povedené auto

Re: povedené auto

me se taky moc libi... rozhodoval jsem se mezi VX 60 a XC 70...nakonec vyhrala 70-tka ale tohle je i tam moc hezky....

??

Může mi někdo vysvětlit proč sedí ten člověk v tom autě tak stupidně. Když jedu autem tak tam v podstatě ležím. Tohle vypadá jak blondýna v autoškole nalepená na volantu :D

Re: ??

 a to že v autě ležíš ti přijde normální ???

A co na WC ??? Tam děláš stojku na hlavě, ležíš na boku či v posedu na "turka" ????

Víš, jsou lidé, kteří mají odlišnou páteř než ty, tudíž je jim příjemné sedět vzpřímeně.

.

pěkné, ale raději R-Desing

Já se divím

Já se divím, proč blbí výrobci ten chiptuning neperou do řídících jednotek sami už v základu. A proč vráží miliardy dolarů do vývoje, když kdejaký Lojza z garáže to softwarově zmákne líp než oni. Ono to asi bude něco za něco, žejo? Takže to auto bude víc žrát, a do kytek půjde dřív než obvykle, co?

Re: Já se divím

no bóže, tak ten motor nevydrží milion kilometrů, ale jen půl milion.

Pár zkušeností

Dobrý den, vzhledem k tomu, že auto užívám 3tím rokem, mám potřebu v několika věcech autora opravit:

sloupky - mám na něm najeto cca 150tis a nikdy mi nevadily. Výhled dozadu - dobrý. Zadní kamera naprosto zbytečná. Nejrozumnější je k zadním senzorům pořídit i přední. Jelikož je robusní příď, mockrát jsem po nich zatoužil. Podvozek - doporučuji Four-C, což je aktivní podvozek. Ten mám, a lze jej nastavit od velmi tvrdého pro sportovní jízdu, až po houpačku ve stavu Comfort. Za celou dobu i při hodně razantní jízdě jsem se nedostal nad 10l. Při ostřejším ježdění cca 8,2-8,5l. Nyní aktuálně 7,4-7,6 (motor D5 205kW). V zadu uprostřed je parodie na sedačku. Pro čtyři lidi je sezení naprosto špičkové. Místa na nohy dostatek. Nevím jak je to teď, ale jelikož mám auto v kůži (a tehdy odvětrávaná nebyla), toto je problém. I přes zapnutou klimu se v létě potí ... záda.

Fajn je bezklíčový přístup a laminovaná okna (ticho). Ze všech volv nejlepší poměr cena/výkon. Nová S60/V60 cenu ustřelily.

Re: Pár zkušeností

jak je na tom Váš kousek se spolehlivostí? Four-C pořád maká, tak jak má? AWD v pořádku? Ani jste nenapsal, co máte za převodovku ...

Já teda nevím, ale z těch grafů nevyplývá

že by ve vyšších otáčkách výkon poklesl (resp. že by byl nižší než před čip-tuningem) ... fakt nevím?!, jak na to autor článku přišel...

Re: Já teda nevím, ale z těch grafů nevyplývá

Pokud myslíte ten maximální točivý moment, tak ten se opravdu zúžil...

Mala okna a siroke sloupky

Nemam rad tuhle modu aut, ze kterych neni videt skoro nikam jinam nez dopredu. A neni ani videt skrz ne, takze se tezko predvida, co se na silnici vyvrbi. Zpusobuji i retezove havarie na dalnici.

Re: Mala okna a siroke sloupky

máš sledovat provoz neustále, ne jen ve chvíli, kdy potřebuješ. Jezdím Volvy už nějaký ten pátek a že by mi ty sloupky vadily se říct nedá. Imho ve služební Fábce mi přijdou daleko nepřehlednější - nevím jestli je to jejich sklonem, mým posezem, nebo jen mají širší vnitřní oplastování.

čínské Volvo XC60 bych nechtěl >>>>>

>>>>> my máme japonskou Mazdu 626 r.v. 2001 tu ostřejší versi 100 kw a jiné auto bychom nechtěli. Krom oleje a nějakého filtru po 30 TKM se nic nemnění-nekazí.

            PS : Volvo a modrá pilule je DIVNÝ, já dám přednost ojeté Mazděnce 626, nebo Opel Kadet Turbo.

Re: čínské Volvo XC60 bych nechtěl >>>>>

Katano, já taky nemám 1,5 mega na nový bourák, jako je volvo XC60. Ale nevytrubuju to do světa.

Hmmmmmm

Pekny chipnuty cinan.