Je to hezké ,múj obdiv má za to jak skloubil původní část karoserie s novou nástavbou. Akorát jsem se zděsil při pohledu na nezakrytou  rotující hardy spojku kardanu a hned vedle volně visící přehozy sedadel.

Az na tu zadni ohradku - nadhera !

Harmonikové manžety zadních poloos by měly být podle dílenské příručky Škoda v rovině 45 stupňů nahoru. Tady asi předčasné poškození nehrozí, ale řemeslo je řemeslo.

Kašlete na kritiky, kteří tak nanejvýš nasadily špatně hrábě na násadu. Jste šikula a nápad je to výbornej. Ať se daří!

Starej Jarda

Kamarad si postavil sam na zahrade ratrod a jen z komponentu co kde od koho pisbiral a teda je to fakt narez. tohle moc jako hotrod nevypada. maj byt blaznivy tohle je takovy moc komorni

Paráda, jen ta ohrádka,co mu dala tolik práce, je hnusná a chlupatinu bych vyhodil.

Má to ze stejšny i převodovku? Že řazení není na volantu, skoro to vypadá jako 1203.

škoda 1202 stw, auto na kterém jsem začínal......... Uvezlo hodně, sklopené sedačky a do prvního patra v okně naskládané pálené cihly.......  V pohodě uvezla !! Ale bylo třeba se o ni řádně starat, řádně promazávat a nezapomenout na časté štelování brzd !! Jinak spolehlivé auto se stálou spotřebou 8/100!! Jo, a když došel benzín, tak to jelo i na petrolej !! Jinak pán se vyřádil...!!

Největšími průkopníky hot rodu byli Všeználek, Vroubek a Šroubek. 

kdo si hraje, nezlobí 

Nechci rejpat, sám bych to asi neudělal líp, ale jsem jedinej komu ta ohrádka na věci připomíná šuplík do myčky?

no v ramci toho, jak je to cely uchylny... proc ne?