci). Benzin je tissi, naSTARTUJE V MRAZECH, motor pracuje od volnobehu do 6 tisic otacek.. jen je na benzin ve slavne EU vyssi dan.

 Kdyby stal litr 20 korun, tak si o disela kolo neoprete

mrknete

Re: mrknete

it doesn't smell, it doesn't smoke and it doesn't make any noice

nesmrdi, nekouri a nedela zadnej randal

http://www.youtube.com/watch?v=OuNtw5XbxJg

kam se hrabe benzinak

supersporťák & DIESEL = děkuji - NECHCI ! ! ! >>>>>>>

>>>>>>>>>> když supersporťák, tak jedině v BENZÍNU  ! ! !

         PS : to je - REALITA

Re: supersporťák & DIESEL = děkuji - NECHCI ! ! ! >>>>>>>

 Pán Bůh ti popletl otvory

SEN :-D

no můj sen je spíš něco v tomhle stylu    http://www.roogio.com/images/Jotech-Titan-Twin-Turbo-Lamborghini-Gallardo-wallpaper-with-pink-bikini-sexy-girl.jpg