Hezké škodovky být nemůžou

to snad pochopí každý, že pak už by nebyl vůbeč žádný rozdíl proti prémiovějším značkám v koncernu.

Ale vnitřek mají pěkný, jízdní vlastnosti příjemné, karosérie pocitově pevná, i dle crash testů. Koupil jsem si oktávku letos: nemám moc peněz, ale teďka ty výběhové modely už jsou s přijatelnou výbavou někde, kam dosáhnu. Zatím jsem měl vždycky podobné levnější značky - Fordy a Opely; ta Škodovka mi přijde, že je hodnotnější. Byť ano, zvenku ty proporce karosérie nejsou moc ladné. Motory jsou samozřejmě diskutabilní. Ale to je přece v každé době nějaká móda, která než vyzraje, tak může dělat problémy. Mám ten nejslabší 1.4 TSI, protože jezdím krátké trasy, kde je to celkem jedno ohlendě spotřeby. Subjektivně je to OK, maximálka 200, spolehlivost se teprv uvidí.

Myslím, že značka Škoda žije jednu z nejlepších alternativ, která reálně připadala po r. 1989 v úvahu.

Tolik mé skromné vyznání značce Škoda na rozloučenou s diskusemi na idnes:-)

Tady je zase "odborníků".

Předpokládám, že většina z nich ze Škodovek řídila naposledy Felicii a jsou hrdými majiteli francouzských, korejských, nebo nedej Bože rumunských šmejdů.

Volant bude uz v zakladu

nebo bude jen v priplatkove vybave v nejakem super vyhodnem balicku (vyhodnem pro Skodovku)..Uz tam davaji poradne sedacky nebo porad ty stejne, ve kterych po 100 ujetych km zacnou cloveka bolet zada?

Proč oktávka na zemní plyn,

Když v půlce Evropy mají infrastrukturu na LPG. To fakt nechápu

Re: Proč oktávka na zemní plyn,

Protože se ten zemní plyn začíná rozšiřovat.

Tak určitě

Koupím si ji v metle na hlínách a v naftě aby to táhlo pěkně od spodu.

Re: Tak určitě

Já si ji nekoupím.

Koupil jsem si v létě dvojku. Ale ne v metle a ne na hlínách. ... V naftě jo, míň to žere.

no chci ju

do mototechny zajdu si až cena opadne :)... na nofé není....

Golf

není špatný.

Hoši postřeh

Až se tady vykecáte, tak se pak podivte, že to je maskování aby to vypadalo jako starý model, vy čeští chytráci.

o, ou

toto ale neni nova oktavia

doposud jsem nebyl

fandou Octávií. Nelíbili se mě hlavně kvůli tomu, jak si hráli na větší auto (i cenou) a jezdili na rozvoru auta malého. V jízdních vlastnostech Škodovky obecně zůstávali chlup za svými protějšky z VW.

Ale musím říci, nová Octávie je určitě velký pokrok oproti stávající a rozměrově to bude naprosto nesrovnatelné. To se mě líbí a za to si zaslouží pochvalu. Škoda jen těch trapných benzínových maloobjemových torbomotorů, které bych do auta nikdy nechtěl, ale to není problém Škodovky, ale celého koncernu. Když někdo řekne mám Octávii, tak bude muset říci jakou, jestli tuhle novou nebo tu starou, protože to bude nebe a dudy.

Jen aby to nestavěli vedle Passatu, tak jak to Škodovka umí, očesaný základ a naprosto nevhodný motor za málo peněz, aby to vypadalo dobře v reklamě, ale aby si to přitom, díky tomu naprosto nevhodnému motoru, nikdo nekoupil, za tu téměř dumpingovou cenu, a po dovybavení na úroveň srovnatelnou s konkurencí, cena atakující Passat od VW. I toho se můžeme dočkat.