boze to jsou rady...

paan redaktor asi nejel pri zapadajicim slunci po D4 smer Strakonice, hned za cukrakem jak se sjede kolem benziny a dal tak to primo sviti do oci a fakt krom slunecnich bryli nepomuze.... a kdyz to casove vychyta primo se sluncem nad volantem, tak je to lahoda...

6. Pořiďte si auto, kde výrobce pochopil, že sluneční clona není pouze úzký proužek na okrasu. Pak onen problém s nízkým sluncem náhle přestane existovat

Ne vždy. Jak píšu níže, tam bych potřeboval clonu prakticky přes celé okno.

Na co přes celé okno? Stačí, aby byla pořádná clona u řidiče a spolujezdce a stačí si ji pouze naklopením regulovat, navíc jde každá clona standardně vyklopit i do strany. Dokud jsem jezdil evropskými vozy, myslel jsem si, že ty pidi clony jsou standard všude, hlavně, že to mělo ve stropnici přihrádku na brýle. Po přechodu k vozu japonské výroby jsem zjistil, že nejenom clony mohou být výrazně vetší, ale dokonce i venkovní zpětná zrcátka a ne velikosti, jako zrcátko vytažené z kabelky od blondýny

Tys asi nečetl ten můj příklad ze včerejška 17:52 o kousek níže.

Jak nám pěkně popsali, to co všichni dávno víme

Nebudu zapomínat na brýle.

Články pro studenty základní školy nabiraji na intenzitě koukám.

Zrovna včera mi hezky sedělo sluníčko přesně na horizontu v zatáčce na silnici. Nepomohlo nic, jen hodně zvolnit a dívat se na krajnici těsně před auto. :-)

Je na čase aby min.dopravy dalo do povinné výbavy polarizační brýle!!!

polarizacni nepomuzou, chce to prechodovy zabarveni. Nahore pekne tmavy dole skoro cire. Pouzivan a sakra to pomuze.

Polarizační jsou skvělé. Hlavně všechny ty odrazy od aut a mokré vozovky se tím vyřeší.

to sice jo ale nersi nizko postaveny slunce

To řeší, protože z principu odfiltrují polovinu slunečního světla. Věřte mi, používám je hodně dlouho a ani při přímém slunci nemusím sundat clonu.

No ještě bych doplnil jednu radu (která ale platí pro jakékoliv podmínky): kupte si auto, z kterého dobře vidíte vlevo dopředu a vpravo dopředu přes sloupky s vnějšími zpětnými zrcátky - u některých dnešních vozů lze totiž v tomhle úhlu přehlédnout i menší náklaďák a to ani nemusíte mít špinavá okna...

Jinak na to oslnění jednoznačně fungují řidičské brýle (já osobně jsem spokojený s Polaroidy) - jen samozřejmě nesmí být zcela tmavé.

Zevnitř čisté - o tom žádná. Ale to otírání zevnitř je neskutečný opruz - jednak se tam k tomu musím složitě lámat a ta utěrka se po tom skle nechce posouvat a druhak tam pořád někde zůstávají šmouhy, které jsou vidět až při svitu světel protijedoucích aut. Já to prostě zevnitř nikdy pořádně nedám

Objevte kouzlo okeny

Jo jo, někteří závisláci na vojně ji filtrovali přes chleba.

A jiní smažili topinky na induloně. Pokrok nezastavíš.

Tedy osobně jsem to nikdy nijak podrobně nezkoumal, ale všude možně se píše - konkrétně u fotografických filtrů: "polarizační efekt se neprojevuje na kovovém povrchu", "s výjimkou kovových ploch a zrcadel" atp.

Ano, odraz světla od kovového povrchu není plně polarizován v jednom směru jako od jiných povrchů. Tedy polarizační filtr je skoro na nic.

Ať si sednu, jak chci, vždycky mám hlavu u střechy, měřím kolem dvou metrů, auta mají malé kabiny, v obchodech mají krátké kalhoty, rukávy a malé boty, žiju si ve světě trpaslíků :-). Klidně si můžu odmontovat sluneční clonu, použít ji můžu, jen když bych třeba nechtěl vidět ven. Sluneční brýle s nějakou tou úpravou proti odleskům jsou naopak výborné, fungují. A čisté okno zevnitř, to je snad jasné každému po chvilce jízdy...;-) Něco nového?

tak teď budu muset vyměnit sedadlo za barovou stoličku, protože já mám ke střeše hodně daleko

Sluneční brýle s polarizačním filtrem. Ty se samo sebou vyrábějí s různou propustností světla. Ono je to dobré, i když je slunce vysoko nad obzorem a všude je sníh. Nebolí od toho bíla tolik oči :o)

Chytrému napověz, hloupého trkni. Ještěže máme ty odborníky...

Jj, to jsou zase rady pro nesvéprávné

Ja nevim, ale premyslivi lide na tyto rady prijdou sami a nepremyslivym lidem clanek stejne nepomuze.

Nedavno tu bylo, ze sedet tak vysoko aby mezi strechou a hlavou bylo misto "na pest" a ted jenom "na dlan" - coz je docela rozdil...

Že jsou brýle k ničemu je naprostý nesmysl. Používám s polarizačním filtrem a část odlesků tím lze eliminovat. Umýt si okno před jízdou by mělo být samozřejmostí, bohužel to moc dlouho nevydrží.

Oni mluví o černých, ne polarizovaných...

Nenapsal jsem to ne úplně přesně, tak to doplním. Používám mírně zatmavené brýle s filtrem. Ten filtr by měl být samozřejmostí u všech takových brýlí protože jinak si spíš ublížíte než pomůžete. No a to mírné zatmavení trochu zmírní ostré světlo a v tunelu je přes ně vidět (stejně doporučuji sudávat).

UV filtr považuji též za samozřejmost.

UV filtr a polarizační filtr není jedno a totéž...

Sice by bylo přesnější rozdělovat na UVA a UVB,, ale obecně UV filtr je samozřejmost proto, že plasty a sklo - kromě 'křemenného' - naprostou většinu UV záření absorbují jaksi defaultně. Ta uvedená procenta na brýlích jsou spíš reklamní trik, k nim výrobci nemuseli vyvinout zvláštní úsilí.

Oproti tomu polarizace takto implicitní není a dobré polarizační brýle (z principu jsou aspoň nějak ztmavující - to ví každý fotograf s přísušným filtrem) umí opravdu potlačit odlesky na všech nekovových površích -> výraznější kontrast a barevnost.

Polarizační filtry pohlcují odlesky na všech površích, kovových i nekovových.

Osobně jsem to nikdy nijak podrobně nezkoumal, ale všude možně se píše - konkrétně u fotografických filtrů: "polarizační efekt se neprojevuje na kovovém povrchu", "s výjimkou kovových ploch a zrcadel" atp.

Odlesk na kovovém povrchu není polarizován v jedné rovině. Polarizační filtrem tedy nelze filtrovat.

Mám lidlacke fotochromy a pohoda

Umytim okna jsem pochopil zevnitr. Zvenku to nestoji za rec - to si clovek "preplachne" nekolikrat za jizdu tak nak samozrejme.

Jo vnitřní umytí je fajn, ale připadne,mi že mezi lidmi co znám to dělám jen já. Jel jsem švagrovým autemna i když nebylo nízké slunce, tak se nedalo jet jak to bylo zevnitř zaprasené. Takový ten bělavý humus jako jet v prádelně.

No právě. Zevnitř to bude čisté, ale zvenčí to v tomto počasí bude špinavé po pár desítkách metrů.

Stěrače?

viz níže. -

500 km s jednou 3l nadrzkou date bez problémů. Jinak myslím ze vozit sebou v zimě lahev ci kanystrik kapaliny do ostřikovačů je naprosto přirozené.

Mít umyté okno je fajn .... ale tak prvních 10 minut, než okolo projede jiné auto a totálně to ohodí. Užitečnější rada by byla, mít vždy dost kapaliny v ostřikovači.

Píše se o umytí okna zevnitř....

Asi tak. Znám spoustu řidičů jejichž heslo zní, že auto není rozhledna, bílá čára není zeď atd.

To jsou ti největší hrdinové a pakntřeba vjedou na přejezd kde projíždí vlak nebo něco takového.

To sice jo, ale řidič snad potřebuje mít to sklo čisté z obou stran.

Ovšem zvenku na to stačí stisknout páčku. Zevnitř to musí umýt sám a hodně lidí okna zevnitř neumyje jak je rok dlouhý.

To aby jste vozil přídavné nádrže na vodu do ostřikovačů. Když člověk najezdí pár stovek km denně je to pěkná pálka za nemrznoucí vodu do ostřikovačů. Ale jinak to prostě nejde.