Ta fotka číslo 18 je nějaká divná né? Proč mu začíná 0 zprava?

fotka divná není, to si prostě dizajnér vymyslel tak, aby pohyb rafiky otáčkoměru šel "pěkně souměrně" proti pohybu rafiky rychloměru

se mi líbí, že auto je skutečnou součástí naší osobnosti....osobnost obtloustlá a když ještě netáhne dízl od 1500set otáček tak ani erekce nepřijde...asi blbá doba

Od 150000 otáček "dízl" skutečně netáhne. :-)

Prostě líná EKO potvora, hnus.

Kampaň pokračuje. Další na řadě jsou benzíny, pak plyn.

Akorát mi nějak není jasné, co je v článku takového, že se z toho dá usuzovat nerůžová budoucnost dieselů, hlásaná v titulku.

Drahé , složité technologie.

Dvoulitrové diesly v osobních vozidlech - vadí

Velkoobsahové diesly

v dodávkách - nevadí

v nákladních autech - nevadí

ve stavebních strojích - nevadí

v zemědělských strojích - nevadí

stacinarní dieselagregáty - nevadí

lokomotivy - nevadí

lodě - nevadí

vojenská technika - nevadí

v osobních vozech do Asie, Afriky, Jižní Ameriky (asi jiná Zeměkoule) - nevadí Tak jak to ve skutečnosti je ?

Jde o zvýšení spotřební daně z benzínu, o tom to celé je. Na naftu už to nelze, protože by to poškodilo celou ekonomiku.

Dvoulitrové diesly v osobních vozidlech - vadí???? Komu?

Měřit budoucnost zrovna podle francouzkých aut mi připadá podivné.

Tak to dopadá když emisní normy vytvářejí byrokraté.

Nabizi se otazka kdo by mel podle vas normy tvorit? Protoze z principu kazdy kdo bude povereny tim, aby se zabyval tvorbou norem se stava byrokratem....

Co třeba politici? Podle toho, v čem si vozí pozadí, jako třeba Hollan?

Ale princip toho celého vám uniká.

princip toho celého je jen taková diskutérská dehonestace něčeho o čem diskutér nemá potuchy, o čem vlastně mluví....

Co treba technici?

Nebo alespon nekdo, kdo ma spis rozum a znalosti nez politicke zadani?

No jak to rict - ono ty normy opravdu nevymysli nejaky obsolvent obchodni akademie, ktery o motoru vi to, ze se do nej lije benzin a je rad ze natankuje ze spravne pistole na pumpe...

Navic jsou normy spoustu let dopredu odsouhlasovane se zastupci automobiloveho prumyslu, aby se zavadelo to, co technicky budou umet automobilky vyrobit.

Navic mi prijde dost zajimave, ze EU ma ve srovnani s USA a Japonskem normy mirnejsi, takze bud to tam vymysil "jeste mene znali byrokrati" nebo nevim kde je teda problem...

To se v Česku přečipuje...

Taky me to napadlo:-)

Jen tak na smraďochy.

Až označí benzín za smraďocha, co budete dělat?

Asi pást koně...

To co před padesáti lety, jezdit autobusem a vlakem ;)

A co s vesnicemi, kam se autobus nevyplatí a vlak tuplem ne? Vyhnat staousedlíky a nelepší chalupu si zabere cyklokoordinátor pro sebe, jakožto jiným lidem nadřazený dobrodiktátor, lepší existence?

Nevyplatí se teď, když má skoro každý auto ;)

No tak hrr na ně. Co si to dovolují?

Koupí si elektro.

Těžko.

Diesel smrdí. Běžně to cítím u stojících vozů co bafají a papají naftu. Zajímavé je, že benzín smrdí mnohem méně. A co teprve vůz co ve městě zrychlí a je za ním černý mrak.

Možná vám uniklo, že norma od roku 2020 dopadne úplně stejně i na benzínové motory, které budou řešit to samé, jen v bleděmodrém.

Začíná to nesmyslnýma limitama pro diesely a skončí zákazem benzínových motorů - to jste ještě nepochopili Zelený ve vedení EU si poradí a budou dotovat elektrický vozítka , to bude kšeft století .

aneb jak ti co jsou dnes chudí, začnou vydělávat protože přečúrají ty, co jsou dnes bohatí a proto přijdou na buben?

Jsem v klidu. Holt fyzikální zákony neoblbneš. Proto mám na dálkové cesty naftovej S-max, kterej mi ještě hodně dlouho vydrží a na ježdění kolem komína a po republice (udělám na tom 90 % cest) opravdu zábavné elektrické BMW.

Ideální kombinace, nekde jsem četl, že BMW k i3 půjčuje zdarma velké auto na dálkové jizdy

Jo, mělo by tam být ročně pár týdnů s 530i/d. Já to ovšem nevyužiju.

Co je na té elektrické plečce zábavného? Možná tak komický vzhled.

Jel jste s tím někdy? Protože jestli ne, tak je velmi hloupé tu něco tvrdit.

Abych posoudil, že to vypadá jako opice, se s tím nemusím vozit. Že je rakovina svinstvo, na tom se snad shodneme, aniž bychom ji museli vyzkoušet.

jenže Josef evidentně pod pojmem "zábavné elektrické BMW" nemyslel jeho vzhled, takže se na tom neshodnete....

Jsem rád, že pan Šoltes utratil milion a koupil si elektromobil. Snížil tak exhalace v okolí svého bydliště. Nejen pro sebe, ale i pro ostatní. Více takových. Taky jsem chtěl elektro a úřady mi jej byrokraticky blokují. Tak šetřím na komerční homologovaný pro naše silnice.

Ano nejvic zabavny je na tom ten vzhled

Když si čtu metodiku, tak není náhodou větším zdrojem pálení řepky v motorech (at už benzin nebo diesel)... Jo ekologie na ruby...

Ve skodovce ted maji celozavodni volno, ze tady cteme o jinych autech na par clancich tydne?

ano mají

Asi i jejich PR :-)

jak to tak čtu tak se hodně nadává na to že bude motor lenivější a že nebude mít zátah od spodu atd atd.....a já se ptám...no a co? kam všichni tak chvátáte? do hrobu? v dobách embéček a trabantů a podobných aut, měli auto proti dnešním zátah nulovej..předjíždění si člověk musel hodně rozmyslet a vždycky se říkalo před předjížděním se musí podřadit a auto rozjet....a taky to šlo a provoz fungoval...tak nevím proč by nemohl tímhle tempem fungovat i dnes? To se lidi zbláznili, že musí neustále někam chvátat? Proboha zvolněte...každej stejně umře..tak si ten život aspoň dopřejte v klidu...tenhle rychlej styl života je akorát o infarkt ve 30ti letech

zátah a výkon nepotřebuju na to, abych někam spěchol, ale na to, že když dojedu nějakou lemru, jako vás, tak ji potřebuju předjet, kdybych za ní měl jet, tak bych měl právě proto ve 30 infarkt, takže bych už byl alespoň 30 let mrtvej

aha...takže když pojedu na okresce 90, tak máte potřebu mne předjet? jestli nezvládáte jet podle předpisů tak opravdu nemáte na silnici co dělat. Jelikož jste jen nervák co nedokáže ovládat své emoce...zajděte si k psychiatrovi...možná vám pomůže...