Na D1 je pravý pruh téměř nesjízdný. V tom levém je zvlnění vozovky o dost menší. Já jsem na D1 zlomil přední péro na Mercedesu E270CDIT. Na německých dálnicích se to za 200 tis. km nestalo.

nějaký dodatek k jízdním pruhům v obci

http://www.zmizik.com/jizda-v-jizdnich-pruzich/

Tak mi připadá,že kdo nemá "papíry"na řízení 1 páru volů,tak ono neumětelství dává o sobě vědet na kterékoliv silnici i dálnici!!!!!!Pokud se nebudou odebírat řidičáky za

velmi hrubé přestupky,jako předjíždění na dabl plné na doživotí,tak zde budou jezdit

jako prasata a obzvláště ti kteří nemají ony papíry ani na pár volů!

Jak to tady čtu, skoro se bojím vyjet na dálnici. Tolik "rádobyznalých skorošoférů" se hned tak nevidí. Takže si tu diskuzi shrňme.

Na víceproudé komunikaci :

1. Vpravo MIMO OBEC skutečně předjíždět nesmím, nezáleží na tom, zda měním či neměním směr jízdy. (To by taky mohlo skončit soudem o to, jak daleko za tím vlevo jedoucím vozem jsem přejel do pravého pruhu, a to už je právnická ptákovina...) Musím přejet do úplně levého, předjet a pak se vrátit do úplně pravého, nebo blikat a troubit za tím blbem v levém pruhu. Vypadá to blbě, ale je to tak.  ANÉBRŽ pokud Vás ten kamion v prostředním pruhu (proč používat ubohý případ blondýnky v trabantu, že jo ?), který začne blikat doprava a při Vašem podjíždění, aniž by Vás viděl,  Vás odsune do pole - on na vině nebude a Vám život nevrátí !!! A protože zákon v tomto případě nerozlišuje kamiony a trabanty, platí to obecně.

2. Pokud někde vpředu, typicky za značkou "práce na silnici", se neznalí a hloupí řidiči řadí do průběžného pruhu kilometr před skutečnou potřebou zipu, pak policie toleruje a NEPOVAŽUJE ZA PŘEDJÍŽDĚNÍ, když se chovám správně a jedu tak dlouho ve svém pruhu, až narazím na kolonu v obou pruzích. Tady to policie bere jako souběžnou jízdu, před snížením počtu pruhů, takže je to podobné městu. Ale to se proboha netýká blondýny v trabantu uprostřed na opuštěné dálnici !!!

Pokud se tímto někdo neřídí, riskuje pokutu - nedejbože i život, ale to vzácně. Na to snad máme předpisy. A že je naše policie trapně ubohá, pokutuje za prošlé lékárničky a chybějící výstražnou vestu a provozu skutečných blbců se bojí, to je o něčem jiném.

A teď upřímně, prakticky. Tak jako jedu po dálnici 150, většinou tudíž vlevo a uhýbám těm, co jedou 200, stejně tak v reálu tu blondýnu podjedu zprava. Ani se nebojím neschopných policajtů. Kamionu bych se ale bál.

Na konec jen jednu poznámku - osobně si myslím, že velké % bouraček nedělají rychlí řidiči, ale naopak ti pomalí, co překáží.

posledni vetu tesat do kamene 

Důvod, proč hodně lidí nejezdí pravým pruhem D1, je všeobecně známý - nechtějí si ničit auto na hrbolech.

tak tak, důvodem jízdy vlevo je pravý pruh dálnice

Pozdrav pro všechny,

pročítám si tady Vaše příspěvky, s někým souhlasím a s někým naopak. Já najezdím ročně cca 50-60tis. km a více jak polovinu na dálnicích. Povětšinou D1, z z toho 2x denně právě zmiňovaný tříproudý úsek u Prahy. Ještě se mi nestalo, ani jednou !!! , že by se většina řadila jinam než do středního pruhu, my Češi to opravdu neumíme. Nejvíce je to vidět v době prázdnim, kdy nesmí na dálnici v určitých hodinách kamióny. To se až musím smutně pousmát, pravý pruh je nejbezpečnější...zkrátka proto, že tam nejsou auta. Pokud jedu úsporně, což snad každý ví, že kolem100km/hod se dá jet ne moc pomalu, ale i ekonomicky, zapnu tempomat a jedu v pravém pruhu. Tzn. z kopce, do kopce stále stejně rychle. Pokud jedou v levém pruhu "rychlíci" , ať si jedou, potom ale v klidu a bez pocitu viny "střeďáky" prostě podjíždím. To oni by totiž měli být na mém místě...v pravém pruhu... a na druhou stranu, podle mého odhadu se sunou nějakých 90-95km/hod, nemám důvod jet rychle v levém pruhu a mít vír v nádrži.

Jeden krátký čas, nedávno, byl u nájezdu z Průhonic billboard a na něm nápis, hodně velký. "I PRAVÝ PRUH JE SOUČÁSTÍ DÁLNICE" . Přemýšlím, že si udělám z LED ten samý nápis a dám si to za zadní okno. Potom, při každém podjetí ho rozsvítím. A místo těch reklamních billboardů kolem dálnice, kterých je jako smetí, by ten nápis měl být všude! Já opravdu nevím proč, ale asi tu platí nějaké dogma, že pravý pruh je pro nákladní auta ??? Třípruhých ůseku se u nás moc nenachází, ale pokud jsou, neumíme v nich jezdit. V Německu jsou za to pokuty, u nás jsem slyšel jednou jedinkrát, že si to policie pohlídala.

Umím jezdit i rychle, velmi rychle až do zásahu omezovače, ale to si troufnu jenom v Německu, ne kvůli policii, ale kvůli našim řidičům. Ono je to potom stejně jenom brzda plyn, pokud to není hodně pozdě v noci. Jet Praha-Brno ve dne "na krev" a nebo v klidu je v současné době rozdíl cca 15-20min??? A to jaksi nemá význam.

Takže řidiči, proboha prosím....VPRAVO !!!

Ta paní nepochybně, jako ostatně statisíce jiných, nezná předpisy a ty co náhodou zná, tak stejně nerespektuje.

V daném případě máte v zásadě tři možnosti:

1) Asertivně vyčkat za ní, až budete v souladu s předpisy, tedy aniž byste ohrozil či omezil řidiče za sebou či řidiče v levém pruhu přijíždějící, mít možnost přejet do pruhu levého a tu dámu předjet, ale neškolit, protože ji bude ruka zákona ignorovat, ale vaše školení by vám mohlo přinést i pět let natvrdo, jak je v této zemi zvykem.

2) Asertivně jet za ní a blikat a troubit tak dlouho, až jí to sepne. Může to být ovšem hodně dlouho.

3) Nebo v duchu zákona a stanoviska dopravní služby Policie pokračovat dál ve volném pravém pruhu, bez ohledu na to, že paní v středním či levém jede pomaleji, neboť podle policie nejde o předjíždění. Tím by se úkon stal až změnou jízdního pruhu, tedy například zařazením se před "předjížděné" vozidlo. Pokud jízdní pruh nezměníte před ani po míjení vozidla, nepředjíždíte. Ministerstvo dopravy a někteří rigidní právníci jsou sice jiného názoru, ale ti vás stavět a pokutovat nebudou. Policie dle jejího vlastního výkladu také ne.

Jak byste nazval situaci, kdy vyssi rychlosti mijeta v levem pruhu auta, ktera jedou pomaleji v pruhu pravem (standardni situace na dalnicich). Jelikoz nemenite pruh, tak nejde o predjizdeni?

V zakone jsou odlisene dve veci:

a) mijite stojici auto - a tento ukon se nazyva OBJIZDENI

b) mijite jedouci auto - a tento ukon se nazyva PREDJIZDENI (vubec tam neni receno, ze musite menit pruhy. Dokonce zakon i predpoklada, ze je menit nemusite, nebot rika, ze POKUD MENITE, tak musite ukzovat.

To, ze si nejaky strejda na Policii mysli, ze zna silnicni zakon, neznamena, ze ma pravdu.

Nicmene souhlasim s tim, ze lide z MD vas zastavovat nebudou. Na druhou stranu vas muze zastavit policista a nasledne si vymenite nazory na to, co je to predjizdeni a pokud se neshodnete (= v realu neakceptujete policistovu verzi), tak skoncite u soudu, ktery to rozhodne. A tam bych vase sance prilis vysoke nevidel (viz vyklad zakona i selskym rozumem).

Osobne si myslim, ze misto predjizdeni zprava by policiste museli zacit napred trestat bezduvodnou jizdu mimo pravy pruh. Jenze to se spatne doklada - viz cela tato diskuse, tudiz je pro ne lehci plnit spravne kolonky naprosto nevyvratitelnymi prestupky jako jsou prekroceni rychlosti, spatne parkovani, jizda na cervenou.

hmm... tři pruhy, v prostředním jede madam stovkou a jak teda madam ucpala dálnici pane autore, když se po dálnici může jezdit rychlostí 130 km/h ?  za ten telefon je ovšem zralá na pár facek, ale myslím že nebude sama žéé

Už máte vůbec řidičák, že se tu tak ztrapňujete ? Vpravo předjíždět nesmím, 100 je moc pomalu - takže všem normálním zbývá jediný pruh. Zúžení na 2 pruhy při opravě je proti takovéto blondýně procházka růžovým sadem... Kapišto, italiano ???

Vaše problémy bych chtěl mít...

jak tak tady čtu tuhle jednu stránku diskuse, napadlo mě, že by se měla změnit terminologie a výklad slova předjíždění:

za předjíždění bych pokládal jen tu situaci, kdy (vlevo) objíždím pomalejší vozidlo a dostanu se při tom na dobu předjíždění do protisměrnýho jízdního pruhu (čili na běžných silnicích o jednom pruhu pro každý směr)

pokud jde o víceproudou silnici (motorovky, dálnice, i třeba jednosměrné víceproudé ulice v obci), definoval bych vše jako souběžnou jízdu různou rychlostí a vůbec neřešil, jestli vlevo jede někdo pomalejší a vpravo někdo rychlejší, tedy i jízda po dvou- a tříproudé dálnici by byla zkrátka souběžnou jízdou, však ale s takovými pravidly, že kamiony, náklaďáci a loudalové <=100 smí užívat jen pravý (a je-li, tak pro vzájemný předjíždění střední pruh), tedy nesmí do levýho a pro ostatní by zůstalo doporučení používat co nejpravější možný pruh, je-li volný (ono je fakt bezpečnější jet trvale v prostředním, než neustále kvůli kamionům kličkovat z pravýho do středního a zpátky)

Není to bezpečnější. Jsi línej jako prase. To je celé. I na dálnici je holt občas třeba řídit.