Je 99 tisíc koncová cena? Ne? Tak co tu bulíkujete?

To umím taky, prodám vám auto za 1Kč + 90 splátek po 10 000Kč.

problem dnesni doby

I kdyby auto bylo zadarmo, pořád je drahé, při dnešní ceně PHM přeplatíte cenu auta na proježděném benálu, kteréžto náklady nejdou tak snadno ošidit (to není jako myčka na nádobí, že meje i bez calgonitu). Automobilky to ví, a proto se snaží nabízet auta za 100.000, protože těch dalších 100.000 navíc oproti obvyklé ceně dříve je to, co bude stát provoz navíc oproti dřívějšku. A to jen na prvních 100-200.000 km.

Proto bych nyní už žádné nové auto nekoupil, kdoví, jestli do toho bude co za 5 let nalejt.

"což je o víc než osm tisíc míň"

- může mi to někdo přeložit, pls?

Reklamy jsou lež lež a zase další lež .. takže se nedivme :)

.. Opět vidíme, jak reklama lže a překrucuje pravdu. Proč bych si kupoval auto od firmy, která mne úmyslně přivedla v omyl ještě před tím, než jsem vstoupil do autosalonu? Co by asi nastalo, kdybych auto koupil a vyskytly se problémy. Hodili by mne přes palubu jak tomu bývá?

Divme se pak, že reklamy nejsou populární, jsou spíše obtěžující a rozhodně nemají pro uživatele přínos v tom, že by mu nabídly zboží, nebo informace, o které má zájem, jak hrdě například facebook prohlašuje o svém nadcházejícím reklamním systému.

To sem vám chtěl říct..

Vtip dne

"Nepostrádá šarm a komfort francouzských aut"  No není čemu divit, když toto napíše "bloggerka"

Re: Vtip dne

je treba bloggerku posadit do caddilacu 59, aby poznala co je to sarm a komfort

Nejsou první

Thalia rozhodně není první s cenou 99 tisíc. Je to tak 1-2 roky, co se za stejnou cenu prodával Fiat Panda. Samozřejmě to mělo podobný háček - nutnost financovat s Fiat leasingem. A kdybych měl vybírat, tak Panda je určitě lepší :-)

Re: Nejsou první

Aby auto bylo zcela moje, tak musím zaplatit cca 150 tísíc.  A to je za auto bez posilovače, klímy a dlaších užitečných věčí dost hodně.

Za ty peníze mám ojeté auto s plnou výbavou a 5 hvězdičkami bezpečnosti.

Renault

PaThalie...

Stejně si myslím, že na thalii tady nadávají

hlavně prodejci jiných značek co jim renault bere kšefty. Já mám thalii - předchozí provedení už 5 let. Tenhle týden jsem jel služebním mercedesem - tedy žádný luxus, jen pro obyčejné lidi - asi 500km jsem najel - jako řidič - a nějaký zvláštní rozdíl jsem nezaregistroval - určitě ne takový co by ospravedlnil rozdíl v cenách.

Re: Stejně si myslím, že na thalii tady nadávají

Echm, to je asi tak uvěřitelný, jako ten příspěvek od ibm pod vámi, nic ve zlém.

Re: Stejně si myslím, že na thalii tady nadávají

a co to bylo za mergl ?

Re: Stejně si myslím, že na thalii tady nadávají

Já mám Thalii (ročník 2010) od 1.poloviny roku 2011. Jsem s ní maximálně spokojená. líbí se mi hlavně vysoký podvozek a schopnost auta otočit se pomalu na místě. Jediné, co jsem za ty roky měnila byl výfuk, který se lehce vyviklal a následně zrezl, a pak ještě převodový řemen. Ale jinak je auto jako netknuté a jezdí perfektně. Dobrý je i velký kufr - jediná nevýhoda je, že je nízký a nenacpu tam kočárek. Takže místo Thalie zřejmě brzy  pořídíme Grand Scénic.

adrenalin

Bezpečné? Vynikající jízdní vlastnosti? Kdo to psal? Nějaká slepice co nikdy nejela víc než 40km/hod. Nad tuto rychlost je to totiž na mokru fakt adrenalin.  Ještě sem neřídil nedotáčivější a více se naklánějící auto než je tohle. Užijte si divokou jízdu, ale děti v něm nevozte. Prosím.

---

Tak to asi řídit neumíš. Protože znám lidi, co v tom jezdí, a takhle si nestěžují.

NA Argentické už hranici prolomili dávno

N95 nad 40

Vuz ano,

ale auto asi ne

Thália je auto ???

A od kdy? Tenhle škopek bych nechtěl ani grátis na vození sena kozám.

Thalia

Je vetší šrot než Fabia a to Fabia je hrozná plechovka.

Re: Thalia

Honem přeleštit Fáčko

Křáp

když to porovnáte s Passatem, tak zcela jistě. Ale za ty prachy a na ježdění po příbuzných podle mě ideální koupě. Navíc jestliže se to vyrábí leta stejně, krom faceliftů, bude to mít snad i vychytané mouchy. Nejvíc se mi líbí příspěvky chytráku, co jezdí autem za mega, že by tuhle tureckou hrůzu nekoupili. No víte, já mít mega na auto, tak to taky nekoupim, ale ne každý ho má...

Re: Křáp

No zrovna Passat bych moc nezmiňoval. V dlouhodobých německých testech současné vozy koncernu VW okupují 7 ze 13 posledních příček, včetně slavného Passatu, což není asi zrovna náhoda. Byť má v českých luzích a hájích pozici božské modly, ale jinak je to přesně jak píšete.

Kdybych měl potřebovat auto na zajetí do města na nákup, objetí rodiny a nějaké drobné další šolichaní a neměl mezi známými dobrého automechanika, co by mi byl schopen najít super ojetinu, tak je to zcela ideální.

Ale místní pisálkové si musí za machřit jaký je to křáp, přitom samí beztak jezdí ve starých oktávkách, místo těch jejich milionových bouráků

Re: Křáp

všechny auta od VW jsou neskutečně předražený a kvalitu bych klidně srovnal s renaultama, takže za ty prachy bych šel radši do renaultu nebo do dacie

Pro mně

Jakékoliv nové auto pro mně je vyhození peněz , když si v autobazaru můžu koupit kde co. Prostě koupím vyměním co se vyžilo a jezdím, anebo se toho zbavím. Ale vždy za stejné peníze mám 3x lepší auto. Tj. mám Ford mondeo a proti kolegům co mají nová auta bez chyby a jim: tu serozpadne relé a musí na odtah, zacpe se jim palivový systém a je to na odtah, rupne samovolně přední sklo,a to nemluvím o odřeninách které mne tak netrápí.

Ale Renault jako nákupní taška dobrý...každýho volba

Re: Pro mně

Už jste jel někdy ve svém vlastním novém autě? Pochybuji.

Re: Pro mně

Ehm, napsal poměrně zřetelně, že je pro něj nové auto nesmyslné, čili netuším, proč pochybujete.

Re: Pro mně

V zasade s tebu souhlasim a chovam se zatim podobne, ALE je tu jeden obrovsky argument pro priznivce novych (ikdyz strasnych) aut. Pri koupi ojetiny jdes do rizika ohledne minulosti toho auta a nemuzes verit absolutne nikomu!!! Jak jsem se sam presvedcil - ani velkemu znackovemu dealerovi a velkorysym zarukam ...

Chapu lidi, kteri chteji mit po koupi auta klid ....

Re: Pro mně

pak vam nezbyva nez vzit takove auto, u nehoz mate jistotu, ze uplne neprohloupite, danou uz vyrobcem ci modelem a pouzitym agregatem

Re: Pro mně

Takove auto ale neexistuje. Ja mluvim o tom, ze nikdy nemate jistotu co s tim autem delali lidi, kteri ho chteji prodat!

Re: Pro mně

V takovem pripade je treba vybirat osvedcene modely z osvedcenych kraju. ANeb jsou narody, kterym kdyz reknete, ze po 15 tisicich budou jezdit s autem na prohlidky, tak to delat budou, i kdyby cert na zebraku sedel

Re: Pro mně

no s tim autobazarem jsem to zkusil dvakrat a dost! Stacilo! Od te doby jenom nove.

Kdy ty lzive reklamy konecne zakazou?

To muzou rovnou napsat za auto je uplne zadarmo, pokud si k nemu koupite klobasu za 150000.

Kolik stojí tato forma inzerce?

Nemohu to v ceníku najít...

Re: Kolik stojí tato forma inzerce?

Za 99000 koupíte tek akorád prd...

Je to pouze část koncové ceny a mohutná reklama na kř lupě...

Thalia

Pozor, Thalia NEMÁ dobré jízdní vlastnosti. Ona to možná autorka myslela tak, že celkem dobře jezdí, no, o tom by se diskutovat dalo taky, ALE: Měkký a jednoduchý podvozek způsobuje VELMI nebezpečnou reakci při prudké změně směru jízdy - zejména vyhýbání (losí test). Dávejte si bacha, a to velký! Pánové ze Světa motorů, kteří už něco zažili a něco i vědí a znají, pravili, že toto "auto" vytvořilo zcela novou kategorii a že při těchto zkouškách zestárli o několik let. Dál nekonkretizovali, asi ho málem obrátili přes boudu... Takže fakt pozor. Má ho příbuzný, teď právě ten nový typ, prohlédl jsem si ho a dál šel raději pěšky. Nazdar.

hmm

škoda, že to "dál nekonkretizovali"... pánové ze světa motorů, který jsem přestal kupovat, protože mi začala jejich obsese velikostí kufru (samozřejmě s etalonem všech tříd - octavií) lézt krkem . K čemu je pak takový test?

Re: Thalia

NJN, typické nicneříkající bláboly.

Re: Thalia

Pánové ze Světa motorů jsou důvěryhodní asi tak jako redaktorky Ona dnes se svými články o ženách, jaké "opravdu" jsou.

Re: Thalia

mozno sa poucili od nemeckych kolegov a fabka jazdi ako buh

Re: Thalia

Jako dlouholetý majitel Thalie můžu potvrdit, že jízdní vlastnosti jsou občas velmi nebezpečné. Při velkém větru na dálnici auto prudce cuká. A v zimě náhle ustřeluje. To jezdím raději vlakem.

Re: Thalia

lehke auto a predpokladam na vyssich a patrne ne premiovych pneu.

Re: Thalia

Toho cukání ve větru jsem si ve Fabii užila stejně jako v Thalii a nepřišlo mi nijak tragické. Je ale pravda, že při náhlém vyhýbání se překážce na silnici se auto může chovat nestabilně. ALE! - velmi to záleží na řidiči a na situaci. Jednou s mou Thálií jel kamarád a vyhýbal se lišce. myslela jsem, že je to moje poslední hodinka, protože auto se málem překlopilo. O pár měsíců manželovi, který s Thalií běžně jezdí, pod kola skočila srnka a vyhnul si jí jen taktak a auto přitom sedělo pěkně na silnici, i když hezký pocit to samozřejmě nebyl.Takže jak říkám - je to o zkušenostech. V zimě a na sněhu či ledu jsem si žádného "ustřelování" nevšimla. To spíš bude o pneumatikách, ne?

Co to je za pindy?

Čepičku od ventilku dostanu už za 1Kč, auto si k tomu musím přikoupit! Nechápu, jak může lupa takové hloupé skrčky prodejcům žrát...

Re: Co to je za pindy?

Ona je nežere, ona z nich žije. Většina "novinařiny" na tomhle portálu jsou přepsané tiskovky a reklamní sdělení... A přebrané zpravodajství ze zahraničí často špatně či neúplně přeložené do češtiny.

Ten zensky pohlad

blogerky je fakt na nezaplatenie.

Re: Ten zensky pohlad

Presne tak .... Strasny blabol ... chybelo tam snad jedine, ze ma peknou barvu ....

Re: Ten zensky pohlad

blogerce se asi líbí znak Renauta

Thalia

Thalia patří mezi největší lowendy na trhu. Turecká přesnost a kvalita v kombinaci s francouzkou lechkovážností. Jediné, čím je zajímavá oproti ostatním autům v této cenové kategorii je užitný prostor a to že se hodí na polní cesty. Po 80.000 km je na odpis. Než Thalii, tak to radši 1 rok starou Fabii, která je za srovnatelné peníze. Navíc po 5 letech má Fabia pořád dvojnásobnou hodnotu,  když ji chce člověk prodat.

Re: Thalia

Typické pivní řeči. Turecká přesnost a kvalita na robotické počitačem řízené lince? Hu? A proč je na odpis? Hu? Ostatně, málojezdec najede 80 tkm za 8 let, to je OK. A Fabii možná prodáte, pokud ji nikdo nešlohne.