Je dobře, že se po tom jde a brání se i autobazary tyto upravené šunky vykupovat.Od 2016 navíc online emise hezky postihnou ty co mají ještě upravene/zavrene EGR a dlaši upravy.

Dá se to samozřejmě obejít, nic to neřeší.

Naftové motory mají čím dál jemnější rozptyl nafty ve spalovacím prostoru. Proto i saze, které z motoru odcházejí, jsou taky jemnější. Zatímco ty velké částice se po vdechnutí dají "vykašlat", ty malé se usazují v plicích a organismus se jich nikdy nezbaví. Z toho důvodu se začaly montovat filtry pevných částic. Tohle si příznivci jejich demontáže neuvědomují a tráví tím i sami sebe. Od nového roku se začnou na emisních  stanicích vyčítat tzv. rediness kódy, které odhalí demontovaný filtr. Takové auto bude označeno jako nezpůsobilé a nedostane platnou emisní zkoušku. Proto se těchto aut začali majitelé zbavovat.

Podotkl bych, že v místě mého bydliště se teď v zimě nedá večer otevřít okno a vyvětrat, protože bych se udusil. Přijde mi, že nějaké vykuchané filtry jsou proti tomu prkotina.

V takové lokalitě bych nikdy nebydlel. Tvoje volba.

PR. Auto s odstraněným filtrem normálně projde emisemi i technickou, nemají šanci to poznat, pokud je to udělané správně. Tady jen straší.

Uz jen kontrola vyfuku prsty odhali odstraeny filtr pevnych castic.

Že by PR servisu Ford? Až za to nebudou chtít takový nekřesťanský prachy tak to lidi nebudou dělat

Zazil jsem kontrolu v Nemecku i v Rakousku. V obou pripadech straznici obchazeli zaparkovana auta a kontrolovali rukavici vyfuky..U aut novejsich, ktere mely cerne vyfuky vec dokuemtnovali.  Auto mam r.v. 2009 a filtr tam mam. Bylo to OK. V tu chvili jsem si do vyfuku sahl take a svete div se, bylo to ciste !  Filtr tedy opravdu plni funkci neuveritelnym zpusobem. Vubec jsem nevedel, ze saze ve vyfuku fakt nejsou.  Take jsem si uvedomil, ze v CR jsem zadnou takovou kontrolu nikdy nezazil i kdyz 90 procent casu a km mam po CR.

A fakt si někdo myslí, že auto bez DPF neprojde technickou? 

Neprojde, navíc od ledna 2016 se emise budou merit online vcetne napichnuti/posilani dat RJ a uplnosti readiness kodu.

Hehe tohle je vtipnej článek, jsem se dlouho tak nenasmál. Když si otevřu web, vybafne na mě asi 50 firem, co nabízí odstranění nejen filtru pevných částic, ale i katalizátoru a přeprogramování ŘJ. Cena lidová a zkušenosti majitelů příznivé, hlavně u motoru s turbem. Auto líp jede, spotřeba nižší, no bodejť by ne, když není na výfukové cestě žádná překážka. Emise projdete v každý druhý stanici, protože na emise, potažmo nesmyslný normy se u nás z vysoka kašle, když soused doma za hodinu v uhlí vyžene z komína to, co nejstarší diesel za 2 roky. Takže přátelé...odstaňujte, je to jedině pro dobro věci, mimochodem už se čipujou jednotky i na idiotskou močovinu, kdo normální by si taky dobrovolně lil "chcanky" do auta :-)...

Jsem proti kuchani, ale mate pravdu v tom, ze bez DPF auto normalne projde kontrolovou, ktera meri s odchylkou 1.0 a limit pro DPF je 0,5. NOx u nafty se nemeri vybec, takze projde i bez EGR nebo SCR. Navic stare herky se boji vytocit, aby to nerozpulilo motor, takze kourivost meri na 2000otacek.

Po silnici jezdí mraky vraků které nesplňují podmínky pro provoz na silnicích už od pohledu a vy tady otravujete s DPFkama.

Když nejsou kontroly, tak to takhle dopadá. Není se čemu divit.

Tak si kupte benzin a usetrite. Nafta patri do traktoru a ne osobaku.