Vypadá to moc dobře. Ale živit bych to nechtěl.

S LPG by to šlo. S US cenou benzínu taky...

Věřím, že by si našel kupce i v Evropě. Moc jsme se zaměřili na downsizing a jsou tu i lidé, kteří nechtějí jezdit v 1,7 dti. Šestiválec v benzínu je nádhera!

jj pro někoho, kdo má plat minimálně pětkrát vyšší než český průměr a za benzín platí téměř poloviční cenu je to ideální motor. Bez sazometu by se v Česku prodalo pár desítek kusů ročně, v celé Evropě možná tisícovka....

To je něco jako Honda Legend,nikdo to nechtěl.

V Evropě neprodejny

V Evropě je toho neprodejnýho víc...:-))))

Což oto je kus pořádnýho auta včetně motoru ale v Evropě to bez nějakýho chrochtáku nebude moc prodejný, a pokud ano tak do toho namontujou něco od Renaulta... Jinak Maxima je legenda, měl jsem i jejího předchůdce Laurela s 6ti válem podél a pohonem ZN a to bylo svezeníčko!

Krásný auto, který má potenciál k tomu, že se nezačne po ujetí 100 tisíc mil sypat. Škoda, že se do Evropy vůbec nebude dovážet...

Pokud nekomu nevadi FWD a CVT prevodovka.... Infiniti je RWD a ma 7mi stupnovou prevodovku (tedy mimo QX60), tzn. uplne neco jinyho nez Nissan. Infiniti je "auto pro ridice", Nissan je "dopravni prostredek" ale z dobrou vybavou, pohodlny a se slusnym motorem...

Já jsem měl v USA vypůjčené Nissan Altima a musím říct, že to bylo pěkné ježdění. Škoda, že jsem Nissan tyhle sedany vůbec nepouští... ( http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2015/altima/colors-photos/exterior-photos/ext-010-15TDI_ALTmyu150-large.jpg )

Krásné auto, s pořádným motorem, který tomu sluší... Žádné tříválcové TSI s dvěma turby a vyumělkovaným výkonem... Do tohohle bych šel hned!

a jak by to mohlo mít tříválcové TSI, když žádné tříválcové TSI neexistuje.

Co to je ten "vyumělkovaný" výkon? To by mě opravdu zajímalo.

Zvenčí krása, vevnitř dost nevkus