Dobry napad...armada ma BVP-cek hromadu a v podstate se jich snazi zbavit.

Je pravda ze pri zivelnych katastrofach, nasilnych demonstracich ci nehodach v tezce dostupnem terenu by se tento typ vozidla osvedcil velmi dobre.

Pocitam ze provozni naklady by byli mensi nez na helikopteru, ktera navic nemuze letat za spatneho pocasi.

Dokonce by nebyl spatny napad si z toho udelat kseft a takto upravena BVP-cka prodavat i do zahranici coby vysoce specializovane zachranarske vozidla, namisto toho aby se prodavali v podstate za cenu srotu.

Treba v takovem USA, kde si hurikany s povodnemi podavaji ruce by neco takoveho urcite dokazali ocenit.

přestavěný tank. lupa zase perlí

No vzhledem k tomu, jak je organizován vnitřní prostor BVP a jaké jsou jízdní vlastnosti, tak popřejeme přeživším veselé inhalování naftových vzplodin a omlácené hlavy o strop při jízdě bez tlumičů.

tak jako taky si tu z toho dělám pr*el, ale využití to občas najde, nemusí to zrovna zachraňovat životy, ale třeba dostávat lidi ze zatopených oblastí nebo třeba to bude multifunkčí vozítko na srandách typu truck trial - dokaže v tom bahně zajet na místo nehody, případně vytahnout auto převrácené na boudu do "rybnicku" a popř. hned začít s ošetřováním.

Určitě se vyplatí. Včetně doby dojezdu, Jen si nedovedu představit akci mezi Štolpichem a Strážným. A to nemluvím o spolupráci tohoto vozidla mezi Orlickými a Krušnými horami. Ale možná se jeho využití počítalo mezi Hradem+ Strakovkou +IKEM.

Co raději použít PTS a na něj naložit sanitku nebo jiné vozidlo https://www.youtube.com/watch?v=pyBBVHtV0HM

Takže si to shrňme: Pan šéf soukromé záchranné služby chtěl vždycky tank (kterej chlap by nechtěl, že jo?!), tak si jeden tančík (ok, BVP, ale to je ženským jedno) pořídil a vymyslel způsob, jak to dostat do daní. Navíc je to zajímavá reklama. A ještě navíc se to občas může i hodit a být užitečné v případě, že auta stojí, vlaky se srazí a vrtulníky jsou pro pošmourno zalezlé v hangárech. U mě dobrý! (jen si přeju, aby stroj přinášel spíše tu radost na tankodromu a užitečný musel být pokud možno co nejméně).

K vlakovému neštěstí existuje vždy dobrý přístup - po kolejích. Je sice třeba vysoký podvozek a nebo dodatečná výbava, ale rozhodně to půjde rychleji.

Teda pokud někdo neodstřelí most i s vlakem. Ale to už je pak každá rada drahá.

Pěkná blbost a hodně neekonomická. Lepší je používat Hägglunds BV 206, třeba jako mají v Liberci. Vozidlo plave, projde terénem lépe jak BVP a je rychlejší https://www.youtube.com/watch?v=zSHk5sFAFzo

K čemu je obrněná sanitka? To jsou akorát další vyhozené peníze.

Akorát dojezdová doba nebude zrovna krátká.

Náhodou povedený nápad. Při neštěstích například na železnici, kdy se nezřídka nehoda nachází v problematickém terénu, zranění v lesích je toto dobré vozidlo. Podobně zajímavá by mohla být přestavba OT 64

Dojezdová doba na místo nebude zrovna krátká. A není zase tolik míst, kam by se ze vzduchu nedostal vrtulník. Pokud helikoptéra nemůže přistát, přijde mi lepší pacienta vytáhnout na podvěsu do vrtulníku, než čekat hodinu na tohle.

Veľa sa tu špekuluje o účelnosti. Takže o vlastnostiach:

Má lepšie jazdné vlastnosti v teréne, ako auto, to je asi každému jasné. Čiže s uplatní pri živelných katastrofách, kedy sú nezjazdné cesty (snehové kalamity, zosuvy pôdy, výchrice..)

Pláva to na vode (logicky povodne)

Je pancierované - prekážkou nie sú ploty, ohrady, menšie stromy, steny a podobne.

Čiže je dobré mať takéto vozidlo poruke, ak nemôže zasiahnuť vrtuľník a automobily neprejdú. Zaopatrila si ho súkromná firma, ktorej pracovníci podľa mňa majú dôvody na to, prečo ho potrebujú a asi nielen hypotetické.

JJ a pri zivelnych katastrifach tam pasuje 6 pacientu...a vytrese to z nich ten posledni zivot co v sobe maj.. jadnoduse..blbost...jako by nebyly helikoptery...jak jsem rekl.. blbst...