kéž by ty interiéry

se začali už i realizovat.. pořád mám pocit ve všech prodávaných autech jako by byli z 20. století

Re: kéž by ty interiéry

klasika je klasika..."tohle" designové neštěstí  je líbivé pouze pro Sidovského a spol. a jedenáctileté čtenářky

Alíka...

No a co?

Nikdo netvdí, že přestanou dělat zadokolky, tak jaký stres? Prostě největší tuctovka bude předokolka, v tom nevidím problém, obzvláště ve světle toho průzkumu, že víc jak polovina majitelů jedničkové řady si myslí, že to má předokolku. Ono ruku na srdce, vždyť je to při normální jízdě šumák. Ale na sněhu je to sranda.

Vínečko bíué...

a co teprve desmodromický rozvod. Život je řadou omylů. Já byl v omylu, že švédska trojka, to jsem já a dvě dámy (žádná z manželek), prý je to naopak. Ba nejen přesně, ale všechny mé milenky i manželky s bráchou Obamy. Wartburg straší Evropu. Prý to nevybruje. To jsou kraviny jako placatá Země-koule. 6 cylindrů učinilo z motoru fajnovou šicí mašinu. Nebudu se zdržovat, BMW se původně vyznalo v šicím stroji.

Re: Vínečko bíué...

co to meleš

tak je hotovo

Takže snad skončí to blábolení o nesmyslnosti tříválců.

Vývojové oddělení BMW dělá zásadní chybu:

nečte názory zdejších superřidičů se škodovkama před panelákem. Proto je stále na špici, že .....

Re: Vývojové oddělení BMW dělá zásadní chybu:

no když vidim co v poslední době produkují tak se posunuli z respektovaného ,,nepřítele,, do kategorie sraček.

hmmm

Hmmm. BMW bude nabizet trivalce, proboha kdy uz se tento "pokrok" zastavi.

Re: hmmm

Až se přejde na dvojválce. Holt Trabi byl nadčasový

Hmm

A tříkolka s dvoutaktním jednoválcem by nebyla? Chlapci se asi snaží navázat na Isettu.

No

uvážímeli,že rozumní fanoušci už BMW nekupují a jen si vymazlují ty vozy co ještě za něco stály,tak todle stejně budou kupovat ty jelítka co si na něco hrajou a těm je jedno co je pod kapotou.Ty potřebojou -značku,13 erbegů,8zonovou klima a hezký sáčko,toť vše.P.S. co má míň jak 6 válců stojí zpravidla za ho (o 4 nemluvě).

Re: No

Tak vono za XX stojí fšecko pod 12 válců, co si budem povídat.

pro BWM je to cesta do PEKLA, bohužel >>>>>>>>

>>>>>>>>> přední pohon, MPV a tříválec = to je SMRTÍCÍ KOKTEJL.

        PS : tečka

Re: pro BWM je to cesta do PEKLA, bohužel >>>>>>>>

Katáno, zásadní dotaz, dojede na nádraží i zpátky?

Když pohon na zadní kola

tak zásadně i s motorem VZADU !   ....  Jak bezpečně ví každý (i bývalý) majitel Škody 120...