Za ty prachy tedy nic moc.Raději malinko přidat a koupit pořádný bezproblémový stroj.Já bych do toho nešel.

Všechny skútry jsou z pohledu motorkáře nebezpečné hlavně proto,že motorku ovládáte mimo jiné také koleny.Ten prázdný prostor před vámi vede k pocitu,že sedíte na štokrleti a zvláště při jízdě ve dvou nebo tam,kde je třeba rychle měnit směr,,je na průšvih zaděláno.

máte pravdu pokud člověk přesedne tak je to dost zvláštní pocit se nemoct o nic zapřít hlavně při prudkým brždění se člověk posouvá hodně dopředu (až si dám koleny o plast. ,ale zase skůtr je daleko čilejší a zatáčí ochotněji a přinejhorším je tu kontra,ale na to bacha skůtry reagují okamžitě až přehnaně ochotně mění směr

Kymco mě dost sklamalo,hraje si už na zavedenou značku a to i cenově,ale kvalita bohužel v tomto případě neodpovídá.Na trhu jsou sice o něco málo dražší,ale kvalitnější a výkonnější skůtry renomovaných značek.Za mě tedy.

Designově zajímavé,ale motoricky je to tragédie....

Než vrážet další peníze do úprav doporučil bych koupi Hondy SH 125i mode. Cena nyní 63 900,- dostanete rovnou 8,4kW a spotřebu kolem 2l na 100km 

Za 55 litrů koupím v bazaru celkem slušné autíčko (když si dám bacha) Uberte trochu na ceně.

Článek je o skůtru ne autě. Kdo chce skůtr auto nechce ale za 50K se dá sehnat super skůtr renomovaných značek s pársty najetými km

Holt je to taková lepší čína. Nic jiného jen Kymco je kvalitnější než levný China skůtr. Malá nádrž je naprd tak na 180km taky jsem měl. Ale do města stačí bohatě. S těmi brzdami no a co že jedna je silnější než druhá, kdo s tím jezdí tak si na to zvykne a lepší když brzdí víc než míň.

S tím vylepšením variátoru souhlasím, taky jsem to udělal u svého skůtru a hodně to pomohlo. Je to jen hliníkový odlitek ale udělá to dost. Max rychlost o 10km víc když to bude dobrý ale na rozjezdy to je bomba. Je ovšem třeba počítat s mírným nárůstem spotřeby.

jak píšete .. jen o trochu lepší. Čekal jsem od toho víc, slabší kvalita mě trochu zaskočila....