.... tříválec... takže znovu problémy s vyvážením, vibrace a zvuk traktoru.

naprostá většina čtyřválcových dýzlů má mnohem "traktorovitější" projev než benzínový tříválec.

Za ty peníze se dá koupit auto s motorem.

A co budete říkat na tohle: 18750 ks tužkových baterií a žádný válec.... Co to je? To je TESLA S. Auto na baterky.... Ale možná jich pro Vás bude málo. Tak 25000 ks - o už by bylo AUTO...

Jaka dulezita novinka? Nejaky trapny tri valec?

Ten si v zivote nekoupim ani zadarmo.

ale, ale .....kde máš to svoje "japan power"

njn jen ze ja chci vlastnit auto typu sedan a nechci aby melo mene nez 250kw s nahonem nejelep na zadek. Proc no protoze se mi stim dobre jezdi... pokud to ta americka 1,5 bude umet nejsem proti... nekupuju si auto z bodu a do b ale takove ve kterem se mi tech 40k rocne bude jezdit dobre. A taky bych rad kdybych ho po 5 letech nemusel cele generalkovat.

ups... post to Jiří Schwach 88

Pokud není člověk líný řadit,tak jede stejně atmosféra i turbo (stejný výkon).

No ale v tom turbu je to mnohem prijemnejsi pro normalni jizdu....

Není litr moc velký objem? Třeba Fiat 500 měl dřív pěkných 479 ccm , k tomu pětkrát turbo a hned by to byl trhač asfaltu :-)

pro male lehke auto je to akorat motor ne?

to auto není drahý, jen nám dacan Singer na příkaz Němčourů zdražil a znehodnotil korunu...

no nevím, i corsa nebo fiesta začínají někde u 250 tis.....

Ta tabulka je divná, nemyslíte? ... Odshora až dolů je v ní všechno o litrovém turbo-tříhrnku, ale na závěr dají cenu 1.2-atmosféry?! ...

tolik zbytečných smajlíků.... zvláště, když zjistíš, že ty ceny jsou tam dvě

rozměry a výkonostní charakteristiky jako Fabia combi se čtyřválcem 81 kW, akorát suzuki o 100 tis dražší. fakt by mě zajímalo, kdo tyhle hrůzy kupuje....

Treba nekdo, kdo chce lepsi a hezci auto nez Fabii. Ale OK, ja bych si to nekoupil.